boas

malta tenho que fazer a revisao da minha maquina, tem 12000 km.
portanto tenho de mudar oleo e filtro de oleo.
a minha duvida e referente ao filtro de ar.
se tambem tenho de o mudar?

eu mudei e meti um kn.

Se olhares bem para o filto de origem, acredito que ele ja esteja todo preto por dentro. lol

tambem nao deve ser mto caro o filtro de origem,penso eu.

Poe um KN. Depois é só tirares, lavares e colocar.

ya hugo eu sei mas gito...o kn para a minha custa 100 euros os 2 filtros.

Pois........... Quem manda ter uma 1000RR.

Mas tens de ver pelo lado positivo. Só compras uma vez.

oh lol pelo gosto ne
sim so uma vez eu sei mas cm uma ponteira era mto melhor.

o filtro de rendimento é bom, pode ser caro, mas so compras uma vez, depois é so lavares e meteres novamente, e alem disso quando meteres uma ponteira ja tens o filtro. filtro e ponteira fica do best. Mas podes conheçar pelo filtro, temos que ir aos poucos e poucos hehehe

ya vou ter de fazer isso. abraco

Eu acho que 12.000 é muito cedo para mudar, apesar de no livro da manutenção ter lá essa indicação..... Mas é um K&N é maravilha.....!!

que vantagens tem esse filtro kn?é só na possibilidade de lavar ou tem outras?por exemplo,nos consumos

Nos consumos a minha ficou igual........... Vantagens não conheco mais nenhuma! Acho que apenas de só nunca mais ter que se comprar um novo, já é do melhor.......

Nos consumos, n sei dizer se tem vantagens pois sempre usei o KN, agora qto ao puderes lavar, é uma grande vantagem.... Pagas um pouco mais, mas á segunda vez q o lavares já compensou.

Nuno,

Não existe nenhuma quilometragem defenida para se substituir o filtro de ar. Normalmente substitui-se caso o mesmo esteja muito sujo.

Relativamente a um filtro de ar de alto escoamento, a grande vantagem será mesmo a de não haver a necessidade da substituição, bastando para isso que se lave e se oleie o filtro com produtos especificos da K&N.

Outra vantagem, será a entrada de mais ar, que consequentemente será compensada com mais injecção de gasolina O seja... o motor respira melhor.

Falando um pouco mais em linguagem técnica... melhora-se igualmente o Rendimento Volumétrico

Por incrivel que pareça, sei de casos que afirmam que os consumos tenham baixado, talvez porque não é necessário ir a mais altas rotações para as mesmas velocidades

Podes ver mais informações sobre filtros de ar K&N AQUI

MCumps

Ed_acelera escreveu:

Podes ver mais informações sobre filtros de ar K&N AQUI

Acho que não inseriste nenhum link Ed.

boas malta

pessoal ja fiz a revisão à moto dos 12000 km.
achei barato! 126 euros a mudança de oleo,filtro de oleo,dois filtros de ar e a mão de obra! a moto ficou impecavel e esta com uma boa resposta.
a partir de outubro é juntar €€ para comprar dois KNs, e uma bufadeira da akaprovic ou arrow.

abraços