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Autor | Mensagem |
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pedro.sousa CBR 400
Pendura : É raro
Número de Mensagens : 466 Idade : 42 Localização : Barreiro Mota/Modelo : CBR600 F4i '04 + Casal K181 (Herança do Sogro) Data de inscrição : 03/08/2021
| Assunto: [Revisão] 100k setembro 30th 2021, 09:31 | |
| Companheiros, Chegou a hora de ter mota nova! Sim, porque vai dar a volta e agora já a posso vender com ZERO km =) Na verdade o tópico é sobre a revisão dos 100k, visto que a babe conta neste momento com 99.45"ish" km's. Como tal, vou fazer daqui a folha de obra do que tenho para fazer e actualizando à medida que as completar. Assim sendo, a lista de To Do's: Item | Acção | Status |
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Óleo + Filtro | Substituição | Done | Filtro Ar + corpo admissão e arredores | Limpeza+Lub | Done | Velas | Substituição | Done | Líquido Radiador | Substituição+Flush | Done | Suspensão Frente | Troca óleo | Done |
Caixa direcção | Limpeza+Lub | Done |
Travões: Frente | Limpeza+Despolir | Done |
Travões: Trás | Full rebuild+Despolir | To Do |
Suspensão Trás+Amortecedor | Substituição Rolamentos | To Do |
Miscellaneous | Paneleirices | On going |
E vai ser mais ou menos isto. A suspensão traseira será um desafio novo, não tanto pelo trabalho, mas pela forma como suportar a mota, uma vez que o descanso central também irá sair (temporariamente). Para tal, desenhei umas peças em CAD, pedi a um amigo para as cortar em chapa de 6mm, para fixar onde habitualmente ficam as peseiras e depois assentar em cima de preguiças. Qualquer coisa como isto: A ver se não balda a boneca..senão vou com ela! Vou tentar registar o máximo possível. Não garanto nada! Boas curvas! (e muita elbow grease para mim!)
Última edição por pedro.sousa em outubro 7th 2021, 13:02, editado 5 vez(es) |
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valvoline CBR 400RR
Número de Mensagens : 579 Idade : 35 Localização : Loures Data de inscrição : 09/01/2015
| Assunto: Re: [Revisão] 100k setembro 30th 2021, 09:54 | |
| Boas Sousa não vai levar verificação/ajustamento de válvulas ? Cumprimentos |
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PSonic CBR 600RR
Número de Mensagens : 4075 Idade : 40 Localização : Aveiro Mota/Modelo : Suzuki GSX-R600 K3 + Suzuki Zillion UX50, ex-CBR600FJ Hurricane '88 Data de inscrição : 26/01/2011
| Assunto: Re: [Revisão] 100k setembro 30th 2021, 10:00 | |
| Pena n serem todos assim, a manutenção preventiva ajuda tanto a manter um motor saudavel e por consequência normalmente um estado global muito bom, pq normalmente quem dá atenção à mecanica tb dá ao resto. Mas é uma tristeza o "quero la saber" que se ve no mercado automovel/motociclos, realmente o dinheiro n vale o mm para toda a gente. Qt à revisão parece-me q falta aí a verificação das valvulas, pelo menos isso costuma aparecer na tabela de manutenção do manual. Mas tb admito q é algo q dificilmente devo verificar, n sinto nada de diferente e estar a tirar a tampa do motor para ver/afinar isso até me dá arrepios. Acredito que aqui o termo "está bom não mexe" n se deve aplicar, pois ver a folga das valvulas (como o manual recomenda) deve ser algo importante. Se calhar tb uma limpeza no corpo de injecção se tiver ja escurito. Qt ao suportar a mota acho q comprei a 2ª melhor opção do mercado, que segura a mota directamente no chassis. Tanto a posso levantar do chao, ter as duas rodas no ar, apenas a de tras ou nenhuma, e ela nunca cai faça o q fizer. Vê se o custo de fazer essas peças, e o estar a meter e tirar te compensa para so usares uma vez de longe a longe, o cavalate ja da para tudo. Este custou-me 78€ ja com portes e tudo. A melhor deve ser isto, mas ja sao upa upa e mesmo assim ficaria um bocado receoso ver a mota assim so segura de um lado!! |
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pedro.sousa CBR 400
Pendura : É raro
