Remover válvula de Escape, Opinião

Boas...
Tenho uma RR de 2008 e agora comprei uma gsxr 750 de 2007, a RR já tem outro escape logo a válvula de escape já desapareceu, a GSXR vinha com outro escape mas reparei que a válvula de escape disto e logo à saída dos colectores ou seja mesmo na linha de escape, alguém me sabe dizer se justifica desligar isto?
Andei a pesquisar e dizem que aquilo ajuda um pouco em baixas rotações, mas que restringe o barulho da mota também, não sei bem se hei.de desligar aquela porra ou deixar ficar como está e pronto.
Quem conseguir ajudar, agradeço.
Cumprimentos

E para que a queres desligar?? Qual a finalidade ??

Se não tens motivo nenhum para retirar, deixa estar isso como está. Sim é verdade que ficas com uma saída melhor em baixas se mantiveres a válvula.

Eu tive de anular a minha fisicamente e electronicamente para mudar de escape...a mota a partir das 4800rpm engasgava...isso é algo simples de se fazer...Depois disso, vais sentir a mota bem mais solta...

Isso de restringir o barulho é peta, antes pelo contrario, a válvula não fecha, logo ta sempre a linha de escape totalmente aberta Twisted Evil

Já me disseram que estas válvulas em alguns modelos têm tendência em avariar, e depois lixam o motor, mas a pergunta foi mais por curiosidade, depois de analisar os prós e os contras logo via como fazia em relação a isso.

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