As rodas nao sao calibradas?

boas pessoal, as rodas das motas nao sao calibradas como as dos carros? axo estranho pois a minha n tem os chumbos da calibragem...e a velocidades mesmo moderadas, treme bastante, como sou um novato, se calhar e normal e eu ainda n me habituei, agradeço respostas e opinioes
obrigado e boas curvas!!!

Claro que são calibradas, se sentes a direcção tremer a primeira coisa a fazer é ver o estado do pneu e calibrar a roda e se mesmo assim continuar, a situação deve ser estudada (oficina com ela), boa sorte.

LuisMadeira escreveu:

Claro que são calibradas, se sentes a direcção tremer a primeira coisa a fazer é ver o estado do pneu e calibrar a roda e se mesmo assim continuar, a situação deve ser estudada (oficina com ela), boa sorte.

X2

Toca a calibrar essa roda

As rodas descalibradas é k sao boas ... gastam mais pneus e sao uma maravilha para se te descuidares e largares a direcção por 1 bocadinho ires ao "tapete"... vai lá calibrar isso antes k seja tarde...

Normalmente, quando trocas de pneus, eles também fazem a calibragem...

pois...desculpem...qd falei de velocidades moderadas e a partir dos 230 240... desculpem la...isso muda alguma coisa?qq casa de pneus calibra?

pedrozalves escreveu:

pois...desculpem...qd falei de velocidades moderadas e a partir dos 230 240... desculpem la...isso muda alguma coisa?qq casa de pneus calibra?

Na Madeira ?? 230/240 km/h ?? Se te descuidas ainda cais para fora da ilha...

lolol no tunel do caniçal ja bateu 299...lolol mas so duas vezes, agora ha via rapida, sao viagens longas de 15 minutos...para nos cubanos q nos habituamos toda a vida a AE porto lisboa...lololol e realmente frustrante...mas temos q nos contentar com o q temos...lol

ZéLento escreveu:

pedrozalves escreveu:

pois...desculpem...qd falei de velocidades moderadas e a partir dos 230 240... desculpem la...isso muda alguma coisa?qq casa de pneus calibra?

Na Madeira ?? 230/240 km/h ?? Se te descuidas ainda cais para fora da ilha...

Hahahahahahaha

A minha mãe é Madeirense. Uma das coisas com que sempre desatinou comigo é que toda a vida lhe disse que na Madeira os putos que correm muito têm que saber parar depressa ou caem à água.

ZéLento, fizeste-me rir à gargalhada.

Ora bamus lá ber.

Claro que as rodas devem ser calibradas, caso precisem.
Se estiverem descalibradas, falta dos pesos, sente-se vibração sempre que se passa por determinada velocidade instantânea e ao dobro dessa velocidade.
Normalmente sente-se entre os 90/110 a primeira vibração. Se se sentir nos 90 garantidamente se vai sentir outra vez nos 180, se se sentir nos 100 vai-se sentir outra vez nos 200 e é sempre assim.
No caso descrito só sente vibração lá para os duzentos e tal; não me parece que sejam rodas descalibradas.
Não é obrigatório que as rodas precisem de pesos, só precisam de peso se já fôr significativo esse mesmo peso. Se fôr na ordem dos 5 gramas não é necessário pôr peso algum.
Ainda agora montei umas rodas na CBR e não precisaram de peso nenhum, a da frente marcou 00 a de traz marcou 01 grama.
Já agora, quando a máquina de calibrar indica pesos na ordem dos 50, 60 gramas; tentem virar um pouco o pneu na jante, se persistir ou até aumentar o peso indicado, tentem calibrar com outro pneu, se persistir ou até aumentar o peso, mandem desempenar ou troquem a jante. Numa moto 50/60 gramas já é um peso exageradissimo.

Em qualquer oficina de motos, calibram-te as rodas.

Dá preferência a calibragem manual, que nunca falha é o que toda a gente utiliza em competição