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Autor | Mensagem |
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Luiz Cunha Honda Monkey
Pendura : Lili
Número de Mensagens : 99 Idade : 39 Localização : coimbra Mota/Modelo : CBR 600F, XR 250, KTM 360 Data de inscrição : 26/07/2014
| Assunto: tensor do motor setembro 19th 2015, 23:20 | |
| boas companheiros, tenho uma cbr 600f de 99, em novembro do ano passado começou a fazer uns barulhos estranhos, o meu mecanico disse que era o tensor e trocou.... verdade deixou de fazer o tal barulho, mas nem uma ano se passou e nem cheguei a fazer 6.000km com a moto e ja noto outra vez o barulho... fui a oficima e me disseram que era o tensor... sera?? dura assim tao pouco tempo um tensor??? a moto faz barulho em frio mas com o aquecimento deixa de fazer.... obrigado desde ja a todos... abraços |
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dani CBR 400RR
Número de Mensagens : 507 Idade : 41 Localização : Portugal Mota/Modelo : cbr1000rr 06 Data de inscrição : 15/12/2008
| Assunto: Re: tensor do motor setembro 20th 2015, 00:05 | |
| é impossível o tensor durar tao pouco, a corrente foi trocada com o tensor? se não foi podes é já ter a corrente larga demais e o tensor já não a conseguir esticar devidamente... |
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Parra CBR 600F4i
Número de Mensagens : 3205 Idade : 35 Localização : Margem Sul Mota/Modelo : CBR600RR 03 Data de inscrição : 03/03/2013
| Assunto: Re: tensor do motor setembro 20th 2015, 00:38 | |
| geralmente ao fim de muitos km deves mudar a corrente e o tensor, nao apena so tensor |
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alves1 CBR 400RR
Número de Mensagens : 549 Idade : 41 Localização : Torres Vedras Mota/Modelo : R125 Data de inscrição : 30/04/2011
| Assunto: Re: tensor do motor setembro 20th 2015, 17:08 | |
| Ter atençao que as vezes existe o barulho da folga da carcaça de embraiagem... e a malta que nao percebe nada disso e qualquer barulho é logo o tensor.. ou seja.. quando apertas a embraiagem o barulho mantem-se?? |
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alves1 CBR 400RR
Número de Mensagens : 549 Idade : 41 Localização : Torres Vedras Mota/Modelo : R125 Data de inscrição : 30/04/2011
| Assunto: Re: tensor do motor setembro 20th 2015, 17:09 | |
| tive uma R6 que fiz 30 e tal nunca levou tensor.. tive R1 2004 fiz 30 mil nunca levou tensor e aço nao lhe faltava... |
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Luiz Cunha Honda Monkey
Pendura : Lili
Número de Mensagens : 99 Idade : 39 Localização : coimbra Mota/Modelo : CBR 600F, XR 250, KTM 360 Data de inscrição : 26/07/2014
| Assunto: Re: tensor do motor setembro 21st 2015, 09:35 | |
| Quando carrego na embreagem o barulho mantém... Só para o tec tec quando a moto aquece.... |
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matt CBR 600F2
Número de Mensagens : 1620 Idade : 52 Localização : lisboa Mota/Modelo : cbr 600 f Data de inscrição : 17/09/2011
| Assunto: Re: tensor do motor setembro 21st 2015, 10:51 | |
| e trocaste a corrente tb? ou foi so o tensor?