Número de Mensagens : 466 Idade : 42 Localização : Barreiro Mota/Modelo : CBR600 F4i '04 + Casal K181 (Herança do Sogro) Data de inscrição : 03/08/2021
| Assunto: Re: [Revisão] 100k setembro 30th 2021, 10:30 | |
| True! As válvulas também deveriam ser verificadas, é um facto! E CCT também. Mas aqui vou aplicar o "se não faz barulho não mexe!" e por 2 motivos: 1. É o meu meio de transporte diário e o tempo é curto; 2. Caso precise de corrigir alguma coisa, tenho de esperar pelo material e o tempo é (novamente) curto; Eu sei, estou a ser um baldas. Mas prometo quando tiver o Uno a andar é o que vou fazer. Quanto à limpeza do corpo de injecção, e visto que tenho de meter velas, vai ficar mesmo à mão de semear, por isso está incluído no filtro de ar Podia meter as velas à bruto pelo lado do radiador, sim, até porque vai sair também, mas fornic@do por 10 então que seja por 1000! Quando ao suporte, nem imaginas o que tenho partido a cabeça de como o fazer. Sem dúvida que essa é a melhor solução mas visto que amarra no pivot do swing arm e isso vai sair tudo, não é opção. Vale a pena referir que vai haver um macaco "avantajado" por baixo: Junta-lhe umas cintas para amarrar tudo e deve chegar..just in case! Partilharei o setup |
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PSonic CBR 600RR
Número de Mensagens : 4075 Idade : 40 Localização : Aveiro Mota/Modelo : Suzuki GSX-R600 K3 + Suzuki Zillion UX50, ex-CBR600FJ Hurricane '88 Data de inscrição : 26/01/2011
| Assunto: Re: [Revisão] 100k setembro 30th 2021, 10:53 | |
| Entao não tires para ja o descanso central, pelo menos enquanto tens o braço fora. |
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pedro.sousa CBR 400
Pendura : É raro
Número de Mensagens : 466 Idade : 42 Localização : Barreiro Mota/Modelo : CBR600 F4i '04 + Casal K181 (Herança do Sogro) Data de inscrição : 03/08/2021
| Assunto: Re: [Revisão] 100k setembro 30th 2021, 12:35 | |
| - PSonic escreveu:
- Entao não tires para ja o descanso central, pelo menos enquanto tens o braço fora.
Mas vai ter que acontecer. Porque uma das coisas que quero trocar é este suporte: Que é onde encaixa o central. E não terei melhor oportunidade que esta para o fazer. Vou mudar porque o apoio do escape partiu-se quando levei a carga de ombro, e na Honda "não viram".. Já só vi mais tarde..ainda tentei mas já não consegui fazer adendas ao processo do seguro. Entretando imprimi um mockup para ensaiar in situ aquilo que serão os suportes: Deixa lá ver o que vai dar |
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PSonic CBR 600RR
Número de Mensagens : 4075 Idade : 40 Localização : Aveiro Mota/Modelo : Suzuki GSX-R600 K3 + Suzuki Zillion UX50, ex-CBR600FJ Hurricane '88 Data de inscrição : 26/01/2011
| Assunto: Re: [Revisão] 100k setembro 30th 2021, 13:13 | |
| Entao era a Honda que tinha q assumir o prejuizo, se foram eles que fizeram o orçamento/reparação para a seguradora e n viram isso paciencia, tinham que trocar. No maximo entravam em acordo contigo, em vez de novo se aceitavas um usado para n lhes ficar tao caro.
Se a peça for resistente n vejo razão para n funcionar essa invenção. |
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pedro.sousa CBR 400
Pendura : É raro
Número de Mensagens : 466 Idade : 42 Localização : Barreiro Mota/Modelo : CBR600 F4i '04 + Casal K181 (Herança do Sogro) Data de inscrição : 03/08/2021
| Assunto: Re: [Revisão] 100k setembro 30th 2021, 13:20 | |
| - PSonic escreveu:
- Entao era a Honda que tinha q assumir o prejuizo, se foram eles que fizeram o orçamento/reparação para a seguradora e n viram isso paciencia, tinham que trocar.
No maximo entravam em acordo contigo, em vez de novo se aceitavas um usado para n lhes ficar tao caro.
Se a peça for resistente n vejo razão para n funcionar essa invenção. Totalmente de acordo. Agora não há volta.. e para a frente é que é caminho! |
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F1CT1C10U5 Administrador
Pendura : A Maria!
