lammazze@morgana

Vais ver que começou a sair a lã que está dentro do escape... daí ela fazer mais barulho. cheers

Espreita lá pa dentro! Wink

@Bad
isso acontece ? Sair a lã do escape ???

Eu nunca ando em rpm muito altas nas mudanças baixas/médias.
sa 5ª e na 6ª é que geralmente vou um pouco lá mais acima.
E realmente também não concordo com o que ele me disse .
É preciso é também ter sorte com a mecânica dela.

E até agora.. do motor ... não tenho nada nada a dizer.

lembrei-me porque é que noto o barulho da mota diferente .
Geralmente, ponho gasolina 98 octanas.
há 2 depositos que ponho 95.

O funcionamento do motor mudou. e tenho feito menos km´s com gasolina 95 que faço com 98.

porque nao passas no xixó k ele so de a ver e ouvir diz-te logo? lool

isso é verdade ...
o homem cheira as cenas à distancia Smile

LOL
sabem porque me estou a rir ?
porque sou um tótó . Very Happy

É claro que ela está a fazer mais barulho !
E é claro que está a consumir mais .

Porquê ? Simples :

Quando começei a andar, as minha trocas de caixa era feitas com rpm mais baixas.
Rolava muitas vezes em 6ª ... (deixava-me ir) .

Acontece que agora, que já me habituei ao motor da menina.. para ter o mesmo impacto de aceleração que tinha em 6ª (e que na altura era brutal), agora já tenho que estar em 4ª.
E agora que já me habituei ao grito dela.. ela tem que gritar mais alto para eu "estar satisfeito" Very Happy

enfim... nada de errado com a menina... sou só mesmo eu que continuo maçarico.

No sábado.. vou experimentar a CBR 1000.

Tenho que saber como é, tem que ser. .. Smile

)

se a vais experimentar, já não vais querer sair de cima dela... estoua ver uma compra para sábado... Razz

A mim também me cheira que depois do fim de semana vai haver mais uma 600RR à venda. Razz

uiii se vais experimentar a 1000, largas logo a 600

Lammazze escreveu:: No sábado.. vou experimentar a CBR 1000.

Tenho que saber como é, tem que ser. .. )

Hehehehehehehehehehe

ehehehehe não posso comprar agora. e ainda não tiro 80% do potencial da 600, por isso ... há tempo.
mas sou curioso , e não conheço ninguém com uma 1000, por isso...
toca a ir fazer um test drive. Very Happy

a diferença de peso nota-se muito da 600 para a 1000?
ou o corpo da mota é mt diferente ??

pessoal que tenha passado da 600rr para a 1000... que grandes diferenças devo estar atento ??

abraços !

Eu apenas posso dizer, ontem sentei-me numa 600rr e aquilo parecia uma bicicleta... XP
Não sei porquê, não gostei nada da sensação... odiei o deposito, o "encaixe" na mota deixa-me inseguro, sei lá... Uma das coisas que adoro na minha princesa é perceber que tenho um monstro em baixo e na 600, era só um monstrinho... Razz

Deve ser só impressão de leigo.., Mas não gostei do feeling... Razz

Lammazze escreveu:: ehehehehe não posso comprar agora. e ainda não tiro 80% do potencial da 600, por isso ... há tempo.
mas sou curioso , e não conheço ninguém com uma 1000, por isso...
toca a ir fazer um test drive.

a diferença de peso nota-se muito da 600 para a 1000?
ou o corpo da mota é mt diferente ??

pessoal que tenha passado da 600rr para a 1000... que grandes diferenças devo estar atento ??

abraços !

aceleração...mais precisa e rápida na 1000, travão de motor a 1000 quase que não tem... mas tem uns travões do melhor que há... é muito rápida a "deitar", cuidado nas acelerações a sair de curva pois não é uma 600...quanto ao resto...disfruta e vai conhecendo por ti...

Eu ja andei uns dias numa 1000rr de 2004 de um amigo e realmente é diferente a sensação. Nao tive nenhum cuidado especial, so nao ser mt agressivo na aceleração pq aquilo é uma 600 bem vitaminada.
Assim maiores diferenças que me lembre:
A curvar transmite +confiança tvz pq é maior e + pesada.
A velocidades + altas parece que vais parado.
Responde sempre (quase) igual em qq rotação...

