Finalmente chegou ! O meu carolo novo!
Primeiras impressões:

1º Os gajos da Helmetcity não brincam! Fazem mesmo um controlo apertado das coisas que enviam antes de enviar;

2º Já tinha experimentado o capacete no tamanho S (novo) e M (já com uns dias de utilização e já sentia o capacete muito largo para a minha cabeça), mandei vir o S porque era aquele com o qual sentia o capacete mais justo à cabeça, mas que sem que esteja já devidamente acamado não me fornece 100% de conforto, mas está la muito muito perto disso. A minha cabeçorra tem o tamanho intermédio entre S e M como tal já era de esperar.

3º Muito leve! Acho que so senti um nível de peso semelhante no meu LS2 de 80€ , mas que a nível de construção e materiais, nada tem a haver claro lolol.

4º Este capacete fez me sentir algo que nunca tinha sentido. Sinto que o capacete dá-me apoio na zona inferior do crânio, ou seja, dá a sensação que uma meia dá ao enfiar-se no pé, os outros dois capacetes que tive não sentia isso, pois parecia que o capacete encostava à cabeça na zona da testa e dos lados, mas atrás parecia sempre que tinha uma folga.

Agora é ter a oportunidade de o experimentar em cima da mota e logo veremos eheh ^^ 

Deixo aqui umas fotos.

Muito boa escolha, tive para mandar vir da helmetcity esse versão 'preta' em vez do vermelho.
Acabei por comprar noutro lado outro esquema de cores por se adaptar mais a mim e mota.

Mota preta, fato preto, capacete branco, acho que me ia ficar estranho hehe

Boa sorte com ele!

Boa compra!

Parabéns!!

É uma grande marca, a Shoei!!

esse é aquele capacete que já mede o combat level? 

boa compra ! acho que vai aparecer um NXR lá por casa tb

gosto mt.. so ainda nao consegui gostar de um esquema especifico deste capacete e que combine com o resto de equipamento e mota, mas sem duvida alguma que é mt bom.. melhor só o x-spirit que é topo de gama  

ps: toca a fazer o review disso em condicoes e meter no canal.

Por falar em NXR, a motocard está a fazer promoções em alguns modelos. Para quem está a pensar comprar um, dê uma vista de olhos.

Update: a 160 o barulho aerodinâmico é idêntico ao Scorpion ( o que é ótimo para quem quiser um capacete mais em conta ) no entanto é um capacete muito melhor a nível aerodinâmico ehehehe . 

Adoro o capacete , tem uma ventilação fantástica!

acabei agora de sair do site.. recebi o email hj  

https://www.motocard.com/en/motorcycle-road-gear/helmets,precio_400-800?p=1&q=HELMET%20SHOEI%20nxr

é igual ao meu
Vai fazer dois anos agora em Fevereiro:
Pros:
continua muito confortável, a aerodinamica é fantástica, continua a parecer que saiu da loja agora (e utilizo todos os dias);
Cons:
tou farto de o afinar mas o barulho do vento é algo excessivo, e entra muito ar, de tal forma que nestes dias frios ando sempre com os olhos a chorar... só consigo andar bem com os óculos de sol postos!

De qualquer forma, recomendo, pois acho que é um problema qualquer das borrachas ou mesmo meu

Eu o meu consegui mandar vir por 341€ , e Edgar não é por nada mas o modelo do meu em branco e preto, penso que ficaria bem com a tua máquina. Isto falando do NXR, agora se estiveres a falar do X-spirit, muito dificilmente deverás encontrar algo que combine...
Não é 5* no que toca a reduzir ruido aerodinamico, mas verdade seja dita, até mesmo os pilotos de MotoGp que usam capacetes de 800... 1000... e até mais € usam tampões,e não à de ser só pelo barulho que a mota faz lol

Eu do pouco que usei o capacete tenho adorado ^^ eheheh que faça muitos Km com ele e que corra sempre tudo pelo melhor =)

davidfelix escreveu:

tou farto de o afinar mas o barulho do vento é algo excessivo, e entra muito ar, de tal forma que nestes dias frios ando sempre com os olhos a chorar... só consigo andar bem com os óculos de sol postos!

Barulho não me queixo muito, comparado com outros capacetes que tive, este e o XR1100 are still the best.

Quanto ao frio, vai a uma loja ver o que se passa com ele. Com ventilação fechada não é suposto. Nestes dias só tenho a do queixo aberto, entra ar QB para desembaciar óculos e afins, não haver condensação, mas não me gela nada.

E atenção que eu passo diariamente na Sibéria (digo, Zona de Bucelas -> Tojal e vice-versa, com temperaturas nestes dias de cerca de 0ºC).
A única zona que realmente me queixo, são dos dedos das mãos, mesmo com luvas de inverno, às vezes doem mesmo...

