People in the MotoGP paddock are once again talking abouti Max Neukirchner. Dorna wants him in the series at all costs, and it looks as though the 27 year old German has found a sponsor that can make it possible.
Neukirchner could be riding the second Ducati of Team Pramac, who are currently fielding Aleix Espargarò and Mika Kallio. The idea that Kallio won't be returning has been assumed for quite some time, considering how this season has gone. But in order to make room for the WSBK rider, either Aleix Espargarò or Loris Capirossi will have to make way. The Italian, rather than bringing money into the team, actually takes quite a bit out of it. And we know there are enough Italians and Spaniards in MotoGP, so a German fits nicely into Dorna's strategic plans.
Loris Capirossi's manager, Carlo Pernat, has made it clear that the deal with Pramac has been done for a while now, so it could be Aleix Espargarò getting the short end of the stick in the end.
As pessoas no paddock de MotoGP estão novamente falando sobre Max Neukirchner. Dorna quer vê-lo na série em todos os custos, e parece que o alemão de 27 anos de idade encontrou um patrocinador que pode torná-lo possível.
Neukirchner poderia estar montando a segunda Ducati Pramac, que estão atualmente correndo Aleix Espargaró e Mika Kallio. A idéia de que Kallio não vai voltar foi assumida por algum tempo, considerando como esta época já passou. Mas, a fim de abrir espaço para o piloto da WSBK, quer Aleix Espargaró ou Loris Capirossi vai ter que fazer caminho. O italiano, em vez de trazer dinheiro para a equipe, na verdade, leva um pouco de fora. E nós sabemos que há bastante italianos e espanhóis na MotoGP, assim que um alemão se encaixa perfeitamente nos planos estratégicos da Dorna.
O gerente de Loris Capirossi, Carlo Pernat, deixou claro que o acordo com a Pramac tem sido feito por um tempo agora, para que pudesse ser Aleix Espargaró ficando a extremidade curta da vara no final.