Pessoal já comentei isto com a motardzinha e sem sombra de dúvidas isto tem de estar num tópico...
Consumo de óleo nas novas 1000RR.

Mota Nova Revisão dos 1000kms:
Problema: consome óleo
Resposta do Stand:
É normal ainda só tem mil kms

Revisão dos 6000kms:
Problema: consome óleo (5 vezes ao stand para acrescentar óleo)
Resposta do Stand:
Não havia o óleo indicado para esta mota agora já há e vou-te pôr (REPSOL MOTO SUPERSPORT 10W30 4L) preço 76.97€

Passados 1100kms de volta ao stand:
Problema: Sinto vibrações no motor (pedi ao stand para verificar o óleo)
Resposta do Stand: O óleo mal toca na vareta, já poses-te o Óleo novo?


Resultado se for daqui a espanha alem da tralha toda ainda tenho de levar 4litros de oleo atrás. Não se admite.
Alguem me sabe dizer se nos outros paises isto esta a acontecer????

eish ke cena fatela,nao ta a sair oleo por lado nenhum?

A única coisa que achei estranho e que eles dizem ser normal, é a fumarada que sai do escape quando estico a princesa...

Tataruguinha escreveu:

A única coisa que achei estranho e que eles dizem ser normal, é a fumarada que sai do escape quando estico a princesa...

Já te estão a enganar .. fumo pelo escape numa 4T é mau sinal .. normalmente segmentos .. daí estar a "mamar" óleo à grande ..

Esse tipo de consumos que referiste, mais parece o do Auto-lube da minha Aprilia RS 250, que é a 2T .. lol

Vai novamente à marca e manda vir com eles, é impossível um motor beber óleo dessa forma de 1000 em 1000 km ... então se fizesses 3 Trackdays seguidos no estalo com ela, o mais provável era no 3º partires o motor em plena pista ..

E deixo-os abrir o meu motor????
Acho que nunca mais vai voltar a ser o mesmo....

Em qualquer mota a 4t, nunca é normal esse consumo de oleo muito menos numa Honda, aperta com o stand onde compraste a princesa, porque se tens um azar maior dizem que tu é que não tiveste cuidado com o oleo ....

Já fizeram a reclamação estão a espera da resposta da honda. Mas 100% de certeza que vao querer abrir o motor....

ta na garantia?nao aceites abrir o motor, pede uma mota nova, ou um motor novo

Esta na garantia sim, mas a motardzinha já teve este problema e a primeira coisa que lhe queriam fazer era abrir motor, ela e que recusou a dizer que quer um motor novo, mas isso deixo ser ela a responder

De facto parece-me estranho o que se esta a passar com a tua moto.
Nao e normal um consumo tao exagerado de oleo nessa maquina, apesar de na Honda nos terem referido que esta nova geraçao de 1000 rr/600 rr iria gastar um pouco oleo, mas nao me parece que seja assim tanto.
Todas as motos iguais a tua que vendi por ca ainda nao apareceu nenhuma com consumo tao exagerado.
Quanto ao oleo de facto tem ser expecifico para esta moto ou seja tem de cumprir o norma Jaso MA.
Mas acredita que estas a compra-lo ao preço do ouro!!!
Alem disso pode ser Castrol que cumpre a mesma expecificaçao.
Quanto a nao quereres abrir o motor, quanto a mim estas a proceder mal, se o tiverem de fazer quanto mais Kms passarem pior para ti.
Nao sei qual e o concessionario em questao, mas aperta com eles para te resolverem o problema.
Quanto a motor novo, nao me acredito que a Honda te de um, a nao ser que o teu tenha algo mesmo muito estranho, mas para se verificar tera de se abrir.
Se precisares de alguma ajuda dispoe.

MarCoelho escreveu:

Se precisares de alguma ajuda dispoe.

Obrigado pela dica, tens alguma oficina???

Somos concessionarios Honda em Alenquer.
Aparaguas.
Nao vieste ca na festa?

