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Autor | Mensagem |
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Aicilop CBR 600F4i
Número de Mensagens : 3080 Idade : 43 Localização : Moita/Viseu Mota/Modelo : Honda CBR 954rr Fireblade Data de inscrição : 01/10/2008
| Assunto: Homolgações outubro 10th 2008, 14:45 | |
| Em relação à homologação, é suficiente ter um papel/documento da marca a dizer isso? Do género ter algo da akrapovic que diga que escape X é próprio para o modelo Y e que é homologado. Isto é suficiente?
Em relação aos espelhos, sei que é necessário o do lado esquerdo, e é a tal questão, é suficiente ter um papel que diga que espelhos X são homologados segundo a CE e etc... ?
O mesmo para os piscas e suporte de matricula...
Foi uma dúvida levantada pelo Melodies |
| | | LCPessoa CBR 600RR
Número de Mensagens : 4489 Idade : 57 Localização : KA100 Mota/Modelo : CBR1000RR 08 Data de inscrição : 24/09/2008
| | | | Aicilop CBR 600F4i
Número de Mensagens : 3080 Idade : 43 Localização : Moita/Viseu Mota/Modelo : Honda CBR 954rr Fireblade Data de inscrição : 01/10/2008
| Assunto: Re: Homolgações outubro 10th 2008, 22:24 | |
| Relativamente a isto vou investigar bem para dissipar todas essas dúvdas que por aí andam. vou tentar arranjar a legislação para aqui postar e ficar ao serviço deste fórum. |
| | | LIDER_RR CBR 600F4i
Número de Mensagens : 3207 Idade : 43 Localização : baixa da banheira Mota/Modelo : HUM!!!!! Data de inscrição : 29/09/2008
| Assunto: Re: Homolgações outubro 10th 2008, 22:35 | |
| entao e fugir as opre stop nao vale da muito trabalho loooooooooooooool estou a brincar |
| | | Aicilop CBR 600F4i
Número de Mensagens : 3080 Idade : 43 Localização : Moita/Viseu Mota/Modelo : Honda CBR 954rr Fireblade Data de inscrição : 01/10/2008
| Assunto: Re: Homolgações outubro 10th 2008, 22:41 | |
| - rafael escreveu:
- entao e fugir as opre stop
nao vale da muito trabalho loooooooooooooool estou a brincar Quem não deve não teme É na boa, tens é que fujir, senão......... |
| | | LIDER_RR CBR 600F4i
Número de Mensagens : 3207 Idade : 43 Localização : baixa da banheira Mota/Modelo : HUM!!!!! Data de inscrição : 29/09/2008
| Assunto: Re: Homolgações outubro 10th 2008, 22:43 | |
| - Aicilop escreveu:
- rafael escreveu:
- entao e fugir as opre stop
nao vale da muito trabalho loooooooooooooool estou a brincar
Quem não deve não teme É na boa, tens é que fujir, senão......... nao pa tu es doido so de nao parar sao 500€ depois e sempre a somar |
| | | Kaka CBR 125R
Número de Mensagens : 112 Idade : 45 Localização : Vila Nova de Gaia Mota/Modelo : Honda Hornet Data de inscrição : 04/10/2008
| Assunto: Re: Homolgações outubro 11th 2008, 14:16 | |
| boas pessoal... normalmente o material vem com a homolgação ja certificada e indicada no propio material, ex piscas homl E11 ou então diz tipo ex: escape race only, se ja vier homolgado não precisam de se preocupar. Agora se quiserem alterar as carateristicas tipo dimensões pneumaticos, cor, etc etc, é que precisam de um documento do fabricante a indicar que aquela alteração Y, X ou Z não interfere com a construção/segurança do veiculo e é com esse documento que tem de averbar a alteração efectuado no livrete que vai constar no campo : anotaçoes especiais. |
| | | Aicilop CBR 600F4i
Número de Mensagens : 3080 Idade : 43 Localização : Moita/Viseu Mota/Modelo : Honda CBR 954rr Fireblade Data de inscrição : 01/10/2008
| Assunto: Re: Homolgações outubro 13th 2008, 21:37 | |
| MINISTÉRIO DA ADMINISTRAÇÃO INTERNA Decreto-Lei n.265-A/2001 de 28 de Setembro
CAPÍTULO II Características dos veículos
Artigo 114.o Características dos veículos
1 — As características dos veículos e dos respectivos sistemas, componentes e acessórios são fixadas em regulamento.
