| De joelho no chão para lombo no chão | |
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Autor | Mensagem |
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MikeTino46 CBR 250R
Número de Mensagens : 369 Idade : 33 Localização : Oeiras Mota/Modelo : CBR 600rr Data de inscrição : 24/02/2013
| Assunto: De joelho no chão para lombo no chão junho 6th 2016, 11:12 | |
| Pois bem, estava eu ontem no Autódromo do Estoril a descobrir pela primeira vez o que era fazer curvas com o joelho no asfalto quando me entusiasmo na curva 3! Como vários exageros, este não teve o final mais feliz pois acabei por ir ao chão. Segundo o fotógrafo que viu a minha queda, eu estava a fazer muita pressão com o joelho no chão, enquanto que o objectivo seria apenas deslizar o joelho no asfalto. O pneu da frente acabou por fugir e lá estreie eu o meu fato no Estoril. Eu não tive mazelas mas a mota tem agora caixa do motor, plástico direito, manete travão, espelho e pisca direitos riscados A minha questão agora é... qual a forma mais barata de arranjar estes problemas de cosmética? Abaixo uma fota da mota! Abraços! |
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Daikoni Administrador
Número de Mensagens : 9222 Idade : 36 Localização : Lisboa Mota/Modelo : CBR600F 2012 Data de inscrição : 27/05/2013
| Assunto: Re: De joelho no chão para lombo no chão junho 6th 2016, 11:23 | |
| A maneira mais em conta, é mandares pintar essa carenagem, e a tampa de motor se for só esfolado (digo, não desbastou muito), é mandares polir e pintar. Manete trocas, não é muito cara uma igual a essa (penso que <20€ na Honda). _________________________________________ |
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Cardosus CBR 600F
Pendura : AnjinhA qdo qer sentir emoções fortes :P
Número de Mensagens : 1275 Idade : 33 Localização : Aboboda - Sao Domingos de Rana Mota/Modelo : CBR 954RR Ex:CBR 900RR Data de inscrição : 20/01/2014
| Assunto: Re: De joelho no chão para lombo no chão junho 6th 2016, 11:48 | |
| Por 20€ nas manetes mandas vir do ebay mais barato e mais bonitas Mas é para arranjar à redneck ou para ficar como se nunca tivesse caido? A primeira opçao, agarras numa tinta de spray preta e passas na tampa, e na carenagem uma de branco, 20€ tens isso resolvido. A segunda é como o daikoni disse. |
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Edgar_Oliveira CBR 1000RR
Pendura : Susana_Pires
Número de Mensagens : 28359 Idade : 35 Localização : Palmela Mota/Modelo : CBR 1000RR 2009, EX CBR 600 F 2001, EX PCX 125 2010 Data de inscrição : 17/09/2009
| Assunto: Re: De joelho no chão para lombo no chão junho 6th 2016, 12:02 | |
| na tampa do motor faz cm eu fiz (o jorge mas pronto) e o cardoso disse, alias cm foi na tampa, no peso e na manete, so vez se passares o dedo ou olhares ao pe.. em relação a queda, acontece devido a vontade demasiado de raspar com o joelho pq é giro, fixe e fica bem nas fotos depois acontece isto.. não es o primeiro nem serás o unico, eu nem deslizadores tenho, qd for vai msm o "joelho" |
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MikeTino46 CBR 250R
Número de Mensagens : 369 Idade : 33 Localização : Oeiras Mota/Modelo : CBR 600rr Data de inscrição : 24/02/2013
| Assunto: Re: De joelho no chão para lombo no chão junho 6th 2016, 12:07 | |
| Obrigado aos 3 (não sei fazer multi citações ahah). Eu por agora devo então pintar mas devo ter que comprar um branco igual ao da carenagem. Há um código de cor ou algo do tipo? Quanto à história do Joelho, na ronda a seguir à queda já não raspei com o joelho em nenhuma curva |