Daikoni escreveu:

Quanto ao frio, vai a uma loja ver o que se passa com ele. Com ventilação fechada não é suposto. Nestes dias só tenho a do queixo aberto, entra ar QB para desembaciar óculos e afins, não haver condensação, mas não me gela nada.

Diferentes formatos de cabeça fazem diferentes capacetes funcionar de maneiras diferentes... faz sentido?

PRSilva escreveu:

Eu o meu consegui mandar vir por 341€ , e Edgar não é por nada mas o modelo do meu em branco e preto, penso que ficaria bem com a tua máquina. Isto falando do NXR, agora se estiveres a falar do X-spirit, muito dificilmente deverás encontrar algo que combine...
Não é 5* no que toca a reduzir ruido aerodinamico, mas verdade seja dita, até mesmo os pilotos de MotoGp que usam capacetes de 800... 1000... e até mais € usam tampões,e não à de ser só pelo barulho que a mota faz lol

Eu do pouco que usei o capacete tenho adorado ^^ eheheh que faça muitos Km com ele e que corra sempre tudo pelo melhor =)

ya ja tive a ver... tive quase quase a carregar no buy now  

mas sim o k o fict meteu mais embaixo é mesmo a minha perdição...

Ya Fict! Esse X-spirit é muito bonito! Mas pelo preço dele quase compras 2 Nxr   ,será que justifica?! Só quem estiver disposto a comprar é que o pudera dizer eheh =p

Claro... depende do bolso... e da vontade.
Pessoalmente vou para o Xspirit, principalmente porque felizmente posso... mas também porque já ninguém me tira da cabeça a réplica do Marquez. Também ajuda o facto de não achar muita piada ao design do NXR.

Apesar de não gostar particularmente desse esquema de cores, não tenho uma única queixa desse capacete. Mega confortável, ventilação espetacular, leve que não incomoda minimamente. Muito bom mesmo. Comprei o modelo Phantom, nem 1 ano tem.

Agora tenho é de ver se passo na MotoPonto porque infelizmente tem vindo a embaciar (com pinlock) mas descobri que nada tem a ver com o capacete mas sim com a viseira estar mal colocada no capacete devido aos parafusos de encaixe... Quando fechada, os plásticos isoladores não tapam por completo a zona de fecho.

F1CT1C10U5 escreveu:

Claro... depende do bolso... e da vontade.
Pessoalmente vou para o Xspirit, principalmente porque felizmente posso... mas também porque já ninguém me tira da cabeça a réplica do Marquez. Também ajuda o facto de não achar muita piada ao design do NXR.

o nxr tmb tem a replica do marquez, inferior claro.. mas o desenho pelo menos é igual

Eu não disse que não gostava do design da pintura no NXR... disse que não gostava do design do NXR.

Por falar no assunto, e sem querer sair do tópico, alguém poderia explicar porque alguns modelos de capacetes são lançados com "dois tamanhos de calota"? nunca entendi porque. E isso interfere na estética?

SAM escreveu:

Por falar no assunto, e sem querer sair do tópico, alguém poderia explicar porque alguns modelos de capacetes são lançados com "dois tamanhos de calota"? nunca entendi porque. E isso interfere na estética?

Alguns até saem com 4 tamanhos.

É difícil (talvez até impossível) fazer um capacete apenas com uma calota que dê para todos os tamanhos de cabeça. As várias calotas são para isso mesmo, acomodar os diferentes tamanhos de cabeça.

explica la isso das calotas... pensava k so havia tamanhos: s, m, l, xl, xxl etc.... isso tem a ver cm o formato? cm sei eu k calota pedir?

Edgar_Oliveira escreveu:

explica la isso das calotas... pensava k so havia tamanhos: s, m, l, xl, xxl etc.... isso tem a ver cm o formato? cm sei eu k calota pedir?

Tu pedes o teu tamanho... só isso.

No caso do xspirt3 e do NXR há 4 tamanhos de calota:
1) XS-S,
2) M,
3) L,
4) XL-XXL

No caso dos capacetes XS e S, partilham a calota, o que diferencia o tamanho é mesmo a espessura das esponjas. Podes comprar um XS e transformá-lo num S e vice-versa. A mesma coisa para o XL e XXL.

ah pronto, pensava k tivesse havido alguma alteração... o xr-1000 pedi o M e continua a ficar bom, mas claro nao fica tao justo cm qd comprei novo... menos é impossivel e mais fica a boiar.

Por vezes variam apenas o tamanho da parte de conforto mas, dentro da calota há a parte de poliestireno que também pode mudar.

Por ex: se um capacete tivesse apenas um tamanho de carcaça, os tamanhos maiores teriam que ter uma espessura de poliestireno tão pequena que não passavam nos testes de homologação.

No dia em que comprar o GT-Air (cof cof) ou um S2 faço um post pra isso.

Cumps.