| A importância de travar com AMBOS os travões | |
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Autor | Mensagem |
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hugobarona CBR 250R
Número de Mensagens : 283 Idade : 37 Localização : Margem Sul Mota/Modelo : CBR600 F4i Data de inscrição : 04/09/2012
| Assunto: A importância de travar com AMBOS os travões janeiro 26th 2013, 01:17 | |
| Dado que já ouvi malta a dizer que raramente usa o travão da frente, fica aqui um vídeo que ilustra a importância de incluir o travão da frente juntamente com o travão de trás durante a travagem. ( Claro que a quantidade de travagem de cada um destes vai variar consoante vários fatores: estado piso, qualidade dos travões, afinação, etc.)
Vídeo: Link |
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BICA_1000K3 CBR 250
Número de Mensagens : 217 Idade : 37 Localização : leiria Data de inscrição : 07/08/2012
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BICA_1000K3 CBR 250
Número de Mensagens : 217 Idade : 37 Localização : leiria Data de inscrição : 07/08/2012
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Doc_Daniel CBR 600F3
Número de Mensagens : 2078 Idade : 42 Localização : Lisboa / Bombarral Mota/Modelo : Hornet 600 F8 Data de inscrição : 12/04/2009
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hugobarona CBR 250R
Número de Mensagens : 283 Idade : 37 Localização : Margem Sul Mota/Modelo : CBR600 F4i Data de inscrição : 04/09/2012
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FCruz CBR 500R
Pendura : Namorada xD
Número de Mensagens : 782 Idade : 35 Localização : Seia Mota/Modelo : CBR 600 RR 08 Data de inscrição : 22/08/2012
| Assunto: Re: A importância de travar com AMBOS os travões janeiro 26th 2013, 08:18 | |
| Ao inicio usava quase sempre o da frente, agora ando a travar mais com os dois e parece-me ser melhor... O de tras quase só serve pra travar a mota quando parado no transito ou semaforos |
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Convidado Convidado
| Assunto: Re: A importância de travar com AMBOS os travões janeiro 26th 2013, 09:33 | |
| - BICA_1000K3 escreveu:
- eu posso dizer te que raramente uso o de traz!!
eu também... o de trás uso uma vez ou outra a rolar devagar ou quando é travagem mais puxada.. |
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Davide Pereira CBR 150
Pendura : Daniela Baptista
Número de Mensagens : 153 Idade : 42 Localização : Para lá de muito longe... Mota/Modelo : Aprilia RSV4 Factory Data de inscrição : 21/05/2011
| Assunto: Re: A importância de travar com AMBOS os travões janeiro 26th 2013, 11:00 | |
| - Doc_Daniel escreveu:
- Por norma a malta usa mais o da frente, eu gosto de usar os 2, sinto-me mais confiante.
Partilho da mesma opinião que tu Doc... Apesar de me sentir mais confiante, sinto o mota mais equilibrada também. |
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Sakana CBR 500R
Número de Mensagens : 818 Idade : 47 Localização : Sintra Mota/Modelo : CBF 1000 FA Data de inscrição : 02/08/2011
| Assunto: Re: A importância de travar com AMBOS os travões janeiro 26th 2013, 11:21 | |
| - hugobarona escreveu:
- Pois, eu decidi postar este post dado que há malta que usa maioritariamente o de trás, sendo que maior parte das vezes nem usa o da frente!
Julgo que seja do conhecimento geral que numa mota, o travão que realmente "trava" é o da frente, o de trás é só para "aconchegar"!!! |
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F1CT1C10U5 Administrador
Pendura : A Maria!
Número de Mensagens : 16293 Idade : 45 Localização : Casal da Silveira - Lisboa Mota/Modelo : 2008 Honda CBR 1000RR '¹³' Data de inscrição : 12/05/2009
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JOPE CBR 400RR
Pendura : Nada a declarar
Número de Mensagens : 656 Idade : 55 Localização : LISBOA Mota/Modelo : Honda VFR 1200F EX CBR 600RR Data de inscrição : 13/09/2012
| Assunto: Re: A importância de travar com AMBOS os travões janeiro 26th 2013, 11:55 | |
| - Sakana escreveu:
Julgo que seja do conhecimento geral que numa mota, o travão que realmente "trava" é o da frente, o de trás é só para "aconchegar"!!! Disseste tudo. |
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tuta CBR 500R
Número de Mensagens : 996 Idade : 47 Localização : Coimbra / Vila Nova de Poiares Mota/Modelo : Suzuki Gsx 650F Data de inscrição : 14/05/2012
| Assunto: Re: A importância de travar com AMBOS os travões janeiro 26th 2013, 12:18 | |
| Também acho estranho haver malta que raramente usa o da frente, eu é ao contrário, só uso o de trás a muito baixa velocidade e numa travagem de emergência para equilibrar a mota para a traseira não ir aos saltos... Mas cada "maluco" com a sua pancada! |
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Randrecing94 CBR 400RR
Número de Mensagens : 570 Idade : 30 Localização : Rio de Mouro Mota/Modelo : Cbr 600F 2011 Data de inscrição : 03/05/2012
| Assunto: Re: A importância de travar com AMBOS os travões janeiro 26th 2013, 12:28 | |
| Eu em piso seco uso os dois mas em molhado nem quase todo no na frente pois fiquei com um "trauma" de uma queda que tive com a minha antiga moto por usar o da frente :/ |
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RAMMSTEINER CBR 600F2
Pendura : Rede de carga
Número de Mensagens : 1984 Idade : 39 Localização : Lisboa Mota/Modelo : CBR125R JC50 - 2011 Data de inscrição : 09/06/2011
| Assunto: Re: A importância de travar com AMBOS os travões janeiro 26th 2013, 12:35 | |
| - F1CT1C10U5 escreveu:
- Malta que raramente usa o travão da frente?
