j luis escreveu:

O pedal da embraigem parece que esta bom, agora tem problemas é na luz de marcha atrás

ele queria dizer selector de mudanças..

j luis escreveu:

Um dia destes tens mais uma nova expriencia, vais a direito na rotunda

brinca brinca.. se fosse com uma cabra de mato, já vi.. agora com uma de pista?! dass

j luis escreveu:

quote="Lammazze"



Reduzi 3 mudanças de seguida à entrada, e assim que solto a embraiagem,
a traseira da mota simplesmente foi-se ! fugiu-me para a esquerda, forte.
/quote









Um dia destes tens mais uma nova expriencia, vais a direito na rotunda

Atão e qual é o mal de maior? Ainda hoje em vez de curvar à direita segui em frente e entrei numa estrada particular. Só tive que dar a volta e retomar o caminho. Claro que em vez de ir para onde queria, voltei para casa e parei a moto, o Henrique está de férias e só terça feira é que vai ver o que se passa com o travão.

Trollitito escreveu:

Só em jeito de brincadeira: se tivesses uma 900 não tinhas necessidade de reduzir de 6ª para 5ª para fazeres uma ultrapassagem.

Mas ainda bem que correu tudo com esse susto, é sempre preciso ir tendo cuidado. Eu na minha quando reduzia uma notava o salavanco, fará reduzir 3.

E em relação ao pedal da embraiagem, isso agora já está seguro? Ou vais mesmo que ter que arranjar o tal parafuso?

Em jeito de brincadeira ... Achas mesmo que é preciso reduzir a minha menina para ultrapassar ?
:p


O patim continua com folga, porque a fixação não foi feita com o parafuso de origem.
Segundo me disseram na honda, aquele parafuso traz uma cola também, e como tal ... vou ter que substituir aquilo.

Está tudo operacional, só tenho mais cuidado na troca de caixa, principalmente de 1ª para 2ª, e 2ª para 3ª. O resto ... tranquilo )

j luis escreveu:

ãh?! uma atravessadela à McCoy estas a ficar expriente





Um dia destes tens mais uma nova expriencia, vais a direito na rotunda

Não brinques pah !!
eu dispenso estas merd@s

Mas é como sempre disse, se não experimentarmos as coisas, não é de boca dos outros que sentimos como as coisas se passam.
Fui mais bruto que a mota , por sorte ela não me mandou ao chão .

[C4] escreveu:

Uma das coisas que o meu instrutor de condução batalhava muito era nas reducoes....

As reducoes podem bloquear a roda de tras......atencao.

Lembro-me da primeira chuvada que apanhei em auto estrada e com cerca de 1 mes de carta tambem.... com agua quase ate ao pescoço so me lembrava. "Reduzir devagar para nao bloquear a roda....."

Olha que sorte a tua !
O meu , só batalhava nos oitos; que era para poder ficar a olhar enquanto fumava.

Empregos difíceis :p

jam escreveu:

Atão e qual é o mal de maior? Ainda hoje em vez de curvar à direita segui em frente e entrei numa estrada particular. Só tive que dar a volta e retomar o caminho. Claro que em vez de ir para onde queria, voltei para casa e parei a moto, o Henrique está de férias e só terça feira é que vai ver o que se passa com o travão.

Concordo
Qualquer desvio é melhor que sentar no chão , hum ?
ehehehe

Se queres uma oficina de confiança, podes contar com a Aparáguas em Alenquer, pessoal 5 estrelas, Marco e Pedro

Eu também estou bem servido, estou com o Xixó, na Amadora ;
a minha menina sempre foi vista lá, por isso vou manter-me por lá .

Mas obrigado !!

jam escreveu:

Atão e qual é o mal de maior? Ainda hoje em vez de curvar à direita segui em frente e entrei numa estrada particular. Só tive que dar a volta e retomar o caminho. Claro que em vez de ir para onde queria, voltei para casa e parei a moto, o Henrique está de férias e só terça feira é que vai ver o que se passa com o travão.

n caiste pois n? faz-me lembrar na primeira vez que fui a roca.. tmb foi mais ou menos assim...

desde que ninguém caia ... é tudo válido .

Lammazze escreveu:

Em jeito de brincadeira ... Achas mesmo que é preciso reduzir a minha menina para ultrapassar ?
:p

Depende de quem vás ultrapassar, se quiseres passar por mim acho é que tens que ir buscar a 4ª e só me passas se eu tiver distraído.

Mas vá, tudo nas calmas e devagarinho para mim que ainda mal comecei a ter aulas de condução.

jam escreveu:

o Henrique está de férias e só terça feira é que vai ver o que se passa com o travão.

