Pode se dar a enventualidade de alguem conhecer um mecanico/electricista de confiança e em conta que quisesse fazer o serviço.... Algum patrocinador do forum? Aparaguas? Não sei....

era de valor haver alguem era,..

Esta semana devo ir ao meu mecânico. Falo com ele nessa altura.

Ok leva os prints se conseguires para ele ver.... podes ver tb esta instalação mais promenorizada numa 600rr ( na nossa é mais facil, não tem de se partir nada julgo eu)

http://www.600rr.net/vb/showthread.php?t=159797

eu faco isso a quem qiuiser mas desde ja aviso que o primeiro demora sempre mais tempo

Epá, então é questão de quem estiver interessado arranjar o material, e dps combina-se um dia para fazer isto.

Já agora, os "olhos de boi" são standard? Ou seja, posso comprar o 1º que me aparecer no eBay?

Pode se combinar isso... Não sei qual o plano do Luisinho ( todos juntos? a montagem ou se tem custos?)

Quanto aos olhos de boi não sei, eu a comprar , compro o kit todo!

a comprar n precisam do kit tiodo desde que vejam o que compram.
os olhos de boi n são todos iguais, por isso procurem os que no site do 1000rr falam, pois devem ter o tal parafuso para apertar.
quanto a custos nao ha custos ha prazer em fazer algo que alguem em portugal nao tem.
posso-vos dizer que sou pioneiro em muita coisa tanto a nivel de carro como a nivel de motas :Dmuitas alterações que em portugal nao existem, se quiserem exemplos digam que procuro videos

claro que queremos....

manda ai os videos....

OK eu vou ver o que vou comprar se comprar no ebay é provavel que demore a chegar... depois estuda se a melhor maneira de montar/ testar ( se precisa de interruptor ou não e afins), os testes posso fazer com o material fora da mota... e depois combina se o ppl que quiser e metemos mãos a obra!

Abraços

Já me registei lá no 1000rr.net e já ando a fazer perguntas... lol Vamos ver...

n sei se se estarao a eskecer de uma coisa...parece q vao usar 2 balastros de xenon, 1 para os medios e 1 para maximos...so por aviso...qd meti xenon na minha mota ia por tambem na lampada dos maximos e o paulao disse q n valia a pena...pq com o xenon, ligam a lampada e so passado uns segundos e q akilo ta a dar a força maxima...tipo 3ou 4 segundos se nao mais...maximos pensao q 90% da utilizaçao é para sinais de luzes?axam mm q justifica tar a gastar tt dinheiro?andaram tt a noite para andarem a fazer kms e kms com maximos ligados?n sei..eu ca neste cantinho de ceu as estradasé so curvas a mim n justifica...era so para lembrar...abraços a todos!

Se adaptarem com lampadas h4 os problemas acabam pq faz bi-xenon

Boas a intenção principal no meu caso é ter as duas opticas ligadas, ou seja 2 médios e maximos quando necessário, com os de origem ou xenon normais não dá visto os refectores estarem a apontar para sitios diferenes ( medios para baixo e maximos para cima) no caso que estamos a falar são projectores, não utilizam os espelhos podendo ate os retirar ou pintar de outra cor.

Abraço

o q eu ja ouvi falar... e n sei se existe em motas e isso sim era excelente e 1 balastro para uma lampada..., tudo normal...qd apertas o maximo...akela concha q prende a luz directa levanta, com uma lampada tens medios e maximos em pleno...xenon,para os carros ja me disseram q existe agora motas n sei...
n entendi isso de meter lampadas H4, essas sao as q teem os 2 filamentos n e?mas o q e q isso tem a ver com o xenon? a lampada n é totalmente diferente???plo menos a minha e um pininho q nem sei como e q akilo da tt luz...lolool
se estao a dizer meter akelas H4 nightbraker da OSRAM ou assim...isso n e xenon...halogenio, e falem com o paulao q ele arranja lampadas melhores q as da philips e osram e mtu mais baratas!
abraços a todos

as lampadas h4 de xenon teem um espelho proprio na lampada de muda de posição quando activado o maximo, mas não evita que use os espelhos reflectores das opticas.

realmente uma ideia interessante.. por acaso gostava de ter medidos nas duas opticas, pois acho que fica fatela so uma ligada.. ou seja, quando ando de luz ligada a noite, é sempre medidos e maximos!!!

de dia é só minimos e chega!!!!

és como o "iluminado" de ontem.
é muma atitude muito bonita ir de maximos sempre ligados. achas que n encadeia?
só iluminados, devia ser policia para apanhar artistas como voces :Senfim.

uma coisa é alterar e meter em condições, agora apontar a lanterna para os olhos deve ter uma piada... que eu ainda n descobri

concordo...a fazer-se q se faça como deve ser...

erudit_zenith escreveu:

Boas a intenção principal no meu caso é ter as duas opticas ligadas, ou seja 2 médios e maximos quando necessário,

X2

Não tem nada a ver com potencia de luz mas sim com focagem!

A potencia é a mesma mas ao invés de a luz ser dispersada pelas nossas opticas os projectores (vulgo olho de boi) concentram a luz para onde importa!

tb não concordo andar de máximos ligados durante a noite, além de achar pouco cívico o médio chega perfeitamente para seres visto ao longe, só uso o máximo fixo em auto estrada à noite esta deserta ou quando venho a velocidades pouco recomendáveis e só quando vejo muitos carros, mas passo passa logo para médio!

Não gosto que encandeiem, portanto nao faço isso aos outros!

pessoal eu sou electrecista auto e fiz preparações para competição em motos mas não conheço esse sistema do olho de boi para colocar no interior das opticas das nossas motas visto que a abertura da lampada é apertada para lá passar a lente a unica maneira é tentar descolá-la mas é um processo arriscado e poderá danificá-la é arriscado e os farois não são baratos mas no entanto se tiveres fotos coloca ai para eu poder perceber como é que eles fazem estou disposto a ajudar-te tenta arranjar um farol partido para fazer-mos expriencias e depois sim passar para as motas definitivamen-te

luisinho escreveu:

és como o "iluminado" de ontem.
é muma atitude muito bonita ir de maximos sempre ligados. achas que n encadeia?
só iluminados, devia ser policia para apanhar artistas como voces :Senfim.

uma coisa é alterar e meter em condições, agora apontar a lanterna para os olhos deve ter uma piada... que eu ainda n descobri

deves ser santo, tu.. pah!!!

Em AE nunca tiro os máximos. Seja de moto ou de lata.
Como os máximos dos outros em AE não me incomodam minimamente, nunca os tiro.
Quando vêm de frente em máximos, não me incomodam que não olho para eles.
É frequente os que ultrapasso acenderem os máximos quando ultrapasso, intrepreto isto como um protesto, mas como não me incomodam minimamente, basta que os retrovisores estejam regulados para isso.
Em AE sempre em máximos.

Jam.. e quando andas com mais gente ? imagina que vamos todos para uma zona e passamos na AE, fazes a mesma coisa ?