Número de Mensagens : 16301 Idade : 45 Localização : Casal da Silveira - Lisboa Mota/Modelo : 2008 Honda CBR 1000RR '¹³' Data de inscrição : 12/05/2009
| Assunto: Re: [Revisão] 100k setembro 30th 2021, 16:18 | |
| Tens "sorte"... A minha já tem o dígito para as centenas de milhar, já não posso vender com 0km:P
Bom, esta também não é para vender, por isso não tem mal.
Vai metendo updates |
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PSonic CBR 600RR
Número de Mensagens : 4075 Idade : 40 Localização : Aveiro Mota/Modelo : Suzuki GSX-R600 K3 + Suzuki Zillion UX50, ex-CBR600FJ Hurricane '88 Data de inscrição : 26/01/2011
| Assunto: Re: [Revisão] 100k setembro 30th 2021, 16:52 | |
| - F1CT1C10U5 escreveu:
- Tens "sorte"... A minha já tem o dígito para as centenas de milhar, já não posso vender com 0km:P
Bom, esta também não é para vender, por isso não tem mal.
Vai metendo updates Mas secalhar só marca o "1", qd chegares aos 200k pode ser que volte a zero!!! |
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F1CT1C10U5 Administrador
Pendura : A Maria!
Número de Mensagens : 16301 Idade : 45 Localização : Casal da Silveira - Lisboa Mota/Modelo : 2008 Honda CBR 1000RR '¹³' Data de inscrição : 12/05/2009
| Assunto: Re: [Revisão] 100k setembro 30th 2021, 16:54 | |
| - PSonic escreveu:
- F1CT1C10U5 escreveu:
- Tens "sorte"... A minha já tem o dígito para as centenas de milhar, já não posso vender com 0km:P
Bom, esta também não é para vender, por isso não tem mal.
Vai metendo updates Mas secalhar só marca o "1", qd chegares aos 200k pode ser que volte a zero!!! Duvido, e honestamente.. 1 - Se lá chegar prefiro que marque o 2 2 - Duvido que chegue lá. Agora ando muito pouco de mota, e quando vierem as inspecções o mais certo é ficar só para pista mesmo. |
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PSonic CBR 600RR
Número de Mensagens : 4075 Idade : 40 Localização : Aveiro Mota/Modelo : Suzuki GSX-R600 K3 + Suzuki Zillion UX50, ex-CBR600FJ Hurricane '88 Data de inscrição : 26/01/2011
| Assunto: Re: [Revisão] 100k setembro 30th 2021, 17:09 | |
| Entao que se passou para ja n teres pica para andar no dia a dia?
Eu por acaso com isto de ir passear ao fds com a maria, alguns que passam os 250km de facto sinto q n tenho aquela maluqueira de andar de mota toda a semana. |
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F1CT1C10U5 Administrador
Pendura : A Maria!
Número de Mensagens : 16301 Idade : 45 Localização : Casal da Silveira - Lisboa Mota/Modelo : 2008 Honda CBR 1000RR '¹³' Data de inscrição : 12/05/2009
| Assunto: Re: [Revisão] 100k setembro 30th 2021, 17:16 | |
| - PSonic escreveu:
- Entao que se passou para ja n teres pica para andar no dia a dia?
Eu por acaso com isto de ir passear ao fds com a maria, alguns que passam os 250km de facto sinto q n tenho aquela maluqueira de andar de mota toda a semana. Pica está cá... mas desde março do ano passado que trabalho em casa. 99% dos kms que a mota tem foi a ir e vir para o trabalho. |
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Daikoni Administrador
Número de Mensagens : 9222 Idade : 36 Localização : Lisboa Mota/Modelo : CBR600F 2012 Data de inscrição : 27/05/2013
| Assunto: Re: [Revisão] 100k setembro 30th 2021, 17:27 | |
| - PSonic escreveu:
- Mas secalhar só marca o "1", qd chegares aos 200k pode ser que volte a zero!!!
