Boas malta, tou a precisar de trocar o tensor da corrente que tanto se fala, tenho andado à procura pelo ebay e neste tipo de sites que era para tentar mandar vir  a peça se valesse a pena claro, o problema é que não encontro, será que alguem conhece algum site de peças ou algo do estilo que consiga ver e arranjar o tensor? A mota em questão é uma CBR 1000f de 1994.
Obrigado e cumprimentos a todos. 

Esse e material não aconselho a mandar vir assim desses sites, vê lá na origem, com o nº de quadro para não haver enganos, não custa nenhuma fortuna.

Concordo, se já originais têm tendência para trocar de x em x tempo qt mais chinocas!!!!

Obrigado pelas vossas opiniões, depois de alguma procura e visto que isto para mim é novidade pois não tenho grande experiência, fui hoje à Honda e qual não foi o meu espanto quando o vendedor me disse que este modelo o tensor não é como nestas mais recentes que estamos habituados a ver e que são de fácil acesso, ou seja fica na parte de fora do motor, no meu caso o tensor é colocado no interior do motor, pelo que ele me disse que tinha que se abrir o motor e que o preço do tensor era de 196€ + iva , ou seja de repente está-me a parecer uma brincadeira bem cara... 

Eu sabia disso mas devido ao ano da tua pensava q já n seria assim.
A minha antiga CBR de 88 tb era assim, os 6 anos q a tive nunca mudei isso apesar de já estar a pedir. Fazia um chocalho a frio mas depois de quente deixava de fazer e por isso acabei por nunca mudar isso q já ficava mais caro q o preço q dei pela mota!

pois nessas motas mais antigas o tensor não é tão acessível, algumas modernas também não é fácil tipo as MV, mas será que a mota precisa mesmo de trocar o tensor?

Wolf escreveu:

pois nessas motas mais antigas o tensor não é tão acessível, algumas modernas também não é fácil tipo as MV, mas será que a mota precisa mesmo de trocar o tensor?

Boas, tal como disse eu não tenho grande experiência nisto mas segundo aquilo que tenho pesquisado mais o barulho que oiço e também dito pelo mecânico, tudo aponta para isso.
Vou descrever o sintoma, meto a mota a trabalhar e começa logo a fazer o barulho caracteristico, pareçe algo solto ou a chocalhar, depois conforme a mota vai aquecendo vai diminuindo e se aquecer bem chega a desaparecer só voltando a fazer quando tiver fria outra vez.
Amanhã vou tentar fazer 1 vídeo e depois tento colocar aqui para verem.

NunoR escreveu:

Boas, tal como disse eu não tenho grande experiência nisto mas segundo aquilo que tenho pesquisado mais o barulho que oiço e também dito pelo mecânico, tudo aponta para isso.
Vou descrever o sintoma, meto a mota a trabalhar e começa logo a fazer o barulho caracteristico, pareçe algo solto ou a chocalhar, depois conforme a mota vai aquecendo vai diminuindo e se aquecer bem chega a desaparecer só voltando a fazer quando tiver fria outra vez.
Amanhã vou tentar fazer 1 vídeo e depois tento colocar aqui para verem.

Era exactamente o que a minha antiga CBR fazia, teve 6 anos assim enquanto a tive, nunca troquei e nunca deu problemas (mota andava todos os dias no mínimo 50km/dia e mtas vezes a puxar bem por ela). Era apenas o incomodo do chocalhar a qd a frio mas nunca teve perdas de performance ou problemas de qq tipo por causa disso. Falei com 2 mecânicos na altura e ambos disseram q se o barulho n me irritava assim tanto e visto q depois se calava para deixar-me estar quieto!

Eu acho q é daquelas coisas só mudar aproveitando outro trabalho, por exemplo a tampa do motor necessitar ser retirada para colocar vedantes novos devido a uma fuga de óleo, então aí sim aproveitar e trocar. Agora abrir o motor de propósito so por causa disso eu não o fazia, e nem o fiz (pois o motor tb nunca teve q ser aberto por qq outra razão)!!! Usava bom óleo e efeito chocalhar a frio era mais suave, e chegou mm uma altura q já nem ligava pois era natural.

Fala com um ou mais mecânicos para ficares mais descansado, mas acredito q todos vão dizer para deixar estar assim e n trará nenhum problema ao motor. No futuro se houver algo q se tenha a fazer no motor aproveita-se. Fala com um mecânico para ficares mais descansado.

PSonic escreveu:

Fala com um ou mais mecânicos para ficares mais descansado, mas acredito q todos vão dizer para deixar estar assim e n trará nenhum problema ao motor. No futuro se houver algo q se tenha a fazer no motor aproveita-se. Fala com um mecânico para ficares mais descansado.

Boas, neste momento tou à espera de mais uma opinião de uma pessoa em quem tenho muita confiança e que ficou de investigar um pouco o assunto. De qualquer maneira tenho andado normalmente com a mota como costume e ainda hoje demanhã mesmo com o frio que tem feito quando ela tá a ficar bem quentinha o barulho chega a desaparecer.
Obrigado pela ajuda. 

Malta, com quantos km é preciso trocar a corrente de distribuição do motor?
Cumprimentos