inspecção obrigatórias para motos AINDA NÃO é uma realidade - novo Update!

KaraPau_GT escreveu:: na minha mota nenhum labrego desses pega

eu estou aqui com uma duvida, a minha mota gsx-r 600 de 2003 DE ORIGEM, tem aquele bacalhau de origem, mas nao tem nem luz, nem reflectores, a matricula é iluminada pela luz vermelha do stop e é claro q os LABREGOS do centro d inspecçoes nao vao conhecer os modelos e vao.me dizer q tenho d ter luz na matricula e reflectores etc, porque sao os uns labregos, mas a mota de origem não os tem

pensas tu que nao traz bacalhau
aqui tens como e original.
inspecção - inspecção obrigatórias para motos AINDA NÃO é uma realidade - novo Update! - Página 7 2003_GSX-R600_blwh_side_600

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Mikas, esse é o modelo americano. É um bocadinho diferente a nível dos reflectores.

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1999 Honda CBR 600F: 02-02-2008 - 19-02-2010
2008 Honda CBR 1000RR: 19-02-2010 -

F1CT1C10U5 escreveu:: Mikas, esse é o modelo americano. É um bocadinho diferente a nível dos reflectores.

Yep i know a unica diferença é apenas no modelo USA tem de ter reflectores laterais o resto e igual ao europeu.
Mas Obrigado pela Info.
Abraço e Boas curvas

Mas isto e obrigatorio a partir de quando a minha mota e de maio de 2006 eles tinhas de arranjar algo para roubarem mais dinheiro a um gajo

Planzinho escreveu:: Olha, eu não acho nada bem, já que falas em segurança, uma das coisas que na minha óptica aumenta em grande escala a segurança de uma mota, é os escapes de rendimento bem barulhentos, muitas vezes me safei de levar com carros em cima exactamente porque o meu escape faz bastante barulho, porque infelizmente anda muita gente na estrada que conduz com a cabeça sabe-se lá onde e se não fosse o barulho das motas a chama-los de volta à terra havia muito mais acidentes. Outra razão, é que às vezes ficamos invisíveis nos retrovisores dos carros devido ao ponto morto ou cego conforme o queiram chamar, e se não for o barulho, os condutores dos carros não sabem que nós lá vimos.

X2

F1CT1C10U5 escreveu:: Pelo que li as motas têm que ir à inspecção quando fazem os 4 anos, 6, 8 e a partir daí todos os anos.

Agora a questão é... a minha já tem 4 anos... no próximo mês da matrícula, fevereiro 2013, vai fazer 5. Presumo que só tenha que ir em fevereiro de 2014, certo?

Não tens de ir quando fez 4 assim que a lei tiver aprovada estamos todos fora da lei só os que tem motos com menos de 4 anos e que estão safos

Mikaspt escreveu:: é que no decreto lei publicado no diario da republica esta claro que na falta de equipamento do centro inspecoes este pode optar pelo teste de estrada, ou seja e o centro que decide e nao o dono se a mota vai a estrada ou nao, por tal nao e nenhum mito urbano esta claro como a agua no decreto lei.
Boas Curvas

Te garanto que ninguém anda na minha mota sem a minha autorização, até podia vir a policia, o Pápa, quem eles quisessem...

yoshimura escreveu:: o inspector é que leva o veículo aos rolos.

Te garanto que na minha não metem o cú!! Nem que chumbe na inspecção por causa disso.

Planzinho escreveu:: Te garanto que ninguém anda na minha mota sem a minha autorização, até podia vir a policia, o Pápa, quem eles quisessem...

Te garanto que na minha não metem o cú!! Nem que chumbe na inspecção por causa disso.

Nem mais companheiro. . .

Planzinho escreveu:: Te garanto que ninguém anda na minha mota sem a minha autorização, até podia vir a policia, o Pápa, quem eles quisessem...

Te garanto que na minha não metem o cú!! Nem que chumbe na inspecção por causa disso.

Ya... Chumbam-te a moto.. e depois vais à procura de um centro onde te façam a vontade... isto se não tiveres lá um amigo, claro!!!

Por mim... tudo bem... se estragar velho... paga novo!

AlBoorg escreveu:: Eu vou lá com a minha como ela está. Se eles empancarem com alguma coisa logo se vê o que se faz, mas uma coisa é garantido..o cú na mota eles não sentam.

x2 x2

Fisioterapeuta escreveu:: Ya... Chumbam-te a moto.. e depois vais à procura de um centro onde te façam a vontade... isto se não tiveres lá um amigo, claro!!!

Por mim... tudo bem... se estragar velho... paga novo!

Pois o prob depois vai ser provar que te estragaram alguma coisa, vai ser a tua palavra contra a deles.
O que isto precisava era de uma revolução geral, esta merd@ tá ficar uma ditadura do pior, e ninguém tem mão neles, parecemos uns bonecos, fazemos o que nos mandam e ponto final... Tou mesmo a ver aqueles rolos nos pneus da minha moto, nem sei como vou aguentar ver um gajo em cima dela a fazer o que lhe apetece,..

Nuno Rocha escreveu:: Pois o prob depois vai ser provar que te estragaram alguma coisa, vai ser a tua palavra contra a deles.

