299 km/h??

meus caros,

há forma de tornear o problema dos 299km/h no conta quilometros ??

desbloquiar aquela treta ??

Não é defeito ... é mesmo assim .

Penso que há uma centralina ou um CDI da Dinojet ou Denso ou que raio é, para desbloquear isso, e mudar um pouco a electronica da moto, mas não é barato ...

De qualquer maneira o limitador digital a 299 já existe desde 2000 penso... já a uns 9 anos que isso esta implementado ...

Esquece isso...
e monta um gps na mota...ai sim vez a velocidade. affraid

pois até porque o erro é sempre enorme e no gps não falha a não ser que vas a numa subida ou assim.ai erra um pouco.Por exemplo quando apresentaram a hayabusa em 1999 em ayamonte ficaram todos loucos com o ponteiro fantasioso a tocar nos 330.Ficaram foi todos muito desiludidos quando afinal eram 295...nas nossas pode bater nos 299 e as rotações a continuar mas depois vai ser chato quando olhares para o gps e ele te disser 280

Convidado

migueis escreveu:: pois até porque o erro é sempre enorme e no gps não falha a não ser que vas a numa subida ou assim.ai erra um pouco.Por exemplo quando apresentaram a hayabusa em 1999 em ayamonte ficaram todos loucos com o ponteiro fantasioso a tocar nos 330.Ficaram foi todos muito desiludidos quando afinal eram 295...nas nossas pode bater nos 299 e as rotações a continuar mas depois vai ser chato quando olhares para o gps e ele te disser 280

Ainda gostava de saber a razão de gostar de ver 299 ou mais no mostrador!!! Uma vez para saber que dá, ainda compreendo, agora pela vossa conversa dá ideia que é sempre no RedLine... Até mete medo pensar que temos tão belas estradas e que há pessoal a essas velocidades Evil or Very Mad

Citação :: Ainda gostava de saber a razão de gostar de ver
299 ou mais no mostrador!!! Uma vez para saber que dá, ainda
compreendo, agora pela vossa conversa dá ideia que é sempre no
RedLine... Até mete medo pensar que temos tão belas estradas e que há
pessoal a essas velocidades

Eu nunca dei essa velocidade André.Disse o que disse por pessoal experiente me explicar e por devorar revistas e documentários..Mas compreendo perfeitamente quem o queira experimentar.Deve ser uma sensação unica já que a 270 que foi o máximo para que tive coragem de dar.Experimentei uma vez e foi mesmo muito louco.
Mas tambem concordo que a estrada é para se desfrutar com mais calma.Mas quem tem uma rr ha de querer pelo menos experimentar e ficar a saber quanto dá a mota.Pelo menos de ponteiro.
Boas curvas

ai !!! eu ca tambem acho!!! e depois fico cos pneus vazios !!! lololololololl

Só mesmo com um GPS...
Mas não deves de andar sempre no limite, por isso tenta arranjar alguém que te empreste um e ficas a saber quanto é que a tua mota dá!!
É a solução mais barata e rápida.

Devo assumir... q aquando a estrada esta vazia.... é red line mesmo... gosto de sentir a adrenalina no sangue...lolol

tb eu !!

e é só quando considero k eu serei o unico a tar em perigo !!

pk normalmente ando a 220 km e nao a 299km. nao sou maluco !!

Sabrosa Man escreveu:: tb eu !!

e é só quando considero k eu serei o unico a tar em perigo !!

pk normalmente ando a 220 km e nao a 299km. nao sou maluco !!

xe pa !!!!!!!!!! a 220kh??? tu já es um perigo parado quanto mais a 220!!! lololololololol Very Happy

e que és maluko ? és sim !!! tu é que não sabes!!! Very Happy

estou na brinca Sabrosa!!!

tas na brinca do parado ou do 220 ?

dos 220!!! contigo a mais que 80 é uma aventura para o pessoal sair de casa!!

