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| Trabalhar a quente e embraiagem | |
| Autor | Mensagem |
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petit Honda Monkey
Número de Mensagens : 40 Idade : 40 Localização : Lisboa Mota/Modelo : CBR 600 FSPORT Data de inscrição : 24/11/2015
| Assunto: Trabalhar a quente e embraiagem julho 5th 2016, 23:25 | |
| Boas,
Estou com umas situações estranhaa na mota.
Quando ando por cidade (para e arranca, sinais,etc...) a mota aquece mais que o normal, temperatura passa dos 100-. A ventoinha dispara a temperatura baixa tudo dentro da normalidade, mas se desligo a mota ela depois ja nao pega ate pelo menos a temperatura estar abaixo dos 100-. Isto é normal?
Hoje mudei para umas manetes de embraiageme travao mais curtas. Mas acho que a da embraiagem nao ficou la muito bem afinada. Pois quando ponho mudança parece que fica com um ruido estranho, nem sei bem explicar. As mudanças entram bem. Agora nao sei como afinar. Sei que basta ir rodando mas o que devo ter atençao? Se rodar demais pode acontecer alguma coisa de pior? |
| | | petit Honda Monkey
Número de Mensagens : 40 Idade : 40 Localização : Lisboa Mota/Modelo : CBR 600 FSPORT Data de inscrição : 24/11/2015
| | | | Gonçalo GF CBR 600F
Pendura : A mais corajosa*
Número de Mensagens : 1068 Idade : 35 Localização : nascido e crescido na margem sul Mota/Modelo : cbr 600f2 Data de inscrição : 10/07/2015
| Assunto: Re: Trabalhar a quente e embraiagem julho 5th 2016, 23:45 | |
| a mota pode nao ligar quando em temperatura alta por "safe mode" de qualquer das maneiras não sou muito entendido na matéria. o sensor de temperatura ou termostato pode estar avariado. em relação á embreagem é dificil falar sobre afinaçao ou ruido.. se arranjares um video, ajuda. se quiseres aparecer em barcarena/queluz de baixo posso ver isso da embreagem |
| | | Lusso CBR 600RR
Pendura : tenho a vaga aberta - manda CV
Número de Mensagens : 4754 Idade : 29 Localização : Over the rainbow Mota/Modelo : Triumph Daytona 675 '13 Data de inscrição : 13/01/2015
| | | | Wolf CBR 600F4i
Número de Mensagens : 3628 Idade : 49 Localização : Caldas da Rainha Mota/Modelo : hornet 600 98 \ cbr1000rr 2009 ex:cbr954rr 2002 / cbr900rr 1998 / cbr900rr 1992 / nsr50 1992 Data de inscrição : 03/10/2008
| Assunto: Re: Trabalhar a quente e embraiagem julho 6th 2016, 08:21 | |
| quanto a embraiagem é uma questão de afinação, atenção para não ficar afinado demais, a manete tem de ficar com uma ligeira folga para não ficar a embraiar, quanto a mota não pegar a quente não é normal numa cbr, caso fosse avarilia ou sucati já poderia ser normal, o que a mota faz exactamente quando não pega? o motor roda solto? notar o motor preso? o motor de arranque não tem força? ou simplesmente não dá sinal? descreve se possível melhor o que a mota faz, mas normal não é... |
| | | petit Honda Monkey
Número de Mensagens : 40 Idade : 40 Localização : Lisboa Mota/Modelo : CBR 600 FSPORT Data de inscrição : 24/11/2015
| Assunto: Re: Trabalhar a quente e embraiagem julho 6th 2016, 09:44 | |
| O nao pegar é como se nao tivesse bateria. Mas nao é bateria porque mudei no inicio do mes, e tambem quando arrefece abaixo dos 100- pega normalmente. Mas ela nao vai abaixo. Isto so acontece se eu desligar ou se deixar ir abaixo. Por exemplo parei ao pe de um cafe para pedir umas indicaçoes entao desliguei-a para poder ouvir as pessoas sem barulhos. Quando fui a ligar pufff. Tive de esperar.
O barulho das mudanças que se ouve é como se a mudança estivesse mal posta e ouvesse um barulho metalico. Tal e qual um carro quando a mudança e mal posta, mas no caso do carro ele nao anda. E a mota faz o mesmo barulho mais baixo mas anda. |
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