Lammazze escreveu:: ehehehehe não posso comprar agora. e ainda não tiro 80% do potencial da 600, por isso ... há tempo.
mas sou curioso , e não conheço ninguém com uma 1000, por isso...
toca a ir fazer um test drive.

a diferença de peso nota-se muito da 600 para a 1000?
ou o corpo da mota é mt diferente ??

pessoal que tenha passado da 600rr para a 1000... que grandes diferenças devo estar atento ??

abraços !

Já agora, vais experimentar qual 1000?

fernandes_85 escreveu:: Eu ja andei uns dias numa 1000rr de 2004 de um amigo e realmente é diferente a sensação. Nao tive nenhum cuidado especial, so nao ser mt agressivo na aceleração pq aquilo é uma 600 bem vitaminada.
Assim maiores diferenças que me lembre:
A curvar transmite +confiança tvz pq é maior e + pesada.
A velocidades + altas parece que vais parado.
Responde sempre (quase) igual em qq rotação...

o modelo de 2004 não tem nada a ver com o modelo que saiu em 2008, a nivel de tudo...

Acredito que sim...e ainda bem que a evolução assim o permite.
Eu so estava a mandar um "bitaite" da minha experiencia entre a minha 600 de 2005 e a 1000 de 2004 com que andei...

[quote="jam"][quote="Lammazze"]
ehehehehe não posso comprar agora. e ainda não tiro 80% do potencial da 600, por isso ... há tempo.
mas sou curioso , e não conheço ninguém com uma 1000, por isso...
toca a ir fazer um test drive. Very Happy

a diferença de peso nota-se muito da 600 para a 1000?
ou o corpo da mota é mt diferente ??

pessoal que tenha passado da 600rr para a 1000... que grandes diferenças devo estar atento ??

abraços (Qoote)

Já agora, vais experimentar qual 1000?(quote)

[quote="blue_angel"]

Por isso minha pergunta.

São a água do azeite de diferença estas duas.

Mas, todos assumimos que a 1000 que vai experimentar é Honda, pode não ser.

600 de 2005 e mais corpolenta que a de 2008 eu sinto-me acanhado na nova e gostava mt da minha

_________________________________________
lammazze@morgana - Página 9 Youtube-png-image-49180

https://www.youtube.com/SilverBulletR1

Mas tb gostas da minha 600zinha... e ainda mais de ir ao p@to......

eu não noto diferença nenhuma entre a 600 e a 1000..... excepto um pouco em
ponta.... mas como ando sempre dentro do limites da velocidade.... tassss bem

Tózé Lobo escreveu:: mas como ando sempre dentro do limites da velocidade.... tassss bem

Sim Sr. a cumprir a lei... lol!

Fr*zen escreveu:: Eu apenas posso dizer, ontem sentei-me numa 600rr e aquilo parecia uma bicicleta... XP
Não sei porquê, não gostei nada da sensação... odiei o deposito, o "encaixe" na mota deixa-me inseguro, sei lá... Uma das coisas que adoro na minha princesa é perceber que tenho um monstro em baixo e na 600, era só um monstrinho...
Deve ser só impressão de leigo.., Mas não gostei do feeling...

@Fr*zen
é isso mesmo .. o que eu imagino é que o corpo da mota é maior, logo todo o meu encaixe nela muda.
Eu encaixo os meus 65kgs na 600... pah... à medida.
Na 1000.. Very Happy

não vai ser assim. for sure.

Ainda não fui experimentar a dita .
Honda, claro.
1000rr.

No sábado passado, tinha combinado às 13h na Santogal de Alfragide ir experimentar o bicho .
Mas essa manhã estava de chuva, e desisti.
Depois do almoço, o dia ficou excelente, excelente mesmo, mas já tinha feito outros planos e não ia voltar atrás.

Agora entretanto ainda não fui lá novamente, mas ... lá irei !

Lammazze escreveu:: @Fr*zen
é isso mesmo .. o que eu imagino é que o corpo da mota é maior, logo todo o meu encaixe nela muda.
Eu encaixo os meus 65kgs na 600... pah... à medida.
Na 1000.. não vai ser assim. for sure.

Eu peso ~64kg, e deve ser por isso que sentimos tanta diferença... Razz

Mas como sempre gostei de motas corpulentas, tou bem nas ~1000cc... Very Happy

heheheh
não há diferença no peso , há diferença na mota :p

eu vou experimentar. só assim é posso matar a curiosoidade.
mas cá me cheira que ...
Wink

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