Sem comentários...

este fds há GP ... para o outro nada se faz se tiverem numa de sabado 12 ou domingo 13 irem " passear " ao bombarral ...

e umas retinhas para matar o bixinho ...

tem é de tar bom tempo ...

Eu vou andar por lá no sabado, é só combinar arranja-se um petisco barato...

DONE! se o tempo permitir conta comigo, eu sou mais de ir para gastar a bela da S\chumbo 95 do que passar a tarde em café ...

sao gostos e o meu é estar andar e nao parado loll dai nao ir muito ás cafézadas aqui do pessoal mas de vez em quando tambem sabe bem o convivio, mas se é pá Kurtiçao estou lá

gixxerptdinis deixa de ser assim tu na real nao es assim.......




ps:aposto que nem sabes curvar

trbks escreveu:

Pois, mas também pode ter a ver com o facto do tamanho dos pneumáticos, eu tenho 120/70/17 e 190/50/17...mas claro que cada um sabe com o que se sente melhor!

Amigos na mesma...!

Já agora deixa o BlueRider vir aqui dizer com que pressão anda, já que temos motas idênticas (ou praticamente iguais), ahhh e outro factor que ainda não falámos (o powerr das mesmas, também há.de ter influência).

Já agora, se conseguires saber o que aconselham no manual para a 929RR agradeço.te, só para ter noção!

P.S: ainda digo só mais esta para fechar, peso 95kg(gosto de me alimentar bem, lol) e nunca senti os pneus com pressão baixa!

Companheiro trbks, o que a minha mota indica é 2,5 á frente e 2,9 a trás!

A tua recomenda rigorosamente a mesma coisa!

Nunca, mas nunca mesmo, andei com outra pressão, fosse para o que fosse!

Poderei um dia destes baixar um pouco a pressão do traseiro para ver que sensações tenho, pois sei que a maioria do people que sai para umas cavaladas o faz!

A minha 954 está toda de origem, apenas tem uma ponteira Leo vince sbk, não tem filtro xpto, nem power commander nem rapid bike, também a transmissão é completamente original!

Já disse sem tangas mais a trás, no caso do levantamento sem kit de embraiagem, não há segredos, é tudo uma questão de jeito e alguma prática!

Tive uma DT 50 LC e levantava em 6ª sem kit, uma DT 125 LC idem, idem"", uma XR 600 R em 5ª sem kit!

Fiquem bem e boas cavaladas