é aquela malta que raramente deve andar ou que raramente não está no hospital... o da frente trava o de trás abranda! e quando é travagem de emergencia trava-se com tudo até se mete os pés no chão se ajudar |
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PauloBairrinho CBR 500R
Pendura : Marta
Número de Mensagens : 841 Idade : 39 Localização : Norte / V.N. Famalicão Mota/Modelo : REPSOL Honda 1000RR Data de inscrição : 20/04/2010
| Assunto: Re: A importância de travar com AMBOS os travões janeiro 26th 2013, 13:22 | |
| - hugobarona escreveu:
- Pois, eu decidi postar este post dado que há malta que usa maioritariamente o de trás, sendo que maior parte das vezes nem usa o da frente!
Mas afinal que malta é essa? "nem usa o da frente"? Acho que trocaste o de tras com o da frente |
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hugobarona CBR 250R
Número de Mensagens : 283 Idade : 37 Localização : Margem Sul Mota/Modelo : CBR600 F4i Data de inscrição : 04/09/2012
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PauloBairrinho CBR 500R
Pendura : Marta
Número de Mensagens : 841 Idade : 39 Localização : Norte / V.N. Famalicão Mota/Modelo : REPSOL Honda 1000RR Data de inscrição : 20/04/2010
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hugobarona CBR 250R
Número de Mensagens : 283 Idade : 37 Localização : Margem Sul Mota/Modelo : CBR600 F4i Data de inscrição : 04/09/2012
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gonzaga1982 CBR 250R
Número de Mensagens : 307 Idade : 42 Localização : Guimaraes Mota/Modelo : cbr600rr2004 Data de inscrição : 19/02/2010
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gonzaga1982 CBR 250R
Número de Mensagens : 307 Idade : 42 Localização : Guimaraes Mota/Modelo : cbr600rr2004 Data de inscrição : 19/02/2010
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hugobarona CBR 250R
Número de Mensagens : 283 Idade : 37 Localização : Margem Sul Mota/Modelo : CBR600 F4i Data de inscrição : 04/09/2012
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Davide Pereira CBR 150
Pendura : Daniela Baptista
Número de Mensagens : 153 Idade : 42 Localização : Para lá de muito longe... Mota/Modelo : Aprilia RSV4 Factory Data de inscrição : 21/05/2011
| Assunto: Re: A importância de travar com AMBOS os travões janeiro 26th 2013, 14:24 | |
| Eu conheço um que o disco da frente já andava a ganhar ferrugem e o de trás andava azulado de tanto travar... Só para verem que há mesmo malta que não sabe para que serve o da frente! |
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rodrigues_victor Honda Monkey
Número de Mensagens : 93 Idade : 39 Localização : Sao Joao da Madeira Data de inscrição : 03/01/2013
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hugobarona CBR 250R
Número de Mensagens : 283 Idade : 37 Localização : Margem Sul Mota/Modelo : CBR600 F4i Data de inscrição : 04/09/2012
| Assunto: Re: A importância de travar com AMBOS os travões janeiro 26th 2013, 14:30 | |
| Rodrigues, por mais incrível que pareça há certas escolas de condução que não fala sequer nisso durante as aulas práticas! E embora conste no livro de código, deve ser daquelas coisas que algum pessoal esqueça! Eu na altura que tirei a carta de 125cc ( 10 anos atrás ), nem sequer mencionaram tal coisa. e na altura também não aprendias no código isso porque o código era igual ao da cat B ( carros ) e portanto não davas a componente de motociclo como dás hoje em dia!
Cumps |
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Davide Pereira CBR 150
Pendura : Daniela Baptista
Número de Mensagens : 153 Idade : 42 Localização : Para lá de muito longe... Mota/Modelo : Aprilia RSV4 Factory Data de inscrição : 21/05/2011
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