matt |
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Wolf CBR 600F4i
Número de Mensagens : 3628 Idade : 49 Localização : Caldas da Rainha Mota/Modelo : hornet 600 98 \ cbr1000rr 2009 ex:cbr954rr 2002 / cbr900rr 1998 / cbr900rr 1992 / nsr50 1992 Data de inscrição : 03/10/2008
| Assunto: Re: tensor do motor setembro 21st 2015, 11:03 | |
| pode ser o tensor que tivesse defeito, se ainda não passou um ano e não fizeste muitos kms pede garantia do serviço, mas estou a achar estranho o barulho passar no fim de quente (devia ser ao contrário), que tipo de óleo tens na mota? |
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Luiz Cunha Honda Monkey
Pendura : Lili
Número de Mensagens : 99 Idade : 39 Localização : coimbra Mota/Modelo : CBR 600F, XR 250, KTM 360 Data de inscrição : 26/07/2014
| Assunto: Re: tensor do motor setembro 21st 2015, 11:27 | |
| O mecânico disse q este modelo costuma ter muito esse problema... Ele só trocou o tensor a corrente é a mesma... E disse é normal passar depois de quente por causa da pressão do óleo.... Já não MD lembro qual o óleo que lhe coloquei só vendo em casa.... |
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CARBONx_X CBR 500R
Pendura : Jess_
Número de Mensagens : 844 Idade : 33 Localização : Açores , Ilha Terceira Mota/Modelo : Kawasaki ninja zx6r 2008 limited edition Data de inscrição : 21/05/2013
| Assunto: Re: tensor do motor outubro 16th 2015, 02:54 | |
| Boa noite luis. Não quero "agueirar" mas todos os sintomas apontam para valvula a bater... Se conseguires fazer um video detalhado do funcionamento da mota a frio e quente posso ajudarte, atenção nao estou a dizer ser isso ou aquilo pois sem ver é impossivel estou a darte minha opiniao segundo os detalhes que dispões sobre o problema e consoante minha experiencia tanto com motas como com mecânica das mesmas , mas pelo que falas é o que mais se encaixa ser, tive 2 com o mesmo problema (um deles cbr 600f), a martelar a frio depois de quente desapareceu , e o tectectec quando é o tensor da corrente de comando geralmente não desaparece pelo aquecimento do oleo , já uma valvula a bater desaparece quase ou por completo dependendo da consistencia do oleo, algumas motas dão para afinar as valvulas , e fica o problema resolvido outro procedimento é a substituição da mola da valvula que pode ja nao ter a pressão de recolha necessária, de qualquer das formas nao te aconselho a continuar a andar com a mota. E em caso de serem mesmo as valvulas saite mais em conta comprar uma cabeça em vez da substituiçao das valvulas , pois pela marca e mecanicos é aconselhado reposiçao de todas (pelo menos as 4 daquele cilindro). Seja cabeça ou tensor caso precises tenho 2 motores 600f completos a trabalhar que posso vender a cabeça , como tenho 3 sensores para a mesma mota todos em optimas condições Se precisares de ajuda estás a vontade estou sempre pronto a ajudar |
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Edgar_Oliveira CBR 1000RR
Pendura : Susana_Pires
Número de Mensagens : 28359 Idade : 35 Localização : Palmela Mota/Modelo : CBR 1000RR 2009, EX CBR 600 F 2001, EX PCX 125 2010 Data de inscrição : 17/09/2009
| Assunto: Re: tensor do motor outubro 16th 2015, 11:32 | |
| - alves1 escreveu:
- Ter atençao que as vezes existe o barulho da folga da carcaça de embraiagem... e a malta que nao percebe nada disso e qualquer barulho é logo o tensor.. ou seja.. quando apertas a embraiagem o barulho mantem-se??
ya o gajo da honda de setubal do problema da minha dizia k era tensor numa mota com 8mil kms |
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CARBONx_X CBR 500R
Pendura : Jess_
Número de Mensagens : 844 Idade : 33 Localização : Açores , Ilha Terceira Mota/Modelo : Kawasaki ninja zx6r 2008 limited edition Data de inscrição : 21/05/2013
| Assunto: Re: tensor do motor outubro 16th 2015, 15:54 | |
| As vezes sao coisas tolas... Cunheço um gajo que comprou uma R6 de 99 , a mota quando mais rapido andava embrulhava-se toda , o mecanico disse que precisava de um cdi novo etc Ele teve com ela em minha casa por curiosidade fui ver , ele nem tinha tubos de admissão de ar nem tinha filtro de ar , e os carburadores precisavam de uma limpezasita ficou como nova.
