Ora aí está a bela da explicação... Obrigado.

Aqui vai uma bela foto deste belo espécime:
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E já agora a nova SE (special edition) de 2010:

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Este grafismo está demais... mas a preta é brutal.

Já agora esta moto ronda que preço e que equipamento trás?

Em termos de equipamento penso ser o mesmo de qualquer japonesa de hoje em dia que inclui:
- amortecedor de direcção
- embraiagem deslizante
- trás um belo mostrador com selector de mudanças que por vezes me faz falta na minha 600RR

De resto é igual a outra qualquer Japonesa à exepção de não ter ABS que só a nossa nova CBR é que tem. (entre as 600cc)

A mais tem ainda travões tubos de malha de aço de origem e um som que até arrepia os pelos do peito eheh

Agora se estás a perguntar entre esta edição especial e a normal é só mesmo a cor... (a de 2010 que vai sair em Março acho que trás umas pequenas partes em carbono e umas " race-inspired brake and clutch levers" (está-me agora a falhar o nome em Português mas são as alavancas da embraiagem e de travão especiais de corrida =P).

eu ja conduzi a Street triple, que é a versão naked desta mas descafeinada e axei muito muito bom aquele motor e especialmente o barulho

Kasu... faltou o preço...lol

lol Andas muita preguiçoso Bad. Essa é fácil de encontrar... anda a volta dos 11.000€. Por uma revista que aqui tenho são 10.775€ esta edição especial deve ser pouco mais de 11.000€

bem eu sou um fã incondicional das Triumph adoro as antigas e muito muito as novas tipo modern classic (Bonnevile,scrambler,thruxton) as cruiser (rocket III,speedmaster,Thunderbird urban sport (speed triple, daytona,sprint st) já tive uma triumph sprint st de 2005 era uma moto linda e prestações suberbas excelente binário,tenho pena de a ter vendido... que saudades... mas esta é a minha eleita Trimph Thunderbird

mas... esta...hummmm fabulosa...

bem daqui a pouco isto vira o topico da triumph, lol