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| Culpabilidade em toques de trânsito quando vamos na "meia faixa" | |
| Autor | Mensagem |
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FGOMES CBR 400RR
Pendura : Aluga-se
Número de Mensagens : 640 Idade : 34 Localização : Winksele, BE Mota/Modelo : Yamaha FZS 600; ex.HONDA CBR600F2 (PC25); ex.Daelim Daystar 125 Black Plus Data de inscrição : 31/01/2016
| Assunto: Culpabilidade em toques de trânsito quando vamos na "meia faixa" agosto 26th 2016, 13:32 | |
| Boa Tarde pessoal
Tenho uma duvida ha uns tempos que se prende com quem e culpado quando há um toque numa mota que vai a furar o transito.
Na minha ideia ha dois cenarios e já me disseram duas coisas:
1 - a culpa é sempre das motas porque não vão em conformidade com a lei da estrada.
2 - A culpa é de quem promoveu o contacto (ou seja o carro está a mudar de via ou "trancou" a "meia faixa" na altura em que o motociclo estava a passar por por ele).
Legalmente qual é o contexto e leitura destas situações? |
| | | F1CT1C10U5 Administrador
Pendura : A Maria!
Número de Mensagens : 16293 Idade : 45 Localização : Casal da Silveira - Lisboa Mota/Modelo : 2008 Honda CBR 1000RR '¹³' Data de inscrição : 12/05/2009
| Assunto: Re: Culpabilidade em toques de trânsito quando vamos na "meia faixa" agosto 26th 2016, 14:05 | |
| Em teoria podes ultrapassar pela esquerda sem mudar de faixa (ou seja, sem sair da faixa). Pelo menos foi isto que me foi ensinado quando tirei a carta. Mas para isso os carros teriam que andar como manda o código, ou seja, o mais encostado à direita possível dentro da faixa, e como sabemos, é uma raridade isso acontecer. Agora... ultrapassar e "furar" o trânsito são coisas distintas.
Na pratica se for a furar e bater num carro ou um carro me bater estou preparado para ser considerado 100% culpado ou na melhor das hipóteses conseguir um 50/50. |
| | | Wolf CBR 600F4i
Número de Mensagens : 3628 Idade : 49 Localização : Caldas da Rainha Mota/Modelo : hornet 600 98 \ cbr1000rr 2009 ex:cbr954rr 2002 / cbr900rr 1998 / cbr900rr 1992 / nsr50 1992 Data de inscrição : 03/10/2008
| Assunto: Re: Culpabilidade em toques de trânsito quando vamos na "meia faixa" agosto 26th 2016, 14:09 | |
| Isso depende de muitas variantes, e cada acidente tem uma analise diferente, mas a partida se vais a furar transito começa logo por complicar, e vai depender com quem das o toque, se no carro da direita ou da esquerda, visto que ultrapassar pela direita é manobra perigosa, se bateres no da direita por ele se atravessar ou ir mudar de faixa a culpa é dele, tu para fazeres uma ultrapassagem não tens obrigatoriamente de passar para a outra faixa, é como o traço continuo este não me impede de ultrapassar apenas não o posso transpor, já o sinal de proibido ultrapassar impede que eu o possa fazer mesmo que para isso não tenha que sair da minha faixa de rodagem. isto é a minha opinião não quer dizer que seja certo... |
| | | Silver_Bullet Moderador
Número de Mensagens : 7030 Idade : 38 Localização : Porto/Matosinhos Mota/Modelo : CRF 250X | Ex: xtx660 / 600RR / 1000RR 04 & 07 / YZF-R1 RN09, RN12 & RN19 Data de inscrição : 16/08/2009
| Assunto: Re: Culpabilidade em toques de trânsito quando vamos na "meia faixa" agosto 26th 2016, 14:19 | |
| Vai ser sempre um assunto delicado, cada caso terá as suas variáveis. Apesar de em outros tempos furar o trânsito à atrasado mental, hoje condeno essa pratica, sou a favor de furar mas com cautela, consciência e muita atenção. Pois torna-se muitas vezes automático irmos de carro no meio do trânsito e ao querer mudar de faixa encostar à esquerda e abrir pisca, o que pode causar numa situação de aperto a uma mota que venha a furar. Por vezes não pensamos nessa variável e quando andamos de mota cabe-nos a nós acautelar essas situações, pois somos humanos e todos acabamos por errar. |
| | | Ricardo_TKD CBR 500R
Pendura : meu anjinho da guarda
Número de Mensagens : 835 Idade : 37 Localização : Lisboa/Loures Mota/Modelo : CBR300RA Data de inscrição : 14/12/2015
| Assunto: Re: Culpabilidade em toques de trânsito quando vamos na "meia faixa" agosto 26th 2016, 14:44 | |
| Quando tirei a carta perguntavam-me: A linha continua proíbe a ultrapassagem? a resposta é Não! A linha continua não proíbe a ultrapassagem, esta não permite é que seja pisada ou transposta (passar para o outro lado). Com isto permite que ultrapassemos o veículo que vai à nossa frente, desde que não toquemos nela. Depois o instrutor perguntava se a linha descontínua proibia a ultrapassagem... Assim como a linha contínua não proíbe a ultrapassagem, mas esta já permite que seja pisada ou transposta apenas o tempo necessário para se efectuar a ultrapassagem.