A mais estupida que cunheço aconteceu a mim quando passava em buracos e lombas (ca sao aos montes) ouvia um tink trinckl , que me preocupou 2 dias até ver que era o chaveiro da mota onde tinhas as chaves de casa cacifos etc lol |
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CBR666 CBR 600F3
Número de Mensagens : 2360 Idade : 38 Localização : Lisboa Mota/Modelo : CBR 600 RR e KTM SX-F 250 Data de inscrição : 17/10/2010
| Assunto: Re: tensor do motor outubro 17th 2015, 00:37 | |
| É impossível avançar com o diagnostico sem ouvir o ruído ao vivo. O que posso dizer é que NÃO é impossível voltar a ser o tensor. Posso dar inúmeros exemplos, o tensor da minha 600RR durou 19mil km, tive uma Yamaha aqui na oficina para reparação que com 11mil km apos uma queda para o lado o tensor partiu a mola, há um user aqui do fórum que teve uma CBR 600 F4, em 60mil km levou um kit inteiro de distribuição e por meio levou mais 2 ou 3 tensores, de 18 e 18mil km lá começava a sinfonia dos "tac tac tac", acabou por a entregar na Honda à troca de outra CBR mais recente.
Poderá também ser o espaçador de kevlar que está entre o tensor e a corrente já todo comido do tensor anterior ter folga ou mesmo a corrente de distribuição. O meu conselho, vai a uma oficina especializada ou de confiança, senão tiverem estetoscópio usem uma chave de fenda comprida fininha e encostem ao ouvido. |
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CBR666 CBR 600F3
Número de Mensagens : 2360 Idade : 38 Localização : Lisboa Mota/Modelo : CBR 600 RR e KTM SX-F 250 Data de inscrição : 17/10/2010
| Assunto: Re: tensor do motor outubro 17th 2015, 00:42 | |
| - Wolf escreveu:
- mas estou a achar estranho o barulho passar no fim de quente (devia ser ao contrário)
Já está aqui uma boa pista. As folgas no kit de distribuição notam-se mais com o motor a frio, depois de quente a dilatação do material ajuda a esconder a folga. |
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CARBONx_X CBR 500R
Pendura : Jess_
Número de Mensagens : 844 Idade : 33 Localização : Açores , Ilha Terceira Mota/Modelo : Kawasaki ninja zx6r 2008 limited edition Data de inscrição : 21/05/2013
| Assunto: Re: tensor do motor outubro 17th 2015, 02:07 | |
| - CBR666 escreveu:
- É impossível avançar com o diagnostico sem ouvir o ruído ao vivo.
Certo possibilidades sao inumeras mas certezas so após consultar uma boa oficina. |
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claude CBR 500R
Número de Mensagens : 835 Idade : 38 Localização : Lisboa Mota/Modelo : Honda CBR 600 F4 Data de inscrição : 11/01/2015
| Assunto: Re: tensor do motor outubro 17th 2015, 15:11 | |
| Boas pessoal,
Luiz, aproveito o teu tópico para perguntar uma coisa: sabem dizer-me mais-ou-menos na Honda em quanto poderia ficar a substituição do dito tensor? a nível de mão-de-obra, é um serviço demorado?
Na minha F4 tenho o tal tic-tic e estava a pensar em não adiar muito a troca da peça em questão, mas como encontro-me no estrangeiro só posso levar a mota à Honda talvez. |
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Parra CBR 600F4i
Número de Mensagens : 3205 Idade : 35 Localização : Margem Sul Mota/Modelo : CBR600RR 03 Data de inscrição : 03/03/2013
| Assunto: Re: tensor do motor outubro 17th 2015, 18:56 | |
| o tensor custa a volta de 130 euros. E consegues fazer a mudança tu. Eu que nao percebo nada de mecacina e mudei o meu |
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CARBONx_X CBR 500R
Pendura : Jess_
Número de Mensagens : 844 Idade : 33 Localização : Açores , Ilha Terceira Mota/Modelo : Kawasaki ninja zx6r 2008 limited edition Data de inscrição : 21/05/2013
| Assunto: Re: tensor do motor outubro 17th 2015, 19:42 | |
| - ogokudo escreveu:
- Boas pessoal,
Luiz, aproveito o teu tópico para perguntar uma coisa: sabem dizer-me mais-ou-menos na Honda em quanto poderia ficar a substituição do dito tensor? a nível de mão-de-obra, é um serviço demorado?
