Quinta-feira já há VFR's para entrega e, melhor ainda, para teste drive.
Já vou sentir este novo motão.

A que horas vais à motoboxe?

5ª Feira poderia mesmo ser um excelente dia pa fazer um test drive ... Jam, a k horas ? Se calhar n era má ideia irmos á Conga 1º trincar umas bifanitas pa termos força pa pegar a bixa de caras...

combinem isso que tbm alinho

abraço

Hummm, tou a ver k n vai haver test drive na VFR...

O Jam lançou a bomba e fugiu!

Eu vou passar lá hoje de tarde na Motoboxe.

O jam tem tado sem Net.
Eu fui ás bifanas e ás papas de sarrabulho ( ka boas k tavam bebi 2 bejecas ) e depois fui fazer o test drive, só k foi numa CBR 1000F ( a minha )

Passei na Motoboxe para comprar as tampas dos espelhos mas nem sequer estavam com nenhuma VFR lá.

Acho que ainda não é desta o test-drive.

Ontem vi uma nas Docas em Lisboa, está muito gira, se bem que não gostei muito do escape. Resta saber se é como dizem, mais desportiva

gostei da mota não é o meu estilo para motas, maas diria que esta bem conseguida. para as pessoas que a pretendem, par ao publico alvo julgo que é um misto de mota de turismo com guelras

Aqui na Honda em Braga já há uma "bordoux" e outra cinza.
Amanhã vou lá apreciá-las.

Mas Test Drive ainda nada !

Parece que a Honda anda com medo...

Na Inglaterra, cancelaram um test-drive prévio da MCN com clientes possuidores das actuais VFRs... já não bastava os reparos que foi alvo nas primeiras impressões (depósito com pouca autonomia e banco desconfortável)

Esperemos que esta nova VFR não seja um flop

Bom dia. Assim foi, 3 dias sem internet.
Quarta-feira estive na Motoboxe a ver as VFR's que lá estão, as duas cinza, ontem, quinta-feira não estive lá, mas na quarta disseram-me que as matriculas já tinham sido pedidas e quinta já haveria moto de serviço (da Motoboxe) para teste. Esta moto não é da Honda Portugal e depois do stress do bacano que morreu num teste da CBR 1000RR, é possível que as motos da Motoboxe só sejam disponibilizadas a conhecidos.
Segunda feira já digo a minha apreciação da VFR.

ja vi uma branca e digo-vos que é LINDA

jam escreveu:

... e depois do stress do bacano que morreu num teste da CBR 1000RR, é possível que as motos da Motoboxe só sejam disponibilizadas a conhecidos...

Ele era meu cliente e colega (piloto de trackdays)

Xi, não sabia. Não o conhecia, sei que era amigo do Alvaro e que era gajo com prática. Julgo pelo que me lembro que nem teve responsabilidade no acidente. Mas, aconteceu o pior. Sempre que estou num test day penso que estas coisas podem acontecer, mas porque muitas das pessoas que vão a esses testes já há muito que não pegam numa moto e aproveitam esses dias para dar umas voltinhas.

:/ Estamos todos sujeitos a estes azares... RIP

passou por mim, mesmo há pouco, uma branca... que barulhao que aquilo faz... e parece realmente uma mota vinda do espaço eheheh mas muito bonita!

É realmente uma boa moto,este fim de semana na Masterbike em Tomar fiz o test drive e adorei !
Tem uma condução muito suave no entanto consegue ter prestações incriveis,depois de 1 pequeno "poço" a baixa rotação até parace uma verdadeira RR,é muito agradavel para uma condução mais desportiva e tem uma travagem fenomenal !
Esteticamente não me agrada muito mas o modelo que exprimentei éra Branco e até escapava....!

falta aqui uma ficha tecnica da moto lol

Engine Type: 1237cc liquid-cooled 76° V-4
Bore and Stroke: 81mm x 60mm
Compression ratio: 12.0:1
Valves: SOHC; four valves per cylinder
Induction: PGM-FI 44mm throttle bodies
Ignition: Digital electronic
Transmission: 6-speed (VFR1200F) / Six-speed automatic with two modes and manual mode (VFR1200F with Dual Clutch Automatic Transmission)
Final Drive: Shaft
Suspension
Front: 43mm; 4.7 inches travel
Rear: Pro Arm single-side swingarm with Pro-Link single gas-charged shock; 5.1 inches travel
Brakes
Front: Dual 320mm discs, CBS 6-piston calipers with ABS
Rear: Single 276mm disc, CBS two-piston caliper with ABS
Tires
Front: 120/70 ZR17 radial
Rear: 190/55 ZR17 radial
Wheelbase: 60.8 inches (1545mm)
Rake: 25-deg
Trail: 101.0mm (4.0 inches)
Seat Height: 32.1 inches (815mm)
Fuel Capacity: 4.9 gallons
Color: Candy Red
Curb Weight: 591 lbs (VFR1200F) / 613 lbs (VFR1200F with Dual Clutch Automatic Transmission)*
*Includes all standard equipment, required fluids and full tank of fuel–ready to ride.

jam nunca falha ! o maior...

haaa depois conta como correu o test drive e o que achaste...

Á pouco encontrei 1 VFR dessas no meio do trânsito em Lisboa e o tipo estava a queixar-se que aquecia muito...!
Não sei se era "entendido" no assunto ou só curioso mas que a ventoinha do radiador estava a bombar estava!!!