"A Comissão Europeia publicou um esboço do novo regulamento comunitário que afecta a homologação dos motociclos. Esta nova proposta por parte a CE, inclui um conjunto de medidas que visam aumentar a segurança e reduzir as emissões poluentes dos motociclos.

As novas disposições obrigam os motociclos de média e alta cilindrada a adoptarem obrigatoriamente sistemas de ABS – sistema de anti bloqueio da travagem – já a partir de 2013. Adicionalmente os mecanismos automáticos de iluminação também passam a ser obrigatórios. Em relação a medidas relacionadas com o meio ambiente, a CE anunciou também que entram em vigor as novas normas Euro4, Euro5 e Euro6 que terão de passar a ser cumpridas a partir de 2014, 2017 e 2020 respectivamente.

Dada a complexidade de implementação e desenvolvimento destas medidas, a Comissão Europeia e o Parlamento Europeu vão estar particularmente atentos à aplicação destas medidas agora anunciadas, a fim de salvaguardar a indústria dos motociclos e o emprego que esta gera. Estas medidas chegam num momento crítico para a indústria dos motociclos na Europa, pois as matriculações de veículos novos de duas rodas decresceram um terço em toda a União Europeia desde o início da crise económica."

fonte: http://www.motociclismo.pt/index.php?option=com_content&task=view&id=3907&Itemid=51

melhor... e da maneira que n ha esta coisa de mais 1000 ou 1500 euros para ter abs nas 1000rr!!!!

por outro lado... para os senhores k gostam de eguas, ja n fazem como agora!!

Edgar o abs nao impede eguas, quando fazes uma egua não bloqueias a roda se não viras logo o boneco

Depois a questão não e ser masi ou menos 1500 por ter ou naõ, leva logo com os 1500€, mas acho muito bem, sem duvida que já é tempo!

pois..se tivesse abs n tinha virado o boneco, mas olha que ainda fui uns bons metros em egua antes de tralhar....

Não concordo com isto.
Até pode ser bom mas não concordo.
Edgar se não tivesses pisado o tubo do oxigénio, se calhar terias conseguido travar em condições e com eficiência. Acho que o problema deve tar no corta unhas ! Eu não uso corta unhas nas mãos, só nos pés ! Mas cuidado, o pés também contam na condução ! E ainda devem ter cuidado quando cortam o cabelo, pode afectar a consciência.
E outra coisa, quando é que custa o sistema de ABS !? Já não basta pagar uma fortuna de selo, portagens etc ainda mais isso ! Se quise-se ABS tinha comprado uma mota com ABS ou então já tinha adaptado.
É tudo uma questão de € como sempre e como tudo.

com o abs nao da para fazer eguas.

Piteira escreveu:

E outra coisa, quando é que custa o sistema de ABS !? Já não basta pagar uma fortuna de selo, portagens etc ainda mais isso ! Se quise-se ABS tinha comprado uma mota com ABS ou então já tinha adaptado

o preco do abs depende do tipo de abs e de mota para mota.

Apesar de eu não ter falado em éguas.
Não dá para fazer éguas porque !?
Não quero contra dizer ninguém, mas acho que dá na mesma.
Em relação ao preço/tipo de abs, simplesmente da minha parte é não. Não quero saber do preço se quer ! É coisa que só mesmo se houver fiscalização a isso é que meto e porque sou obrigado ! Não concordo ...

a minha mota tem abs e nao da.

De certeza que dá para fazer basta saber!

QUanto ao ser contra e aos cortas unhas, tenta travar a fundo numa situaçao de emergencia com piso molhada ou areias e sabes o que acontece o abs evita coisas dessas!

Custa dinheiro? A minha mota e o meu bem estar valem bem isso, penso assim, mas respeito o teu ponto de vista!

nao da nao. ja me aconteceu ir a 90, travar a fundo e roda de tras nao levantou nem um bocadinho. tens é de te agarrar bem senao saltas por cima da mota, lol

silver_bullet escreveu:

De certeza que dá para fazer basta saber!