Termignoni!!!!!!!!

barbosa escreveu:: dos 220!!! contigo a mais que 80 é uma aventura para o pessoal sair de casa!!

Termignoni!!!!!!!!

termignoni !!! albino

lllloooooooooooooooooooollllllll Very Happy

Lololol.

Joana

o sabrosa quer e ver numeros
looool

hi hi 299!! a minha zulmira ja tocou o ponteiro nos 280 e foi durante uns segundos!! Sejamos realistas essas velocidades nunca se conseguem manter durante muito tempo! Nem no moto gp que teem todas as melhores condiçoes o fazem e saem de la todos partidos e a suar ! Ha muitos videos na net mas a maioria deles sao em pistas ou em rectas onde nao ha transito ! Que quiser saber o que a mota consegue dar a ponte que liga o carregado a benavente e excelente e depois voltar e fazer a nova autoestrada ate cascais tem umas curvinhas pra fazer na casa dos 200 a maneira

eu dei numa AE.

agr eu nao vou descrever pq temos aqui bofia e mais nao sei quem ... !!

e acredita que dei durante algum tempo. pois ia atras de 1 porsche turbo !!
e deu me coça!!!

Sabrosa Man escreveu:: eu dei numa AE.

agr eu nao vou descrever pq temos aqui bofia e mais nao sei quem ... !!

e acredita que dei durante algum tempo. pois ia atras de 1 porsche turbo !!
e deu me coça!!!

se calhar ias a 220!!! LLOLOLOLOLOL

NÃOOOO !!!!!
IA A 80

LOLOLOLOLOLOLOLO

Citação :: Ainda gostava de saber a razão de gostar de ver 299 ou mais no mostrador!!! Uma vez para saber que dá, ainda compreendo, agora pela vossa conversa dá ideia que é sempre no RedLine... Até mete medo pensar que temos tão belas estradas e que há pessoal a essas velocidades
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Desculpa discordar de ti, mas se uma pessoa compra um R é para andar depressa e não a 120 no maximo. Não digo que seja sempre acima dos 220, mas de vez em quando tens levar o bicho ao red line. Eu na minha dei 288 e curti um molho.

Olha que m carrera s turbo em ponta dá-nos uma coça que nós nem sabemos como.Isto se não houver transito...e se houver algumas curvas então deixamos de o ver.obvio que quando já nós vamos a 280(Para quem os tem no sitio) ainda o porsche vai a 250 mas nós não conseguimos manter por muito tempo e o porsche consegue..
Aliás os tempos de fórmula 1 são incomparavelmente muito menores que no motogp.4rodas maior estabilidade lool..curvas apertadas a rasgar

migueis escreveu:: Olha que m carrera s turbo em ponta dá-nos uma coça que nós nem sabemos como.Isto se não houver transito...e se houver algumas curvas então deixamos de o ver.obvio que quando já nós vamos a 280(Para quem os tem no sitio) ainda o porsche vai a 250 mas nós não conseguimos manter por muito tempo e o porsche consegue..
Aliás os tempos de fórmula 1 são incomparavelmente muito menores que no motogp.4rodas maior estabilidade lool..curvas apertadas a rasgar

Ok... mas na minha opinião não é um bom exemplo... F1 são carros com uma maior performance q as proprias motogp. São carros preparados para forças G. são carros com 800/900 cavalos e MTO leves. Já para n falar no centro de gravidade e os 4 pneuzorros q eles teem como aderencia para segurar +-600Kg de peso... Os carros de fórmula um são um verdadeiro milagre da mecanica automovel, superior aquilo n existe. Cool

hhiiiii a chama está acesa!!!

Eu quando posso também acelero mas tenho de concordar com alguns onde dizem que o pessoal pode andar nos limites mas não por muito tempo, acabamos sempre por tirar punho.
A pressão sofrida pelo vento ou simplesmente pela deslocação é muito grande e a protecção aerodinamica das motas novas é péssima.