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Cardosus CBR 600F
Pendura : AnjinhA qdo qer sentir emoções fortes :P
Número de Mensagens : 1275 Idade : 33 Localização : Aboboda - Sao Domingos de Rana Mota/Modelo : CBR 954RR Ex:CBR 900RR Data de inscrição : 20/01/2014
| Assunto: Re: De joelho no chão para lombo no chão junho 6th 2016, 12:18 | |
| Para multi citaçoes, carregas nos posts que te interessam em citar multi, e depois apertas responder no fim do topico Quanto ao codigo de cores, por baixo do banco junto à bateria deves ter algo, ora ve la |
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Sam_CBR CBR 500R
Pendura : Kika_S
Número de Mensagens : 898 Idade : 37 Localização : Almada Mota/Modelo : CBR 600F4i ; Ex-R1 Crossplane; ; Ex-MT09 Data de inscrição : 04/05/2015
| Assunto: Re: De joelho no chão para lombo no chão junho 6th 2016, 12:46 | |
| acontece a todos amigo, faz as coisas com calma agora... manetes e piscas mandas vir uns do eBay já o motor sou da opinião do resto da malta ainda bem que não te magoaste |
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MikeTino46 CBR 250R
Número de Mensagens : 369 Idade : 33 Localização : Oeiras Mota/Modelo : CBR 600rr Data de inscrição : 24/02/2013
| Assunto: Re: De joelho no chão para lombo no chão junho 6th 2016, 13:05 | |
| - Cardosus escreveu:
- Para multi citaçoes, carregas nos posts que te interessam em citar multi, e depois apertas responder no fim do topico
Quanto ao codigo de cores, por baixo do banco junto à bateria deves ter algo, ora ve la obrigado pela lição de multi citação Agora não consigo ver, a mota está em Oeiras e eu no Alentejo - Sam_CBR escreveu:
- acontece a todos amigo,
faz as coisas com calma agora... manetes e piscas mandas vir uns do eBay já o motor sou da opinião do resto da malta
ainda bem que não te magoaste obrigado pela preocupação Sam Vou então fazer isso, comprar tinta preta e branca e voilá |
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Cardosus CBR 600F
Pendura : AnjinhA qdo qer sentir emoções fortes :P
Número de Mensagens : 1275 Idade : 33 Localização : Aboboda - Sao Domingos de Rana Mota/Modelo : CBR 954RR Ex:CBR 900RR Data de inscrição : 20/01/2014
| Assunto: Re: De joelho no chão para lombo no chão junho 6th 2016, 13:07 | |
| - MikeTino46 escreveu:
- obrigado pela preocupação Sam
Vou então fazer isso, comprar tinta preta e branca e voilá Alias, lembrei-me agora, caso queiras tirar a tampa e mandar lacar, nem 10€ devem ser lol Caso nao queiras removar a tampa, é tinta de alta temperatura! |
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Sam_CBR CBR 500R
Pendura : Kika_S
Número de Mensagens : 898 Idade : 37 Localização : Almada Mota/Modelo : CBR 600F4i ; Ex-R1 Crossplane; ; Ex-MT09 Data de inscrição : 04/05/2015
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Cardosus CBR 600F
Pendura : AnjinhA qdo qer sentir emoções fortes :P
Número de Mensagens : 1275 Idade : 33 Localização : Aboboda - Sao Domingos de Rana Mota/Modelo : CBR 954RR Ex:CBR 900RR Data de inscrição : 20/01/2014
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MikeTino46 CBR 250R
Número de Mensagens : 369 Idade : 33 Localização : Oeiras Mota/Modelo : CBR 600rr Data de inscrição : 24/02/2013
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aseabra922016 Honda Monkey
Número de Mensagens : 62 Idade : 32 Localização : Lisboa Mota/Modelo : Hornet 600 2003 Data de inscrição : 18/04/2016
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Edgar_Oliveira CBR 1000RR
Pendura : Susana_Pires