Hoje em dia qualquer telemóvel tem câmera de filmar... e testemunhas no local não devem faltar... Smile

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1999 Honda CBR 600F: 02-02-2008 - 19-02-2010
2008 Honda CBR 1000RR: 19-02-2010 -

F1CT1C10U5 escreveu:: Hoje em dia qualquer telemóvel tem câmera de filmar... e testemunhas no local não devem faltar...

Acho que isso não é legal... E não sou brasileiro lol

Parece que tou a imaginar o teste nos rolos, aquilo pára e lá vai a moto para frente, o gajo desequilibra-se e pimba, chão com eles!!!! Twisted Evil

Não é legal?
Para a as miúdas de 15 anos que espancaram a colega e puseram o vídeo no youtube serviu de prova...

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1999 Honda CBR 600F: 02-02-2008 - 19-02-2010
2008 Honda CBR 1000RR: 19-02-2010 -

hummm não sei, não posso contestar, mas acho que nesse caso pesou muito as testemunhas e outros registos como o face e msg e inquéritos para não falar na mediatização, mas farei o que dizes filmo na mesma.

Só espero que não impliquem com os two brothers.

F1CT1C10U5 escreveu:: Hoje em dia qualquer telemóvel tem câmera de filmar... e testemunhas no local não devem faltar...

Combinamos e vamos todos juntos fazer... testemunhas não faltaram

Estas inspecções ainda vai dar muito que falar se deixam cair as motas e muitos deles nem de mota sabem andar nem carta tem por isso... quando forem fazer as ipo eles fazem um e a nos outra.

tem carta? sabe andar ? quanto tempo tem carta de mota? se cair vai pagar vai

sabe quanto custa se deixar cair a mota? vão ver eles nem o cu vão quer por na mota depois de pensarem quanto custa se tiverem um azar apesar de terem seguro de acidentes de trabalho que paga os danos que poderão acontecer

Fisioterapeuta escreveu:: Ya... Chumbam-te a moto.. e depois vais à procura de um centro onde te façam a vontade... isto se não tiveres lá um amigo, claro!!!

Por mim... tudo bem... se estragar velho... paga novo!

Pois, se chumbarem num ipo arranja-se maneira de passar noutro, nem que meta mais €

Quanto ao estragar velho paga novo, não é bem assim, primeiro eles devem ter seguro e como sabes os seguros pagam-te o valor da mota na altura do acidente, não o valor dela em novo e depois só o trabalho e burocracia mais vale não permitir que eles sentem lá o cú.

Vocês arranjam prob onde não há... No meu carro metem nos rolos e nunca bateram... nunca estragaram nada...

A mim preocupa-me mais o trab que vou ter a desmontar e montar....

Como é obvio quem irá fazer isso deverá ter alguma formação.... (Se não tiver devia ter)...

Depois isso dos seguros... Plan.. não é perca total amigo... isso acontece quando tens um acidente e o arranjo é maior que a moto nova! Se for uma carnagem partida.. um punho raspado etc... pagam isso novo!

Em Espanha isso já acontece...

O que me mete mesmo nojo.. é que pago 110€ de selo em Outubro e agora vou pagar mais 20 e tal € para a inspecção...

EstevensRR escreveu:: Estas inspecções ainda vai dar muito que falar se deixam cair as motas e muitos deles nem de mota sabem andar nem carta tem por isso... quando forem fazer as ipo eles fazem um e a nos outra.

tem carta? sabe andar ? quanto tempo tem carta de mota? se cair vai pagar vai

sabe quanto custa se deixar cair a mota? vão ver eles nem o cu vão quer por na mota depois de pensarem quanto custa se tiverem um azar apesar de terem seguro de acidentes de trabalho que paga os danos que poderão acontecer

um examinador no centro de inspecções tem que ter a carta da categoria que está a fiscalizar, agora que muito provavelmente a motanos rolos vai para o carais isso nao tenho duvida, até os carros mandam um solavanco quando isso acontece.

Bem parece que vou ter que comprar o material de origem

lol nada k umas cintas n resolvam...

AlBoorg escreveu:: Eu vou lá com a minha como ela está. Se eles empancarem com alguma coisa logo se vê o que se faz, mas uma coisa é garantido..o cú na mota eles não sentam.

Isso é o que vamos ver.... Very Happy

Fisioterapeuta escreveu:: Vocês arranjam prob onde não há... No meu carro metem nos rolos e nunca bateram... nunca estragaram nada...

A mim preocupa-me mais o trab que vou ter a desmontar e montar....

Como é obvio quem irá fazer isso deverá ter alguma formação.... (Se não tiver devia ter)...

Depois isso dos seguros... Plan.. não é perca total amigo... isso acontece quando tens um acidente e o arranjo é maior que a moto nova! Se for uma carnagem partida.. um punho raspado etc... pagam isso novo!

Em Espanha isso já acontece...

O que me mete mesmo nojo.. é que pago 110€ de selo em Outubro e agora vou pagar mais 20 e tal € para a inspecção...

penso que está tudo dito.

o meu primo trabalha nocentro de inspecçoes e dixe que so quem esta abilitado a conduzir motos é que vai poder fazer e inspecçao, mas ainda nao esta tudo a 100% pois falta o iquipamento necessario para fazer a inspecçao...
ele ainda n sabe a 100% como vai ser mas vou dando noticias de novidades...
uma coisa é certa mta gente vai comprar 125...
e mta mota vai ser vendida ao desbarato...
vamos ver no que da... e a policia ja anda a cair em cima de mta mota ja...

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