yah, e o que detestava do meu avo me obrigar a usar um destes quando tinha de ir a terra la passar ferias.
era o penico na cabeça e o carro amarelo preso a traseira da zundap para carregar o gas.
enfim outros tempos que para muitos e mais de outro mundo.

Cada vez estou mais contente de ter uma 125cc

malarranha escreveu:

Cada vez estou mais contente de ter uma 125cc

nem mais alias tou convencido que a lei foi pensada e ser superior a 250cc e exactamente para nao afastar as pessoas das 125cc.

Mikaspt escreveu:

nem mais alias tou convencido que a lei foi pensada e ser superior a 250cc e exactamente para nao afastar as pessoas das 125cc.

Dá-lhes tempo.

Claro quando as inspecoes forem consideradas normais e as pessoas ja as aceitarem vai ser para todos qualquer veiculo que tenha matricula vai a inspecao e vai pagar selo e impostos o Selo e um exemplo disto, foram isentas ate o PSD ( sao todos iguais ) formar governo agora ja pagam selo.

Paga o justo pelo pecador...ainda se está para ver o rigor que vão impor mas temos que admitir que anda por aí muito chanato carregado de fibras e chapinhas com rebites que são no mínimo uma aberração e que deviam estar na fundição para reciclar

spiderman escreveu:

Paga o justo pelo pecador...ainda se está para ver o rigor que vão impor mas temos que admitir que anda por aí muito chanato carregado de fibras e chapinhas com rebites que são no mínimo uma aberração e que deviam estar na fundição para reciclar

Verdade mesmo ontem uma tritonete daquelas azuis de 3 roda avariaou em cima de uma ponte aqui ao pe e a fila de carros era enorme, pelo aspecto limpeza e a aparencia do conductor sim aquilo esta em condicoes de circular, deve ter seguro, ate deveter documentos.
enfim
so querem e o € senao iam todas as inspecoes.
e se fosse pela segurança multavam as construtoras das estradas pois desde 2005 que e obrigatorio corrigir os rails nos pontos negros e egundo o decreto estradas novas e para os rails terem todos de uma ponta a outra a protecao de rails. enfim sem palavras pois este povo so tem o que mereçe afinal de contas ao irem votar mesmo branco ou nulo estao a aceitar as regras do jogo.
Ao menos eu a ultima vez que fui votar foi no referendo para o aborto.
nunca mais la voltei a colocar os pes, nao me sento numa mesa para jogar um jogo viciado, prefiro ficar a ver do que participar no jogo.

Se nestas eleições os votos em branco "tivessem ganho" havia novas eleições mas os partidos tinham de nomear nomes novos nas listas.

Era uma maneira de acabarem muitas mamas. Pelo menos durante uns anos alguns politicos de merd@ ficavam afastados.

Mikas o não ir votar apenas diz que não te interessa quem ganha.O voto em branco tem um significado contrario ao que dizes.O voto em branco diz que nenhum dos que concorrem vale nada.Já o não votar diz que te estas a marimbar...

Cumps

Carolas escreveu:

No caso da minha 900 são 91db Às 5250rpm


Cumps e boas curvas

A minha tem no livrete 91dB em regime estacionario.... penso que se refira ao relantim....

Carolas escreveu:

Mikas o não ir votar apenas diz que não te interessa quem ganha.O voto em branco tem um significado contrario ao que dizes.O voto em branco diz que nenhum dos que concorrem vale nada.Já o não votar diz que te estas a marimbar...

Cumps

Sorry isso e a tua opiniao sobre a minha postura. eu sou o unico que sei porque nao voto, e so te adianto que a tua opiniao esta errada.
imagina um Casino com mesas de jogo, e te dizem amigo sente-se aqui nesta mesa e venha jogar. as regras são simples tem sempre que ganhar um daqueles 2 senhores, eu a não ir votar e o mesmo que eu não me sentar nesta mesa pois não aceito as regras nela existentes.
mas continuar agora a falar de votos e metodos etc e ja muito off topic.
Abraço e Boas Curvas.

[C4] escreveu:

A minha tem no livrete 91dB em regime estacionario.... penso que se refira ao relantim....

verifica na chapa que esta arrebitada ao quadro onde esta o numero do quadro etc pois em muitas tens la a info sobre dB e Rpm

O que diz a Lei acerca de Xenon?! Até 6000k está ok? Ou têm de ser removidos antes da inspecção?
Obrigado

Dutch escreveu:

O que diz a Lei acerca de Xenon?! Até 6000k está ok? Ou têm de ser removidos antes da inspecção?
Obrigado

Xenon so e permitido se as opticas estiverem preparadas para tal ou seja com espelhos internos electricos e com auto focagem incluida, penso que so de origem e que tem nunca vi nenhum kit para adaptar que tenha este sistema, o que existe e balastro e lampada o que nao e permitido pois nao tendo auto-focagem ao acelarar, numa descia vs subida podes incandear os outros o auto-focus serve para controlar isto mesmo.
por isso se a tua mota de origem tras xenon de fabrica nao tens problema senao retirar antes da inspecao pois isso vai fazer a mota chumbar.
Abraço

Mikaspt escreveu:

verifica na chapa que esta arrebitada ao quadro onde esta o numero do quadro etc pois em muitas tens la a info sobre dB e Rpm

Encontrei. 91db as 6250rpm.
Palpita-me que a estas rotacoes faz muito mais ruido.......

mota importada vai no mês da matricula original ou de registo em portugal?

alguém com um carro importado? pois deve ser a mesma coisa

Registo de portugal, presumo. Eu pelo menos não tenho registo nenhum do país de origem da minha carrinha.

Eu em 2002 quando tive uma VW importada tinha uma cópia do documento da alfandega onde constava a matricula e outros dados da carrinha.

nino_v escreveu:

Eu em 202 quando tive uma VW importada tinha uma cópia do documento da alfandega onde constava a matricula e outros dados da carrinha.

Ahh sim, tenho para lá isso também, penso eu.
De qualquer forma penso que para inspecções bastará levar o DUA, certo?

Companheiros,
Alguém sabe como será dos escapes? irao medir as emissões ou o ruido? ou mesmo ambos?

pois a minha questão é qual o mês em que devo ir a inspecção, se o mês da matricula original 10-2000 ou no de cá 02-2005

Hmmm... Boa questão... À partida será a original, visto que mesmo na matrícula tens o ano/mês de "fabrico", não o de registo de cá.

Penso que a interpretação do DL é esta, todas as motas com o mês de registo anterior ao de Agosto só irão para o ano no respetivo mês.

salvo erro, em carros importados o mês de inspecção seria o da matricula original, em motas será a mesma coisa..

Mas ainda não me dei ao trabalho de ler o decreto acerca disso, daqui a uns dias talvez xD

ou esperar pelo mês 10 e ver o andamento das coisas e inspecção com ela.. senão mais uns meses ate Fevereiro LOL

VascoM87 escreveu:

Penso que a interpretação do DL é esta, todas as motas com o mês de registo anterior ao de Agosto só irão para o ano no respetivo mês.

A questão não é essa.
De qualquer modo, não é necessariamente para o ano. É no ano que fizer 4 anos, ou 6 ou 8, 9, 10, 11, etc. No meu caso é só em 2014.