ESTAS COM SORTE, sabes que foste em frente por causa do travão, eu de vêz em quando vou em frente e não sei porquê.... ...acontece

Lammazze escreveu:

Não brinques pah !!
eu dispenso estas merd@s

Estas merdaas são reais por isso temos de falar nelas, não sei se estas preparado para as ouvir, e claro nem tens de as ouvir, mas eu tanta vêz que cai que acho que até já "aprendi a cair", é verdade não no sentido da queda mas no sentido de controlar emoções depois da queda, como por ex manter a calma e tentar respirar controladamente e se for na estrada tento sempre ter a ideia de me conseguir levantar e fujir dali antes que venha um enlatado e me passe por cima, cai algumas vezes e ficava sempre com fortes dores no peito do tempo que ficava no chão sem conseguir respirar, ate que um dia pensei assim tenho de controlar isto eestava no chão simplesmente a inspirar e controlei a mente, despois disso já cai mais algumas vezes e esses problemas resolveram-se, depois tenho o facto de tentar levantar-me rapidamente, e foi a a minha sorte quando em 1998 mandei um valente estalo em Bordeus com a minha mulher, assim mque parei de rebolar levantei-me logo, mas neste caso preocupado com ela, e lá estav ela deitada no alcatrão desmaiada, foi só puxa-la por um pé por de baixo dos rails e um trailer passou todo aos SS , se eu não a tiro passava-lhe por cima, chovia muito e a estrada estava cheia de gasoleo, enfim Estórias que ficam, felizmente que ficam



Grande Abraço e tudo de bom

ah pois é.. eu de todos os espetas e acidentes que tive, tmb me levantei sempre mal parei.. umas vezes esfolado, outras sem nada.. um ou outra coisa partida, mas sempre de pe...então o primeiro..em autoestrada...

Edgar_Oliveira escreveu:

ah pois é.. eu de todos os espetas e acidentes que tive, tmb me levantei sempre mal parei..

Quer dizer, eu por varias vezes que foram os bombeiros...a meterem-me na maca

Lammazze escreveu:

Eu também estou bem servido, estou com o Xixó, na Amadora ;
a minha menina sempre foi vista lá, por isso vou manter-me por lá .

Mas obrigado !!

Mais um cliente satisfeito com o xixó. ja somos 3 entao

Em relaçao à chuva e água na viseira, a norauto tem 2 produtos para pôr na viseira: um para repelir a chuva e outro para nao embaciar.

j luis escreveu:

ESTAS COM SORTE, sabes que foste em frente por causa do travão, eu de vêz em quando vou em frente e não sei porquê.... ...acontece

Fui em frente por minha causa. Se fosse à velocidade permitida por lei para o local, fazia a curva sem ter que pensar em travar.
Como à velocidade que ia tive que travar forte e o estropicio do travão deve ter entrado de férias, o melhor foi apontar ao portão aberto e ir dar a volta um bocado mais acima.
Mas o travão não teve culpa nenhuma.

pois foi o que me aconteceu na arrabida, o de trás n ajudou na correcção da curva e mandou-me ir em frente....nessa fui ao chão pois ou parava ou ia la parar abaixo, teve de ser travão da frente a fundo...

nino_v escreveu:

Mais um cliente satisfeito com o xixó. ja somos 3 entao

Em relaçao à chuva e água na viseira, a norauto tem 2 produtos para pôr na viseira: um para repelir a chuva e outro para nao embaciar.

yep. tenho confiança nele.

pois vou ter que tratar disso então, porque não tenho boa recordação da experiencia .

oh lammaze k fazes amanha? n keres vir ate estes lados?

@J luis

eu tenho bem ciente os riscos que corremos, se cairmos, se batermos ,
e se não nos levantarmos logo. Eu sei que corro esse risco como todos os outros.
A cena , e digo isto muito sinceramente... é que não tenho medo de cair.
Se cair, quando parar de raspar alcatrão, se conseguir, levanto-me.
Se não conseguir levantar-me .. eh pah.. pois..
não posso nunca dizer que fui apanhado de surpresa !

Boas Edgar !
Amanha não é bom dia para combinar, tou a trabalhar até as 8 da manha , e entre dormir, e algumas coisas para fazer já não sobra mt tempo !

A minha senhora tem medo que se pela de motas.
Mas o amooooorrrr tem destas coisas, e uma vez que aqui o je só vê a cbr à frente :p nada como fazer usar a psicologia antiga :

ela : " vamos sair!!! podiamos ir a "x"
eu : de carro ? não vou.
ela : vá lá ...
eu : Se queres.. vamos de mota.
ela : oh. então vai de mota, eu vou de carro .
eu : Não. Sozinho, não vou .
ela : %&/(& !!!
eu : pra ti ! Vai buscar o capacete !



E até que tem dado resultado !
Nos primeiros dias, a 100km/h, já me dava palmadinhas nas costas.
(ainda bem que ela não me ouvia danado, a blasfemar dentro do capacete por ter que desacelerar hehehhe )

mas ontem ... ela portou-se tãããããão bem !
180 kms/h.
é uma menina tão bonita como a menina que a transporta .



Fiz 7.000 km´s neste primeiro mês. nada mau , acho eu ..
estou é a precisar de pastilhas de travão, à frente e atrás.
Mudar oleo , e mais umas merdinhas.
%&/$%&/ pró dinheiro !!!!

Nestes dois ultimos dias, fiz mais 700km´s.
A vinda do porto para Lx, fiz por autoestrada, e claro.. temos mota porque gostamos de andar depressa quando podemos.
Eu assumo isso na boa.

A semana passada, experimentei 270.
O antigo dono da mota, disse-me que ela tinha velocidade top a 281.
Isso porque ele é pesado
porque comigo hoje, na A8, junto com uma BMW (não sei modelo, mas ele vinha com pendura ), o motor cortou aos 284km/h .
É a vantagem de ser ler levezinho