Ora pois bem!
a minha história é simples mas já dura desde julho, altura em que fiz a revisão dos 6 mil kms, altura em que repararam que a mota consumia algum óleo.
Ficaram de verificar esta situação aos 12 mil.
então, há mais de 1 mês atrás, numa bela 2ªf de manha, quando tento pegar a mota, ela não deu sinal de vida, nem de empurrão pegou. A mota esteve 2 dias parada, é 1 mota que anda TODOS os dias, no mínimo 50 kms. achei mt estranho o facto de o problema residir na bateria, mas era mesmo, bateria fraca para a potência da mota. Ok, foi chato ir de reboque perder meio dia de trabalho, mas lá me conformei, mas já que a mota estava lá, e tinha 11.500, aproveitei para fazer a revisão dos 12mil kms.
Aí é que complicou, perguntaram que utilização dava à mota, pq estava a gastar um bocadinho de óleo e para voltar lá após mil kms, e assim foi. Após 1000kms, levou 2.5 dl e foi nessa altura que me falaram pela 1ª vez em abrir o motor e que iriam falar com a Honda Portugal.
Depois de pOrtimão, ou seja, mais mil kms, voltei, e levou 4.5dl de óleo. Obviamente, que fiquei muito chateada. O stand informou-me que já tinham autorização da honda portugal para abrir o motor e eu recusei-me!

Não permito, nem admito que mexam no meu motor, podem mexer, mas qd for propriedade H.P. façam o que quiser, aliás, eles já têm um motor para abrir e ver, ah pois é! No porto tiveram de dar uma mota nova, pelas mesmas razões. O consumo de óleo era 1litro em cada mil kms, acham normal???

Eu comprei uma mota para andar, não para passar a vida no stand!
Próximo passo, reclamação para a H.P., já tenho em minha posse a legislação e o apoio da pessoa que teve de receber uma mota nova!

Quem souber de mais casos, informem-nos!

MarCoelho escreveu:

Somos concessionarios Honda em Alenquer.
Aparaguas.
Nao vieste ca na festa?

Não... ja vi que te tenho de fazer uma visita.... Vou a procura da morada e quando tiver um tempinho passo ai....

Motardzinha escreveu:

Quem souber de mais casos, informem-nos!

Deixa vir o resultado da minha reclamação que depois falamos...

Grande cena.... vcs estão com sorte!!!!

E sempre bom saber isso.
Isso mesmo motardzinha, reclama a Honda Portugal.
Quem tiver problemas com estas maquinas e bom que os coloque aqui para podermos partilhar experiencias.
Agora essa da moto nova, acredita que nunca tinha visto a Honda tomar tal decisao.
Era bom que esse cliente do Porto partilhasse a historia dele.

Isso mesmo.
Espera ate eles dizerem alguma coisa.
Depois antes de vires fala comigo.

Boas,
já tinha lido qualquer coisa acerca dos problemas de oleo nas 08 noutro forum (1000RR), aqui ficam os links:



http://www.1000rr.net/forums/showthread.php?t=51105&highlight=burning+oil


http://www.1000rr.net/forums/showthread.php?t=52418&highlight=burning+oil

Ja tinha ouvido falar das cbr`s de 08 gastarem oleo.Ate parece historia ouvir falar numa honda a gastar oleo.Abrir o motor a uma moto nova e mt mau e pressiomarem a honda portugal a ver se tem a mesma sorte do outro rapaz do porto ou então trocarem o motor acho que era o minimo que a honda devia fazer!!!!

Se a HONDA PORTUGAL autorizar a abertura do motor que remédio tens tu senão o problema nunca mais é resolvido tens sempre os 2 anos de garantia agora darem-te uma mota nova duvido... mas estou contigo que é muito mau lá isso é não só para ti como para a marca, a Honda nunca bebeu oléo...Mas contra factos não há argumentos não és o unico a queixares-te não é feitio é mesmo defeito... Boa sorte para resolução do problema.

Porra! A Honda agora anda a montar motores de moto-serra na sua joia da curoa:!:

É bom que a honda tenha concideração e resolva tal problema.
Tenho a Honda como uma marca de grande credibilidade e se a Honda tiver responsabilidade acredito que não tentará "fugir"!
É bom lembrar que bem há pouco tempo a Honda mandou recoler cbr 1000 por ter encontrado defeito numa determinada serie de depositos de combustivel (uma soldadura)! e trocou-os todos dessa serie!

Com um pouco de paciencia tudo se resolve!

Mas é sempre chato

Boas pessoal!