2 — Todos os sistemas, componentes e acessórios de um veículo são considerados suas partes integrantes e, salvo avarias ocasionais e imprevisíveis devidamente justificadas, o seu não funcionamento é equiparado à sua falta.
3 — Os modelos de automóveis, motociclos, ciclomotores, tractores agrícolas, tractocarros, reboques e semi- -reboques, bem como os respectivos sistemas, componentes e acessórios, estão sujeitos a aprovação de acordo com as regras fixadas em regulamento.
4 — O fabricante ou vendedor que coloque no mercado veículos, sistemas, componentes ou acessórios sem a aprovação a que se refere o número anterior ou infringindo as normas que disciplinam o seu fabrico e comercialização é sancionado com coima de E 600 a E 3000 se for pessoa singular ou de E 1200 a E 6000 se for pessoa colectiva e com perda dos objectos, os quais devem ser apreendidos no momento da verificação da infracção.
Artigo 115.o Transformação de veículos
A transformação de veículos a motor e seus reboques é autorizada nos termos fixados em regulamento.
CAPÍTULO III Inspecções Artigo 116.o
Inspecções
1 — Os veículos a motor e os seus reboques podem ser sujeitos, nos termos fixados em regulamento, a inspecção para:
a) Aprovação do respectivo modelo;
b) Atribuição de matrícula;
c) Aprovação de alteração de características construtivas ou funcionais;
d) Verificação periódica das suas características e condições de segurança.
2 — Pode ainda determinar-se a sujeição dos veículos referidos no número anterior a inspecção quando, em consequência de alteração das características construtivas ou funcionais do veículo, de acidente ou de outras causas, haja fundadas suspeitas sobre as suas condições de segurança ou dúvidas sobre a sua identificação.
3 — Ressalvadas as situações de utilização abusiva, a realização das inspecções depende do prévio cumprimento das sanções pecuniárias aplicadas por infracções praticadas com utilização desse veículo.
Ps: isto será complementado |
| | | Convidad Convidado
| Assunto: Re: Homolgações outubro 13th 2008, 22:56 | |
| Portanto pelo que entendi não é necessário, por exemplo, usar os espelhos de origem... mas é preciso substituí-los por outros (óbvio) homologados e em caso de dúvida dos agentes/militares em como a mota está dentro das normas de segurança com os novos espelhos podem-nos enviar para uma inspecção!!! |
| | | Convidad Convidado
| Assunto: Re: Homolgações outubro 13th 2008, 22:59 | |
| - Kaka escreveu:
- boas pessoal...
normalmente o material vem com a homolgação ja certificada e indicada no propio material, ex piscas homl E11 ou então diz tipo ex: escape race only, se ja vier homolgado não precisam de se preocupar. Agora se quiserem alterar as carateristicas tipo dimensões pneumaticos, cor, etc etc, é que precisam de um documento do fabricante a indicar que aquela alteração Y, X ou Z não interfere com a construção/segurança do veiculo e é com esse documento que tem de averbar a alteração efectuado no livrete que vai constar no campo : anotaçoes especiais.
Boas kaka, então e que símbolos são esses? É esse E11 ? Não era o CE? Nos escapes também existe um código, tipo E11, ou é uma declaração por extenso a dizer "...nós fulanos da marca de escapes carvalho temos os escapes dentro das normas e ninguém acorda com o barulho deles..." Se bem que, se tivermos tudo a comprovar as homologações, em caso de dúvida dos agentes, podemos ir ter que ir à inspecção... |
| | | LIDER_RR CBR 600F4i
Número de Mensagens : 3207 Idade : 43 Localização : baixa da banheira Mota/Modelo : HUM!!!!! Data de inscrição : 29/09/2008
| | | | Aicilop CBR 600F4i
Número de Mensagens : 3080 Idade : 43 Localização : Moita/Viseu Mota/Modelo : Honda CBR 954rr Fireblade Data de inscrição : 01/10/2008
| Assunto: Re: Homolgações outubro 13th 2008, 23:04 | |
| Mas como ainda não há inspecções nas motas, por enquanto não são submetidos a elas. Eu irei postar aqui mais sobre o assunto. Porque nem tudo o que se compra ou vende, está dentro das normas exigidas em regulamento. |
| | | Convidad Convidado
| Assunto: Re: Homolgações outubro 13th 2008, 23:07 | |
| - Aicilop escreveu:
- Mas como ainda não há inspecções nas motas, por enquanto não são submetidos a elas.