Na minha F4 tenho o tal tic-tic e estava a pensar em não adiar muito a troca da peça em questão, mas como encontro-me no estrangeiro só posso levar a mota à Honda talvez. Demora cerca de 5 minutos a substituição. É so tirar os 2 parafusos do que la estava tira-lo fora, com uma chave de fendas bem fina encaixar dentro do novo pela traseira (no caso de tensor normal de ajuste "auto") e roda-lo todo para recolher , aparafusa-lo no sitio enquanto o aguentas recolhido depois de apertado tiras a chave e ele abre todo ajustando-se a guia da corrente de comando que fará pressão sobre a mesma mantendo a esticada, antes de ligares o motor das 2 voltas ao mesmo para garantir que o tensor está a fazer a devida função , e depois é so ligar. Dependendo do estado da tua junta poderás precisar de uma nova. |
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CBR666 CBR 600F3
Número de Mensagens : 2360 Idade : 38 Localização : Lisboa Mota/Modelo : CBR 600 RR e KTM SX-F 250 Data de inscrição : 17/10/2010
| Assunto: Re: tensor do motor outubro 17th 2015, 21:20 | |
| - CARBONx_X escreveu:
- Demora cerca de 5 minutos a substituição. É so tirar os 2 parafusos do que la estava tira-lo fora, com uma chave de fendas bem fina encaixar dentro do novo pela traseira (no caso de tensor normal de ajuste "auto") e roda-lo todo para recolher , aparafusa-lo no sitio enquanto o aguentas recolhido depois de apertado tiras a chave e ele abre todo ajustando-se a guia da corrente de comando que fará pressão sobre a mesma mantendo a esticada, antes de ligares o motor das 2 voltas ao mesmo para garantir que o tensor está a fazer a devida função , e depois é so ligar. Dependendo do estado da tua junta poderás precisar de uma nova.
Não se esqueçam que estamos a falar duma CBR 600F, pago o jantar (podem escolher o restaurantes que quizerem) a quem trocar um tensor de corrente numa CBR 600F em menos de 10min. |
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Parra CBR 600F4i
Número de Mensagens : 3205 Idade : 35 Localização : Margem Sul Mota/Modelo : CBR600RR 03 Data de inscrição : 03/03/2013
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CBR666 CBR 600F3
Número de Mensagens : 2360 Idade : 38 Localização : Lisboa Mota/Modelo : CBR 600 RR e KTM SX-F 250 Data de inscrição : 17/10/2010
| Assunto: Re: tensor do motor outubro 17th 2015, 21:39 | |
| - Parra09 escreveu:
- lol 5 minutos?
Não, menos de 10min! E não, não é na 600RR, que essa demora 2min, é na 600F! |
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Parra CBR 600F4i
Número de Mensagens : 3205 Idade : 35 Localização : Margem Sul Mota/Modelo : CBR600RR 03 Data de inscrição : 03/03/2013
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CBR666 CBR 600F3
Número de Mensagens : 2360 Idade : 38 Localização : Lisboa Mota/Modelo : CBR 600 RR e KTM SX-F 250 Data de inscrição : 17/10/2010
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claude CBR 500R
Número de Mensagens : 835 Idade : 38 Localização : Lisboa Mota/Modelo : Honda CBR 600 F4 Data de inscrição : 11/01/2015
| Assunto: Re: tensor do motor outubro 17th 2015, 22:22 | |
| Obrigado pela informação pessoal.
Tiago, como sabes tenho o tal tic-tic, até Paris fiz quase 2000kms felizmente sem problema nenhum. Ando aqui todos os dias "casa"-trabalho-"casa" e incomoda-me um pouco ouvir sempre isso, não quero adiar muito a substituição do tensor.
Para quem não sabe, sim, no meu caso como o do autor deste tópico trata-se também de uma CBR 600 F4 de 1999.
Não sei se consigo mudar isso sozinho...nem sei bem a localização do dito. Vou pedir aqui na Honda um orçamento e depois decido.
Outra pergunta: posso continuar a andar assim com a moto ainda durante uns tempos? as tantas aguento mais um pouco e quando voltar para casa levo a maquina à L&L.
Última edição por ogokudo em outubro 17th 2015, 22:26, editado 2 vez(es) |
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claude CBR 500R
Número de Mensagens : 835 Idade : 38 Localização : Lisboa Mota/Modelo : Honda CBR 600 F4 Data de inscrição : 11/01/2015
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