Boas pessoal,

Apos os primeiros testes, que tal acham que vai ser a nova temporada?

Sabendo que para ja, a Yamaha e a Ducati estao a ser completamente favorecidas com a nova centralina (supostamente!!!!!!) igual para todos...centralina esta que ja era utilizada pela Yamaha e Ducati.

Ja vimos que a Honda nao esta a conseguir afinar esta nova centralina...sendo que nao tem nenhuma base como as outras marcas, a Honda usava uma centralina original.

Acham que vamos ter luta da Honda pelo campeonato?

http://br.motorsport.com/motogp/news/chefe-da-honda-promete-moto-capaz-de-lutar-pelo-titulo-673363/

Honda progress with new MotoGP ECU will take time - Crutchlow

By Mitchell Adam

Monday, February 15th 2016, 11:24 GMT

Honda must stay patient as it works to pair its engine with MotoGP's new control ECU despite being "a long way off", LCR satellite rider Cal Crutchlow believes.
A transition to the new control electronics has been complicated by Honda's existing power delivery problems.
Crutchlow, who remained on the 2015 chassis during the first pre-season test at Sepang but sampled an interim version of this year's engine, said it will be the focus of this week's second test at Phillip Island.
"We need to make the electronics work with the engine," Crutchlow said in amotogp.com interview.
"Even with last year's engine the new electronics were not working so well.
"So the priorities will be to evaluate the engine and also try and dial these electronics in as all of us on the Honda were a long way off in Sepang.
"There is some stuff we didn't even get to test [post-season] last year, plus we haven't even touched our chassis or anything else yet as Honda haven't changed that yet, as it's not a priority at the moment.
"That is why I think the potential of the Honda is a lot more, because if you look at what we have actually focused on, when we can bring it all together as one and also make a change a little into the season with regard to the swingarm or chassis or something else, then the combination could work really well.
"We just have to be patient, patience at the moment is one of the main things."
Given Honda's lack of Magneti Marelli experience, compared to other teams that are "quite ready compared to us", Crutchlow said the extent of the process was not a major surprise.
"Ducati have an advantage as they were the ones using Magneti Marelli before and maybe Yamaha too," Crutchlow added.
"We as Honda are suffering more with the electronics at the moment, but I believe they can get a hold on it. It just takes time.
"Honda had their own complete system so it is taking a lot longer to transfer everything over, but I also think that when some of the manufacturers were agreeing to some of the things that were put in place they knew Honda would take a bit more time.
"What we are seeing at the moment is maybe one or two manufacturers having an advantage over the others because they already know what to put in.
"Whether that is because they worked with the electronics manufacturer before or whatever, they have some knowledge of it, where I don't believe there are many people that were working with the old Honda system that do."

Por acaso ontem vi um video das cenas engraçadas sobre a época 2015, fica aqui só para dar um bom arranque a 2016:

Para este ano prevejo uma Yamaha algo superior de inicio,com a Ducati bem mais próxima da frente e a Honda a par das italianas pois mesmo a Honda não estando bem nunca os podemos descartar, e ainda uma palavra para as Suzukis que acho que este ano vão mostrar o verdadeiro potencial e acredito em top5 mais regularmente assim como alguns pódios
Aprilia.....a ver vamos....

Bom, vamos ver...

O pessoal está "contente" com os pneus, mas ainda não apanharem climas "quentes" para realmente os testar...

Dizem que são melhor que os BT.

http://www.motogp.com/en/video_update/2016/02/16/phillip-island-test-preview/192881

Agora o ECU, para Aprilia e Suzuki, é mais do mesmo...
A Suzuki vai experimentar a nova transmissão/caixa seamless, deve ser interessante.

Ducati estava no intermédio por isso cheira-me que vão se safar bem.

Yamaha parece que fizeram o TPC e com os tempos do Rossi e do Lorenzo, é vísivel que estão "preparados"...

Honda, estão na fossa, muitas dificuldades com o ECU, muita afinação a fazer...

Penso que o problema nem vai ser muito os pneus.
O problema para a Honda vai ser comecar do zero com a nova centralina, enquanto que segundo as informacoes na internet ja era usada pela yamaha e Ducati.
A caixa seamless vai dar uma grande ajuda a suzuki, e de acordo com os tecnicos eles ja vao poder contar com a nova caixa a 100% para as primeiras corridas.
Acho que vai ser um campeonato disputado entre a yamaha e a ducati.

http://www.formulapassion.it/2016/02/motogp-crutchlow-ducati-yamaha-abituate-a-magneti-marelli-honda-no/

Resultado do teste de hoje:

Fim dos testes na Austrália:

E aquela conversa de que o Lorenzo poderá estar na mira da Ducati para 2017? e nessa sequência Viñales para a yamaha?!

é só conversa, se é para 2017 com certeza não vai haver desenvolvimento de conversas no inicio da época em 2016, nem fazia qualquer sentido, se é verdade ou não só no final desta época se irá confirmar, até lá Lorenzo é piloto da Yamaha..

Para essas conversas, temos que esperar pelo meio da época, agora é só para correr tinta...

Vai ser uma silly season, daquelas!

Estes últimos testes foram estranhos..sendo que apesar da Honda, neste caso o Marquez ter terminado em 1º neste último dia é bom para aumentar a confiança, mas foi apenas nesta pista!!! Embora o Crutchlow tenha andado também lá perto.
Acho que o próximo teste é o que nos vai dar uma melhor ideia de como as coisas estão, ou o que foi feito para melhorar.
Eu acredito que o Viñales vai parar à Honda 

Vejam só a diferença entre Lorenzo  VS Marquez nos diferentes testes em relação a tempos de corrida do ano passado e testes este ano. Lorenzo em Sepang encontrou uma grande afinação para a mota..mesmo o Rossi ficou muito próximo. 

Austrália:

Marquez
1'29:280 Corrida 2015
1:29.158 Testes 2016


-------------------------------


Lorenzo
1'29.711 Corrida 2015
1:29.760 Testes 2016


++++++++++++++++++


Sepang:


Lorenzo
2'00.606 Corrida 2015
1:59.580 Testes 2016


---------------------------------


Marquez
2'00.818 Corrida 2015
2:00.883 Testes 2016

É este ano que o Rossi vai dar-lhe forte...

Venha mas e o Qatar que a malta quer e acçao...
Ainda por cima com boas indicações que a Suzuki também quer fazer pódios e muito bom para o espetáculo...

R.MOTA escreveu:

Venha mas e o Qatar que a malta quer e acçao...
Ainda por cima com boas indicações que a Suzuki também quer fazer pódios e muito bom para o espetáculo...

E eu vou estar no Dubai este fds, que fica a 1h do Qatar de avião!

Sou Honda owner mas não vou apoiar nenhum piloto Honda   mi scusi ahahah

Começam hoje as 15h (Portugal) na sportv5...
Venham de la esses treinos livres...

Pessoalmente adorava ver uma época tão ou mais competitiva, como foi a de 2015, no que diz respeito a preparação e equilíbrio das motas, bem como ao nível dos pilotos.

Não escondo também que vou torcer para que este ano o Rossi consiga atingir o 10º de preferência em despique directo com o Lorenzo que aquilo que não conseguiu concluir no ano passado.

Ao nível das motas, estou confiante que a Honda não deve demorar grande tempo até conseguir resolver os stresses com as electrónicas e estando a Suzuki a apostar caro na maquina também podemos estar perante boas surpresas !!!!!