Eu irei postar aqui mais sobre o assunto. Porque nem tudo o que se compra ou vende, está dentro das normas exigidas em regulamento. Pois, é esse o problema, nem tudo cumpre as normas, por isso é essencial saber os símbolos e etc... Em relação às inspecções de motas, acho que nestes casos, dúvidas sobre segurança e etc, as há (pelo menos ouvi dizer, não posso comprovar) é tipo as inspecções que "fazem" (sim porque nem sei se as fazem) aos motociclos novos, piscas, stops, espelhos etc... mas lá está, isto é tudo o que oiço!!! |
| | | Aicilop CBR 600F4i
Número de Mensagens : 3080 Idade : 43 Localização : Moita/Viseu Mota/Modelo : Honda CBR 954rr Fireblade Data de inscrição : 01/10/2008
| Assunto: Re: Homolgações outubro 13th 2008, 23:23 | |
| Dúvidas irão sempre existir.... |
| | | Convidad Convidado
| Assunto: Re: Homolgações outubro 13th 2008, 23:28 | |
| Por isso contamos contigo para as esclarecer!!! |
| | | Aicilop CBR 600F4i
Número de Mensagens : 3080 Idade : 43 Localização : Moita/Viseu Mota/Modelo : Honda CBR 954rr Fireblade Data de inscrição : 01/10/2008
| Assunto: Re: Homolgações outubro 13th 2008, 23:54 | |
| Em relação às inspecções teremos que primeiro deixar entrar em vigor o Regulamento de Inspecções para os motociclos e só depois então é que se pode de uma vez por todas esclarecer o assunto. Eu podia por aqui para consulta o que está agora em vigor mas não interessa, como vou demonstar a seguir.
Decreto-Lei n.o 554/99 de 16 de Dezembro
Artigo 1.o Objecto
O presente diploma transpõe para a ordem jurídica interna a Directiva n.o 96/96/CE, do Conselho, de 20 de Dezembro de 1996, alterada pela Directiva n.o 1999/52/CE, da Comissão, de 26 de Maio de 1999, e regula as inspecções técnicas periódicas para atribuição de matrícula e extraordinárias de automóveis ligeiros, pesados e reboques, previstas no artigo 116.o, n.os 1, alíneas b) e d), e 2, do Código da Estrada. |
| | | Aicilop CBR 600F4i
Número de Mensagens : 3080 Idade : 43 Localização : Moita/Viseu Mota/Modelo : Honda CBR 954rr Fireblade Data de inscrição : 01/10/2008
| Assunto: Re: Homolgações outubro 13th 2008, 23:57 | |
| Quanto ao resto (simbolos), vou ver o que se pode fazer. |
| | | Convidad Convidado
| Assunto: Re: Homolgações outubro 13th 2008, 23:58 | |
| Mas isto são as periódicas, não aquelas que fazem aos tunings quando eles têm o carro XPTO... 1 conhecido meu já passou por isso, foi a uma inspecção na DGV e dps foi à inspecção normal, só dps de aprovado nas 2 é que lhe devolverem os documentos. |
| | | Aicilop CBR 600F4i
Número de Mensagens : 3080 Idade : 43 Localização : Moita/Viseu Mota/Modelo : Honda CBR 954rr Fireblade Data de inscrição : 01/10/2008
| Assunto: Re: Homolgações outubro 14th 2008, 00:04 | |
| A primeira é a Extraordinária, no caso do teu colega. Existe a Inspecção (pai ou mãe) e depois existem os filhos....tás a ver o filme.
Decreto-Lei n.o 554/99 de 16 de Dezembro
Artigo 2.o Finalidade
1 — As inspecções periódicas visam confirmar, com regularidade, a manutenção das boas condições de funcionamento e de segurança de todo o equipamento e das condições de segurança dos veículos referidos no artigo anterior, de acordo com as suas características originais homologadas ou as resultantes de transformação autorizada nos termos do artigo 115.o do Código da Estrada.
2 — As inspecções extraordinárias destinam-se a identificar ou confirmar ocasionalmente as condições de segurança dos veículos, em consequência da alteração das suas características por acidente ou outras causas, cujos elementos do quadro e ou da direcção, da suspensão ou da travagem tenham sido gravemente afectados, não permitindo, por esse motivo, que os veículos possam deslocar-se pelos seus próprios meios.
3 — Para além do disposto nos números anteriores, os automóveis e seus reboques, anteriormente matriculados, são sujeitos a inspecção para atribuição de nova matrícula, tendo em vista identificar os veículos e as respectivas características e confirmar as suas condições de funcionamento e de segurança.
