Boas sabem me informar se tirando o sub quadro da f4 sport se a mais alguma mota que de para colocar  numa cbr f4 para transformar a traseira e banco duplo .
Obrigada

assim chegar e aplicar acho que não, agora se quiseres fazer aplicação a imaginação não tem limites e tudo é possível...

Pois não queria inventara ,pq da sport porra ou não encontro ou quem tem pede valores um   pouco altos a meu ver.

pois isso é normal, mas acho que a fazeres essa alteração mais vale fazeres como deve ser mesmo que isso custe um pouco mais, ou quem sabe se não sai mais barato trocar logo por uma sport.

@JoelAntunes chamado à recepção...

guiZmo escreveu:

@JoelAntunes chamado à recepção...

 Eu não lhe consigo dizer nada de novo porque ele está a perguntar para além do da fsport, que é o que tenho...

Vasco, como o Wolf disse, com um pouco de imaginação tudo é aplicável, há um f4 cá no fórum com a traseira da fireblade de 2008, mas lá está, teve de ser adaptada em muitos aspectos...E nisso também se gasta tempo e dinheiro... Se gostas mesmo da mota e queres muito vê-la com a traseira da fsport, não te vais arrepender de gastar mais 50 ou 100 euros do que querias porque ao menos é tirar uma e por a outra sem grandes dores de cabeça... agora se na tua opinião for demasiado, talvez a melhor opção seja ir para uma fsport mesmo, já se apanham a preços bem porreiros e é um passo de evolução relativamente à f4...

Deixo-te aqui umas fotos de alguns projetos de malta de fora que encontrei na net, as ultimas são com a traseira sport
A meu ver é a única que fica bem pois acompanha o design da mota, não consigo gostar de nenhuma das outras...
Espero ter ajudado qualquer coisa, abraço!



[url=https://servimg.com/view/19621059/241][/url]

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Ora aqui está algo que eu sei responder eheheh
isso é tudo fazivel, ficas com a bateria demasiado exposta, é um ponto negativo a meu ver.
a nao ser que se faça um acrescento de carenagem para tapar esse buraco (se te incomodar)
outro problema é que se um dia a quiseres vnder, ou apanhas alguem que goste meeeesmo mesmo da modificação, ou então terás de vender por um preço bem mais baixo que o normal.
de resto, não sei que valores pensas gastar, mas aconselho-te VIVAMENTE a perderes amor a uns valentes trocos.
não é só pelas carenagens, apoio, banco, farol... é tambem a mão de obra e qualidade da modificação.
Se isso for feito á sapateiro, vai-se notar á grande e provavelmente vai te dar umas dorzinhas de cabeça.
Quando á ideia, adoro a estética da traseira mais agressiva.

Pois eu queria mesmo era a da sport para não fugir mt ao desenho da  moto,mas não encontro.

Gonçalo GF ,a mim não me incomoda mas será que essa 1ª será cbr das novas certo e o sub quadro será compatível nas furações ou terei de inventar?  Do quero saber pq assim alargo a procura do sub quadro.

Vascolopes escreveu:

Gonçalo GF ,a mim não me incomoda mas será que essa 1ª será cbr das novas certo e o sub quadro será compatível nas furações ou terei de inventar?  Do quero saber pq assim alargo a procura do sub quadro.

Das fotos que meti, só a f4 toda preta com umas inscrições a cor de rosa é que tem um subquadro diferente, todas as outra me parecem ter o de origem, mas provavelmente alterado!
boa sorte com isso!

JoelAntunes temos de combinar um café para me dares umas dicas ai .

Joel e o meu problema não é mesmo gastar os 50 ou 100e  Ais ou menos o problema é que não consigo arranjar um subquadro da f sport mesmo

E claro vou guardar td de origem para o caso de algum dia vender como tenho feito no resto do material que tenho trocado