cbr 1000 (2009) vs gsxr 1000 (2010) vs r1 (2008)

Warrior, também adoro a tua mota, VTR é mota para quem gosta mesmo. Quanto a isso da R1 2003 bem olha..nada de posso dizer ele achava que andava bem, enganou-se. Mas se puser a minha ao lado da tua, nada podes fazer é a evolução. Não é apenas sensação a minha não anda mal de todo.

a tua so ganha em velocidade de ponta.

De ponta, de aceleração e de recuperação.

Faz tempo que a minha mota não está stock.

em aceleracao tenho duvidas Smile

Jukebox escreveu:: Warrior, também adoro a tua mota, VTR é mota para quem gosta mesmo. Quanto a isso da R1 2003 bem olha..nada de posso dizer ele achava que andava bem, enganou-se. Mas se puser a minha ao lado da tua, nada podes fazer é a evolução. Não é apenas sensação a minha não anda mal de todo.

A tua mota já não tem nada ver, como dizes são muitos anos de evolução, até bastava uma de 2005!

Mas por vezes a instabilidade da maquina dá a sensação de potencia, foi ai que eu quis chegar! e as primeiras R1's são muito instáveis!

Comparando uma R1 de 2002 e uma CBR 954, a R1 dá a impressão que anda muito mais, no entanto não anda, é somente mais instável!

sombrio escreveu:: em aceleracao tenho duvidas

A minha só poderá ter vantagem em saída de curva, de resto nem se pode comparar!

O reinado das bicilindricas já foi... agora com os cursos baixos dos pistões e outras evoluções as tetra têm os motores mais cheios, já conseguem uns regimes a medias rotações que fazem esquecer as antigas "motas de elástico" de há 10 ou 15 anos!

No entanto um V-twin tem um carisma diferente e apaixonante!

Warrior entre a tua mota e qualquer R1 não tinha duvidas em escolher a tua... Mas pronto para mim a velocidade de ponta não é o mais importante. E a VTR tem um binário a "baixas" rotações que impressiona, além disso é Honda e é muito agradável de conduzir...

Todas elas são soberbas ... estilo e performance !!! Já tive a oportunidade de dar uma volta na R1 2008 e é de ficar sem fôlego ... De todas deve ser a que esteticamente está mais favorecida ... A posição do escape da CBR não deixa de ser "diferente"... Qualquer uma das três me enche as medidas lol!

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