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| | | Convidad Convidado
| Assunto: Re: Homolgações outubro 14th 2008, 00:12 | |
| Então, não pode haver inspecções para as motas... significa isto, que há agentes que nos aldrabam para tentar nos assustar |
| | | barbosa CBR 600F2
Número de Mensagens : 1983 Idade : 53 Localização : Por perto! Mota/Modelo : CBR1000RR WHITE POWER com tc com fd e uma bufadeira de ladecos Data de inscrição : 02/10/2008
| Assunto: Re: Homolgações outubro 14th 2008, 01:41 | |
| - Melodies escreveu:
- Kaka escreveu:
- boas pessoal...
normalmente o material vem com a homolgação ja certificada e indicada no propio material, ex piscas homl E11 ou então diz tipo ex: escape race only, se ja vier homolgado não precisam de se preocupar. Agora se quiserem alterar as carateristicas tipo dimensões pneumaticos, cor, etc etc, é que precisam de um documento do fabricante a indicar que aquela alteração Y, X ou Z não interfere com a construção/segurança do veiculo e é com esse documento que tem de averbar a alteração efectuado no livrete que vai constar no campo : anotaçoes especiais.
Boas kaka, então e que símbolos são esses? É esse E11 ? Não era o CE? Nos escapes também existe um código, tipo E11, ou é uma declaração por extenso a dizer "...nós fulanos da marca de escapes carvalho temos os escapes dentro das normas e ninguém acorda com o barulho deles..." Se bem que, se tivermos tudo a comprovar as homologações, em caso de dúvida dos agentes, podemos ir ter que ir à inspecção... os escapes carvalho são aqueles que não fazem barulho até chegar ao trabalho né? |
| | | Viking CBR 600F4
Número de Mensagens : 2800 Idade : 48 Localização : Sintra Mota/Modelo : CBR1000RR Data de inscrição : 30/09/2008
| Assunto: Re: Homolgações outubro 14th 2008, 23:34 | |
| Mto bem amigos!!acho k é sempre bom sabermos as leis k nos rodeiam!!mas a minha opiniao sobre isso é!!! quero é k a lei se f...... Tou farto de ser martelado a conta dos cabroes dos xuninges seja de motas ou carros!!e por um pagam todos!!ate os motard´s ja pagam por isto!!somos tipo os assasinos!!dassssss cansei de leis!!a minha mota nao leva espelhos!!nem pensar!!!cada um tem o direito de escolha!!no dia que nao tiver esse direito mato-me!! viking |
| | | Andrio79 CBR 400RR
Número de Mensagens : 559 Idade : 44 Localização : Funchal-Madeira Mota/Modelo : cbr 1000rr 2009 Data de inscrição : 04/10/2008
| Assunto: Re: Homolgações outubro 15th 2008, 19:42 | |
| Eu ñ acredito mt que as inspecções vã opara a frente mas vamos ver, se sempre forem para a frente tenh ode telefonar ao tio Alberto para ñ haver inspecções cá na madeira ................................ |
| | | Ze Honda Monkey
Número de Mensagens : 65 Idade : 49 Localização : Vila nova de famalicao - lousado Data de inscrição : 06/10/2008
| Assunto: Re: Homolgações outubro 15th 2008, 22:40 | |
| - Viking escreveu:
- Mto bem amigos!!acho k é sempre bom sabermos as leis k nos rodeiam!!mas a minha opiniao sobre isso é!!!
quero é k a lei se f...... Tou farto de ser martelado a conta dos cabroes dos xuninges seja de motas ou carros!!e por um pagam todos!!ate os motard´s ja pagam por isto!!somos tipo os assasinos!!dassssss cansei de leis!!a minha mota nao leva espelhos!!nem pensar!!!cada um tem o direito de escolha!!no dia que nao tiver esse direito mato-me!!
viking Desculpa mas os que praticao o tuning nao ten culpa , eu sou um deles infelizmente tenho o carro parado a 1ano a conta da mer... do nosso governo,tens e que culpar o governo |
| | | Convidad Convidado
| Assunto: Re: Homolgações outubro 15th 2008, 23:43 | |
| As leis estão feitas há muito tempo, naquela altura não havia nem tunings, nem carjacking nem etc... outros tempos... enquanto não são alteradas, só temos é que comer e calar. O maior erro é não haver um "refresh" às nossas leis, e o maior problema é não haver interessados em fazê-lo. |
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