Ajuda problema elétrico

Tenho uma f2 de 94 ta com um problema electrico, da ultima vezvez deve ter feito curto circuito, que a ficha que vem do estator queimou e fundio os contactos.

Ja desmontei e abri a cabelagem e n ta maisde nenhum fio descarnado, comprei o retificador novo, e ja fiz as medicoes das bobinas esta tudo ok.

Um dos problemas é quando ligo a ignição a bateria baixa de 13 para 8 volts, alguem sabe como pode ajudar a resolver isto?

Obrig malta

O cabo que vem do estator tem uma ficha antes daquela que liga ao retificador perto do reservatório de óleo do travão traseiro. Esses fios são os que costumam queimar.
Deves acelerar para perto das 5000 rpm para verificar a tensão (deve dar 15.5V)

Isso ja foi verificado e esta tudo ok, foi essa ficha que derreteu.

Para ter apenas 8 Volts podem estar a acontecer várias coisas:

Mau contacto numa das fases que vêm do alternador (podem estar a chegar apenas duas fases ao retificador).
Estator a fornecer menos tensão do que o que devia se o verniz do fio dos enrolamentos derreter.
Retificador avariado.
Fuga de corrente ou mau contacto à massa. (normalmente é este o caso)

A bateria aguenta a carga?
Não custa a pegar?

A massa tb n ha passagem que tb ja eu medi, a bateria n tem força ela so trabalha com encosto de outra e se tirar o cabo de encosto embrulha se toda por falta de carga.
O retificador é novo, se desligar o cdi ja n tenho alteracao na tensao com a ignicao ligada.

Precisava de outro cdi para tirar duvidas.

Já experimentas te com outra bateria? Quando queimou o rectificador deve ter dado cabo da bateria tb...

Pelo que descreves o problema deve ser mesmo na bateria!

Mas antes de comprares outra experimenta a dar um encosto e medes com o encosto ligado!

Com o encosto feito ela pega bem e trabalha, mas assim que tiro o cabo ela embrulha se toda

limpinho escreveu:: Com o encosto feito ela pega bem e trabalha, mas assim que tiro o cabo ela embrulha se toda

Carregaste a bateria depois de substituir o retificador? As motas não têm muita capacidade de produção de energia.
Como tinhas o retificador estragado a bateria descarregou completamente e agora podes ter que carregar a bateria ou até mesmo substituir, pois as baterias quando descarregam demasiado podem ir à vida!

Estou a espera que chegue que o material chegue e experimento se é dali, depois dou o fedback como correu

Isso da a entender que tens a materia mesmo a morrer. ja me aconteceu isso depois de trocar a bateria ficou tudo normal

Pessoal o meu retificador que tinha tem a ref.693—12 e o que me mandaram tem a ref 603—12, sabem me dizer se posso por ou tem algum incoveniente?

Qual a diferenca?

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