Tendo sido a única marca de pneus a apresentar uma proposta de fornecimento, a Bridgestone garantiu o fornecimento de pneus à grelha de MotoGP até 2011.
A saber:

- 20 pneus, por piloto, por cada corrida
- 8 dianteiros, 12 traseiros
- 2 compostos dianteiros e dois compostos traseiros; a mesma carcaça para todos
- 4 jogos de pneus de chuva, com dois tipos de composto (disponibilidade para fornecer mais caso chova todo o fim de semana).

- para os treinos de pré-temporada e pós Grande Prémio (num máximo de cinco), 150 pneus por piloto. Mais 100 para as equipas de testes dos construtores. Estes últimos, a pagar.

Esta é já a proposta depois de revista, pois na sua versão inicial era ainda mais comedida, sobretudo na questão dos compostos. A marca japonesa, mostrou-se aberta a fornecer mais pneus para os fins de semana de corrida se estes se revelarem insuficientes, de forma frequente