Após receber o vosso convite em Góis e mais tarde em Portimão, aqui venho juntar-me a este fórum
Infelizmente o primeiro post vem no seguimento desta infeliz verdade de que as nossas motas GASTAM ÓLEO!
Também eu já tenho acompanhado na minha oficina e o consumo é notório. De há um mês para cá que ando nos fóruns internacionais e o problema é mesmo geral!
Alguém daqui foi ao curso que a Honda ofereceu no Estoril este fim de semana? Pois bem! Aproveitei para questionar. JSaraiva e alguns outros mecânicos já têm conhecimento do problema e dizem que é NORMAL?!?!?! Que este é um motor de corrida... TRETA!!!
Na realidade foi só ver 1000RR's '08 a levar acrescentos de óleo nas verificações técnicas antes de irem para a pista. Vergonhoso numa mota de uma marca conhecida pela fiabilidade e por ter motores que NÃO gastam óleo. É verdade que a 1000RR '06 e '07 já consumia um pouco de óleo mas este novo motor mais vale levar "mistura" à moda antiga!!!

Mais interessante foi eu ter tido oportunidade de confrontar o Sr Carlos Cerqueira (RP Honda Portugal) no final do TD e ele DIZER não ter conhecimento do problema e que caso seja verdade, a Honda agirá em conformidade!
Estou para ver! Não acredito numa boa resolução deste problema, uma vez que para tal, a Honda teria que substituir TODOS os motores que até agora vendeu. Mais sorte terá quem comprar o modelo 2009. Esse já não irá gastar óleo de certeza... é caso para perguntar:
E AGORA JÁ NÃO TEM UM MOTOR DE "CORRIDA"?!?!?

será???? que a de 2009 nao vai gastar???
agora tudo é subjectivo!!
assim a Honda vai dar um tiro nos pés!
ou estes problemas sao resolvidos sem muito bla bla bla ou entao penso que vao perder mercado muito rapidamente!
não ha duvida que a Honda é a marca nº1 em vendas, mas depois desta noticia se espalhar será que vai continuar a ser??

a minha é de 2006 e ate a data não reparei no minimo consumo de oleo!
se gastar é tão pouco que nem se nota

agora o modelo de 2008 é abrutadamente visivel

CurVoOlicO escreveu:

Boas pessoal!

Após receber o vosso convite em Góis e mais tarde em Portimão, aqui venho juntar-me a este fórum
Infelizmente o primeiro post vem no seguimento desta infeliz verdade de que as nossas motas GASTAM ÓLEO!
Também eu já tenho acompanhado na minha oficina e o consumo é notório. De há um mês para cá que ando nos fóruns internacionais e o problema é mesmo geral!
Alguém daqui foi ao curso que a Honda ofereceu no Estoril este fim de semana? Pois bem! Aproveitei para questionar. JSaraiva e alguns outros mecânicos já têm conhecimento do problema e dizem que é NORMAL?!?!?! Que este é um motor de corrida... TRETA!!!
Na realidade foi só ver 1000RR's '08 a levar acrescentos de óleo nas verificações técnicas antes de irem para a pista. Vergonhoso numa mota de uma marca conhecida pela fiabilidade e por ter motores que NÃO gastam óleo. É verdade que a 1000RR '06 e '07 já consumia um pouco de óleo mas este novo motor mais vale levar "mistura" à moda antiga!!!

Mais interessante foi eu ter tido oportunidade de confrontar o Sr Carlos Cerqueira (RP Honda Portugal) no final do TD e ele DIZER não ter conhecimento do problema e que caso seja verdade, a Honda agirá em conformidade!
Estou para ver! Não acredito numa boa resolução deste problema, uma vez que para tal, a Honda teria que substituir TODOS os motores que até agora vendeu. Mais sorte terá quem comprar o modelo 2009. Esse já não irá gastar óleo de certeza... é caso para perguntar:
E AGORA JÁ NÃO TEM UM MOTOR DE "CORRIDA"?!?!?

Grande CurVoOlicO, tás cá???
Realmente esta situação é uma bomba para os amantes das Hondas. Eu próprio que nunca tive Honda olho para a marca como sinónimo de fiabilidade.
Vê lá se te lembras de quem dizia isto, CurVoOlicO: Honda é mota de pobre... nunca dá problemas, nunca precisa de gastos na oficina (isto claro com um sotaque à mistura).