Mas dizes um novo ponto de massa é isso? Tipo da bateria ao quadro? Ou estás a falar fazer no o ponto de massa do alarme?

Não.

Por exemplo, nas F4 o fio de massa da instalação electrica é um verde com listas castanhas (se nao me engano).

Estou a falar em fazeres uma derivação desse fio e ligares ao subquadro.

Adicionas assim um ponto de massa novo. Na minha foi uma maravilha, a mota até mais ver nao falou mais (e ainda nao refiz o ponto de massa, apenas troquei uns terminais que nao estavam bons e estava com fuga de conrrente a massa).

Mas vou fazer esse novo ponto de massa tambem!!

Bem infelizmente o meu problema mantém se  quando está td ligado ela mal se aguenta a trabalhar e desliga se, já fiz nova massa ao quadro e nada a bateria está com valores bons carrega bem, mas quando ligo luzes quebra bastante

Vascolopes escreveu:

Bem infelizmente o meu problema mantém se  quando está td ligado ela mal se aguenta a trabalhar e desliga se, já fiz nova massa ao quadro e nada a bateria está com valores bons carrega bem, mas quando ligo luzes quebra bastante

Vê se tens as fichas do farolim de trás ligadas como a  1ª ou 2ª foto, se tiveres como a 1ª,  liga como está na 2ª, depois experimenta se a mota ainda se vai abaixo.

Pa por acaso estive la a mexer e sei que esta como a 2 foto mas vou retificar a ver se esta mesmo igual .

Bem infelizmente tenho como na 2 foto  mas não com tantos fios  apenas tenho 3 fios nas 2 fichas e estão ligados dessa maneira, mas o problema mantém se

Vascolopes escreveu:

Bem infelizmente tenho como na 2 foto  mas não com tantos fios  apenas tenho 3 fios nas 2 fichas e estão ligados dessa maneira, mas o problema mantém se

O fio que está a mais é o que alimenta um cooler para o retificador, o que interessa é a posição das fichas, mas se está como na 2ª foto, está bem ligado, e o problema estará noutro ponto de massa qualquer.

Bem desde que troquei as velas e afinei o relantim ficou td bem .Ate a data não se desligou

Bem parece que a bruxa voltou  
A f4 quando está quente vai abaixo começa a soluçar e desliga se se não acelerar   quando sou uma gaza da rápida ela custa a responder pelo que tenho lido poderá ser velas, bateria  rectificador ou bomba  bem velas já levou bateria tb só falta rectificador e bomba de gasolina. 
Hoje vou buscar a peça de reparação da bomba e aí fica nova e vamos ver pois sempre fica mais em conta, acham que será dali?

depois de se desligar consegues ligar novamente ou a bateria está morta?

Boas joel a bateria e nova e sim pega sempre a 1 mas quando eata quente e no para arranque começa  a soluçar tipo incerto e desliga se, as xs tento dar gasada e nem responde .
Mas ja comprei e troquei agora vamos ver o 1 teste correu bem não foi abaixo liguei luzes piscas esforcei mesmo tudo maxima carga e nao se desligou  disparou 3 xs a ventoinha  vamos ver

Retificador, em princípio. Acontecia-me exatamente igual. Tens que ver a ficha. No meu caso, estava queimada

Bem até à data impecável parece outra vamos ver.

Eu ia mais para a bomba de gasolina

Boas Malta, parece que estou com o mesmo problema!
A quente a mota perde relanti e desliga se. Depois de se desligar não pega, tenho que esperar que arrefeça e depois já pega bem.
Alguma ideia do que possa ser? uma vez que podem ser vários os motivos! Quando a mota esteve no mecânico a última vez pedi lhe para medir o retificador e bateria e está tudo ok! Hoje aconteceu outra vez, acelerei o relanti no parafuso um pouco e parece que ficou bem sem ir abaixo no semáforo, o que é certo é que depois quando cheguei a casa tive que baixar mais um pouco o relanti que estava um pouco incerto.
Isto só me acontece em voltar maiores nos trajetos casa trabalho (15 km) nunca me aconteceu tal.

Obrigado desde já pela ajuda

Boas curvas...

Tens o Service Manual?
Lá tem todos os troubleshoots para encontrar a origem.
Se não tiveres, posso enviar-te por PM