Acho que as digitais com 6 dígitos devem de ser todas como a minha, pelo menos na Honda, chega aos 999.999km. E mesmo que chegue aí, não dá a volta, fica parado nos 999.999km. Pergunta-me como sei.... (Vi no manual....)_________________________________________ |
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PSonic CBR 600RR
Número de Mensagens : 4075 Idade : 40 Localização : Aveiro Mota/Modelo : Suzuki GSX-R600 K3 + Suzuki Zillion UX50, ex-CBR600FJ Hurricane '88 Data de inscrição : 26/01/2011
| Assunto: Re: [Revisão] 100k setembro 30th 2021, 17:50 | |
| - F1CT1C10U5 escreveu:
Pica está cá... mas desde março do ano passado que trabalho em casa. 99% dos kms que a mota tem foi a ir e vir para o trabalho. Então é como eu, ate ficava desanimado so ter a mota para isso. Mas agora finalmente para alem do casa/trabalho ja faz mtos passeios Pista n sei se tinha coragem, depois ainda me esticava mais q devia e pronto... - Daikoni escreveu:
Acho que as digitais com 6 dígitos devem de ser todas como a minha, pelo menos na Honda, chega aos 999.999km. E mesmo que chegue aí, não dá a volta, fica parado nos 999.999km. Pergunta-me como sei....
(Vi no manual....) A Honda devia oferecer uma mota nova a quem chegasse a essa marca e a mota em excelente estado. Era uma boa campanha de marketing, mas infelizmente ia smp haver os chicos-espertos Podiam de alguma forma controlar isso como exigência obrigatoria mota smp assistida nos concessionarios oficiais. Mantinham o controlo dos km e o que roubavam o desgraçado do cliente ja começavam a juntar o guito para lhe oferecer depois a mota ao chegar à marca!!!!! Ja todos sabemos que uma desportiva passa sem problemas a marca dos 100k e ate dos 200k, so cuidar bem e claro um pouco de sorte tb. Agora 999k sem uma grande manutenção a todo o motor nos entretantos n sei se chegava la |
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Lusso CBR 600RR
Pendura : tenho a vaga aberta - manda CV
Número de Mensagens : 4754 Idade : 29 Localização : Over the rainbow Mota/Modelo : Triumph Daytona 675 '13 Data de inscrição : 13/01/2015
| Assunto: Re: [Revisão] 100k setembro 30th 2021, 18:53 | |
| - PSonic escreveu:
Então é como eu, ate ficava desanimado so ter a mota para isso. Mas agora finalmente para alem do casa/trabalho ja faz mtos passeios Pista n sei se tinha coragem, depois ainda me esticava mais q devia e pronto... Não te esqueças que o FIC é um homem que anda nisto desde o início e já fez e participou em encontros e eventos que nós nem sonhamos. Posto isto, o que ele já fez, nós estamos a começar a fazer. O Daikoni a mesma coisa... chega uma altura em que penduram-se as botas Esses homens raspam com a piroca no chão se necessário Alguns nem chegam a calçar as mesmas... falam falam que querem ter mota quando tirarem a carta e depois.... nunca mais se ouve falar desses desgraçados |
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pedro.sousa CBR 400
Pendura : É raro
Número de Mensagens : 466 Idade : 42 Localização : Barreiro Mota/Modelo : CBR600 F4i '04 + Casal K181 (Herança do Sogro) Data de inscrição : 03/08/2021
| Assunto: Re: [Revisão] 100k setembro 30th 2021, 20:24 | |
| Encontrei este post onde uma F4i já vai na 3ª volta! Mostra 99999 e depois 00000. Top! https://cbrforum.com/forum/sights-n-sounds-7/well-ol-f4i-has-made-once-again-rolled-over-300k-153934/ |
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F1CT1C10U5 Administrador
Pendura : A Maria!
Número de Mensagens : 16301 Idade : 45 Localização : Casal da Silveira - Lisboa Mota/Modelo : 2008 Honda CBR 1000RR '¹³' Data de inscrição : 12/05/2009
| Assunto: Re: [Revisão] 100k setembro 30th 2021, 21:03 | |
| - Lusso escreveu:
- Esses homens raspam com a piroca no chão se necessário
Eu já raspei praticamente tudo... mas não foi por querer. |
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pedro.sousa CBR 400
Pendura : É raro
Número de Mensagens : 466 Idade : 42 Localização : Barreiro Mota/Modelo : CBR600 F4i '04 + Casal K181 (Herança do Sogro) Data de inscrição : 03/08/2021
| Assunto: Re: [Revisão] 100k outubro 1st 2021, 11:27 | |
| Agora, já não como voltar atrás, e este Domingo, não há Arrábida! Mas é por uma boa causa. Abençoadas nakeds por não terem esta tralha toda.. Óleo a escorrer e um mini funil à zona para minimizar a cagada nos colectores Sai a peseira, tampa pinhão (com massa extra para se faltar na corrente..nham nham) e o guarda corrente Segue-se circuito refrigeração, remoção de tubagens e radiador. Sai a bazuca E passa a noite de lado para favorecer o escorrimento do resto dos liquídos.. Próximo passo: Elbow grease e muito WD40 para limpar a morraça! To be Continued.. DISCLAIMER:Tento sempre registar o máximo em foto, mas algumas partes perdem-se sempre pelo caminho.. No final vou juntar os videos todos para um timelapse.