Ou seja, mesmo com a linha contínua uma mota pode ultrapassar um automóvel devido às suas dimensões mais reduzidas, desde que não toque nela. Nas linhas descontínuas, torna-se mais fácil para as motas ultrapassar.
Tanto palavreado para dizer o quê: "Furar o trânsito" é uma coisa que é engraçado dizer e que mostra mais um dos benefícios da mota, mas na realidade estamos em conformidade com o código, apenas estamos a ultrapassar um veículo que se encontra à nossa frente. |
| | | F1CT1C10U5 Administrador
Pendura : A Maria!
Número de Mensagens : 16293 Idade : 45 Localização : Casal da Silveira - Lisboa Mota/Modelo : 2008 Honda CBR 1000RR '¹³' Data de inscrição : 12/05/2009
| Assunto: Re: Culpabilidade em toques de trânsito quando vamos na "meia faixa" agosto 26th 2016, 14:55 | |
| - Ricardo_TKD escreveu:
- "Furar o trânsito" é uma coisa que é engraçado dizer e que mostra mais um dos benefícios da mota, mas na realidade estamos em conformidade com o código, apenas estamos a ultrapassar um veículo que se encontra à nossa frente.
Isso não é linear, Quando vais a furar o trânsito, vais muitas vezes para a outra faixa e aí já estás a ultrapassar pela direita. E o que é que são ultrapassagens pela direita? |
| | | Daikoni Administrador
Número de Mensagens : 9222 Idade : 36 Localização : Lisboa Mota/Modelo : CBR600F 2012 Data de inscrição : 27/05/2013
| Assunto: Re: Culpabilidade em toques de trânsito quando vamos na "meia faixa" agosto 26th 2016, 15:04 | |
| Filtrar trânsito por um lado ultrapassas pela esquerda, por outro também ultrapassas pela direita. Mesmo que estejas dentro da área mais à direita, pelo código mesmo que tenhas espaço nessa faixa, deixas de poder ultrapassar se tiveres algum carro à esquerda.
Por isso, entre carros, pelo menos em andamento, é sempre proibido filtrar.
No entanto em trânsito compacto, deixa de ser considerado 'ultrapassagem' pelo próprio código da estrada, e aqui talvez seja 'permitido' seguindo a mesma lógica.
Melhor é não ter acidentes, independentemente da situação, toques entre carros a filtrar, duvido que uma moto não seja dada como culpada, ou tal como o FIC diz, no máximo dos casos 50/50... _________________________________________ |
| | | Silver_Bullet Moderador
Número de Mensagens : 7030 Idade : 38 Localização : Porto/Matosinhos Mota/Modelo : CRF 250X | Ex: xtx660 / 600RR / 1000RR 04 & 07 / YZF-R1 RN09, RN12 & RN19 Data de inscrição : 16/08/2009
| | | | Parra CBR 600F4i
Número de Mensagens : 3205 Idade : 35 Localização : Margem Sul Mota/Modelo : CBR600RR 03 Data de inscrição : 03/03/2013
| | | | madd CBR 600F3
Número de Mensagens : 2075 Idade : 32 Localização : Lisboa Mota/Modelo : CB600F Hornet 2008 / ex-CBR600F4i 2004 / ex-CB600F Hornet 2007 Data de inscrição : 01/10/2015
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