QUanto ao ser contra e aos cortas unhas, tenta travar a fundo numa situaçao de emergencia com piso molhada ou areias e sabes o que acontece o abs evita coisas dessas!

Custa dinheiro? A minha mota e o meu bem estar valem bem isso, penso assim, mas respeito o teu ponto de vista!

E a minha vale !? 954 2003 23mil, até é capaz de valer ...
E o pessoal que tem por ex. 900RR (919) ? Motas de valor comercial de 3mil € vale ?
Eu não acho ...
A parte da areia e etc, é perigoso, há que ter cautela !

Sombrio eu não gosto de ser assim, e peço desculpa se estou a ser estúpido ou burro ou alguma coisa parecida a isso, experimenta então travar com toda a tua força. Mas não é travar a fundo, é travar com força lol o máximo que conseguires !

Eu penso que o que eles querem implementar ao nivel do ABS é para as que saem novas e não para as que já circulam. Tal como nos carros, onde agora praticamente todos trazem ABS, nas motas vai começar a ser de origem.

Oh Piteira, penso que tás a fazer confusão. Penso eu...

HugoCBR escreveu:

Eu penso que o que eles querem implementar ao nivel do ABS é para as que saem novas e não para as que já circulam. Tal como nos carros, onde agora praticamente todos trazem ABS, nas motas vai começar a ser de origem.

Oh Piteira, penso que tás a fazer confusão. Penso eu...

Se for assim ainda concordo, caso contrário acho que não vale a pena ...
Se calhar tou mesmo
Desculpem lá mas se me conseguissem explicar essas situações era ... fixe ...
Porque assim o mais provável é ter uma má ideia disso tudo e tar a fazer uma grande confusão quando tudo é muito simples ...

Eu ainda sou do tempo em que ... Não existiam nada destas modernices

Também não percebi a vossa lógica das motas antigas.
Pareceu-me óbvio que a implementação está obrigatória para os modelos que vão sair.


Quanto às éguas...
Sombrio, sabes fazer?
Se não sabes, acho que não devias dizer o que te vem à cabeça.
Para as éguas basta usarem o corpo e um BOCADINHO de travão.
Não é usar o travão à parva como se vissem um gato à frente da roda.
Claro que aí o ABS entra e não há égua.
Para haver, o corpo tem que ir para a frente propositadamente.

Claro que é para as novas pessoal, isto são normas obrigatórias para veiculos novos, como nos carros os air bag, os que não têm os donos não têm que por!

Sombrio e que tem isso a ver? Como já disse o lars uma egua nao e feita com travagem a fundo!

silver_bullet escreveu:

uma egua nao e feita com travagem a fundo!

é sim, se for uma egua a dar um coice

LOOOOOOL só tu pah!

Nao preciso travar a fundo. A partir de uma certa quantidade de forca que exerces no travao sentes logo o abs a funcionar.

Bem... Ou o ABS já não se chama ABS nas motas, ou então fiquei burro e não dei por isso...


O ABS nos carros sempre funcionou da mesma forma.
Assim que as rodas comecem a bloquear, ele alivia a força na travagem para não bloquear.


Nas motas é diferente?
O que sentes do ABS a entrar?
Já sentiste o ABS a entrar num carro?

o mais facil é testarem uma mota com abs.

j_santos escreveu:

é sim, se for uma egua a dar um coice

Whatever...

Eu não acho justo.....
Pois já estão tão caras as motos, e não só, que ainda vamos ter que inchar mais!
Só olham para o umbigo dos ricos!!!

eu nao sei explicar melhor. pode ser que o Jam saiba quando estiver por aí!

Ganda açorda !
Desculpem voltar a tocar no assunto mas, eu devo mesmo tar a perceber mal, eu percebi pelo que li que: as motas novas irão trazer o ABS, tanto as de média como de alta cilindrada, mas que as motas (no geral) (as nossas motas) sejam elas de 68 ou de 2010 teriam de adaptar obrigatoriamente o sistema ABS !
Alguém me pode esclarecer a dúvida ?