O primeiro dia de testes pós-GP de Valência teve Casey Stoner como o piloto mais rápido em pista aos comandos da sua Ducati GP9, depois de ter desistido na véspera ainda antes da corrida se iniciar. Stoner conseguiu a sua melhor volta em 1.32,660, deixando Jorge Lorenzo (Yamaha), segundo mais rápido, a uma curta margem de 0,025s.

O Campeão do Mundo, Valentino Rossi, testou um novo protótipo da Yamaha M1 e garantiu o terceiro melhor tempo do dia. Sem grande surpresa, Dani Pedrosa obteve o quarto melhor registo tendo, também ele, testado uma nova versão da RC 212V. O espanhol, vencedor na véspera da última corrida da temporada, tinha à disposição motos equipadas com suspensão Showa e Öhlins que foi usando alternadamente.

Nicky Hayden, aos comandos da segunda Ducati de fábrica, foi o quinto mais rápido, a um segundo de Stoner, à frente de Ben Spies. O texano, que deu boa conta de si na corrida de Domingo ao conseguir a sétima posição, registou a sexta melhor marca na estreia aos comandos da Yamaha M1 da equipa Tech 3. Tal como na véspera, o Campeão do Mundo de Superbikes superou a segunda Honda oficial, com Dovizioso aos comandos de uma moto que também teve montada uma suspensão dianteira Öhlins.

No campo das novidades, Marco Melandri, com a RC 212V da equipa Gresini, foi 10º, Marco Simoncelli, seu com panheiro de equipa, bateu os rivais vindos das 250cc e foi 11º e bateu Bautista (Suzuki), Barberá (Ducati-Aspar) e Aoyama (Honda Scot).

Houve ainda oportunidade para ver algumas Moto2 em pista Kenny Noyes (Promoracing-Harris), Rathapark Wilairot (Stop and Go-FTR), Hector Faubel (Stop and Go-FTR), Scott Redding (Stop and Go-FTR), Shogo Moriwaki (Gresini-Moriwaki) e Joan Olive (Promoracing-Harris).

Valência – Tempos de segunda-feira:

1. Stoner (Ducati), 1.32,660
2. Lorenzo (Yamaha), 1.32,685
3. Rossi (Yamaha), 1.32,826
4. Pedrosa (Honda), 1.33,088
5. Hayden (Ducati), 1.33,358
6. Spies (Yamaha), 1.33,496
7. Dovizioso (Honda), 1.33,675
8. Kallio (Ducati), 1.33,726
9. De Puniet (Honda), 1.33,775
10. Melandri (Honda), 1.33,839
11. Espargaro (Ducati), 1.33,878
12. Edwards (Yamaha), 1.33,929
13. Capirossi (Suzuki), 1.34,144
14. Simoncelli (Honda), 1.35,229
15. Bautista (Suzuki), 1.35,772
16. Barbera (Ducati), 1.36,204
17. Aoyama (Honda), 1.37,964