Última edição por pedro.sousa em outubro 5th 2021, 03:49, editado 1 vez(es) |
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PSonic CBR 600RR
Número de Mensagens : 4075 Idade : 40 Localização : Aveiro Mota/Modelo : Suzuki GSX-R600 K3 + Suzuki Zillion UX50, ex-CBR600FJ Hurricane '88 Data de inscrição : 26/01/2011
| Assunto: Re: [Revisão] 100k outubro 1st 2021, 11:35 | |
| xiiii sou um menino ao pé de ti com este registo todo xpto
ja n vou postar mais nada da outra mota, fiquei com vergonha!!! |
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pedro.sousa CBR 400
Pendura : É raro
Número de Mensagens : 466 Idade : 42 Localização : Barreiro Mota/Modelo : CBR600 F4i '04 + Casal K181 (Herança do Sogro) Data de inscrição : 03/08/2021
| Assunto: Re: [Revisão] 100k outubro 1st 2021, 11:42 | |
| - PSonic escreveu:
- xiiii sou um menino ao pé de ti com este registo todo xpto
ja n vou postar mais nada da outra mota, fiquei com vergonha!!! Nada disso! Gravas em vídeo e depois sacas print-screens. Como é que achas que faço? E provavelmente todos aqueles que não tem uma equipa de produção por trás.. |
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Daikoni Administrador
Número de Mensagens : 9222 Idade : 36 Localização : Lisboa Mota/Modelo : CBR600F 2012 Data de inscrição : 27/05/2013
| Assunto: Re: [Revisão] 100k outubro 1st 2021, 18:35 | |
| - PSonic escreveu:
- Ja todos sabemos que uma desportiva passa sem problemas a marca dos 100k e ate dos 200k, so cuidar bem e claro um pouco de sorte tb. Agora 999k sem uma grande manutenção a todo o motor nos entretantos n sei se chegava la
Com o motor original não sei de nenhuma, a que tenho conhecimento que fez mais kms, foi uma VFR750, que trocou o motor original quase aos 700.000km, queimou a junta da cabeça do motor e prontos, teve de trocar de motor, se não fosse isso, continuava a andar.... Entretanto já ia com uns 1.200.000km ou 1.300.000km (já não me recordo exactamente) no 2o motor (que foi aquirido usado). A maior parte das motas de média ou alta cilindrada se bem tratada chegam bem a pelo menos uns 150-250k km, mesmo RR's. A minha está a roçar os 100k (tenho andado mesmo muito pouco, está quase nos 100k há 2 anos...), não noto diferença nenhuma para quando estava nova. _________________________________________ |
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Paulo Laia-HULK Fundador
Número de Mensagens : 8693 Idade : 53 Localização : Lisboa Mota/Modelo : ex: cb500; ex: cbr900rr 1992; ex: cbr1000rr 2008 Comentários : TWO WHEELS MOVE THE SOUL Data de inscrição : 25/09/2008
| Assunto: Re: [Revisão] 100k outubro 1st 2021, 20:36 | |
| Grande Pedro
És mecânico...?
Se não o és, pareces ser!!
Muito bem!! Muitos parabéns!!
Se todos fossem assim, não haveria maus negócios em segunda mão. |
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pedro.sousa CBR 400
Pendura : É raro
Número de Mensagens : 466 Idade : 42 Localização : Barreiro Mota/Modelo : CBR600 F4i '04 + Casal K181 (Herança do Sogro) Data de inscrição : 03/08/2021
| Assunto: Re: [Revisão] 100k outubro 1st 2021, 23:08 | |
| - Paulo Laia-HULK escreveu:
- Grande Pedro
És mecânico...?
Se não o és, pareces ser!!
Muito bem!! Muitos parabéns!!
Se todos fossem assim, não haveria maus negócios em segunda mão. Nem lá perto @Hulk! Conheço é esta bicha bem =) |
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pedro.sousa CBR 400
Pendura : É raro
Número de Mensagens : 466 Idade : 42 Localização : Barreiro Mota/Modelo : CBR600 F4i '04 + Casal K181 (Herança do Sogro) Data de inscrição : 03/08/2021
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