Número de Mensagens : 28359 Idade : 35 Localização : Palmela Mota/Modelo : CBR 1000RR 2009, EX CBR 600 F 2001, EX PCX 125 2010 Data de inscrição : 17/09/2009
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Cardosus CBR 600F
Pendura : AnjinhA qdo qer sentir emoções fortes :P
Número de Mensagens : 1275 Idade : 33 Localização : Aboboda - Sao Domingos de Rana Mota/Modelo : CBR 954RR Ex:CBR 900RR Data de inscrição : 20/01/2014
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Edgar_Oliveira CBR 1000RR
Pendura : Susana_Pires
Número de Mensagens : 28359 Idade : 35 Localização : Palmela Mota/Modelo : CBR 1000RR 2009, EX CBR 600 F 2001, EX PCX 125 2010 Data de inscrição : 17/09/2009
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MikeTino46 CBR 250R
Número de Mensagens : 369 Idade : 33 Localização : Oeiras Mota/Modelo : CBR 600rr Data de inscrição : 24/02/2013
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aseabra922016 Honda Monkey
Número de Mensagens : 62 Idade : 32 Localização : Lisboa Mota/Modelo : Hornet 600 2003 Data de inscrição : 18/04/2016
| Assunto: Re: De joelho no chão para lombo no chão junho 7th 2016, 10:32 | |
| aah ok ja percebi! Digo isto , porque tenho a hornet 600 faz agora 3 anos, e estou maluco com a cbr 600 (precisamente a de 2007 para a frente), já agora é um boa mota nao é? Qual o feedback que tens dela dps desses 3 anos? |
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AnjinhA CBR 600F4i
Número de Mensagens : 3568 Idade : 35 Localização : Porto / Lisboa Mota/Modelo : CBR900RR aka "Eve" / ex-GSXR600 aka "Thunder" / ex-CBR125R Data de inscrição : 26/12/2014
| Assunto: Re: De joelho no chão para lombo no chão junho 7th 2016, 11:30 | |
| Eii, que chatice. Pobre 650 :< Mas ainda bem que estás bem! Então e o fotógrafo para além de dicas não te cedeu fotos da pré-queda? |
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Gonçalo GF CBR 600F
Pendura : A mais corajosa*
Número de Mensagens : 1068 Idade : 35 Localização : nascido e crescido na margem sul Mota/Modelo : cbr 600f2 Data de inscrição : 10/07/2015
| Assunto: Re: De joelho no chão para lombo no chão junho 7th 2016, 12:33 | |
| pensei que tivesse ficado pior, quando li o inicio do post. Se fores á IBA perto da praça de espanha, gastas para aí 5 euros numa manete igual á de origem. ja lá comprei varias. até piscas bue baratos eles têm lá, vários. tambem tens a motoclasse em odivelas/loures que é ainda mais virada para a comercialização de peças. escusas de esperar com ebays e a diferença de valores é praticamente nenhuma. Estamos a falar de 5 ou 6 euros........... em relação ao resto, há muita malta para tratar disso, uns bem, outros pior. Eu apenas sou da opinião de o barato sair caro e dar imensa chatice. hoje gastas X, passado um mes está uma merd@, voltas a gastar X, depois mais X e andas para a frente e para trás. Não inventes e procura ver trabalhos da pessoa em questão antes de lhe entregares algo. Falo por experiencia propria e não só.
(li algures que a tampa podia ser polida ou lá o que foi... tendo em conta que uma raspadela de asfalto nao é como uma passagem de lixa 1000 ou 2000, muito pelo contrário, o polimento está fora de questão. dependendo da espessura da tampa, poderia ser toda desgastada uniformemente para depois então passares ao tratamento, o que daria imenso trabalho e nao ficava nada de jeito. Ou então alisar apenas a zona raspada e depois tratar e pintar ou lacar) |
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MikeTino46 CBR 250R
Número de Mensagens : 369 Idade : 33 Localização : Oeiras Mota/Modelo : CBR 600rr Data de inscrição : 24/02/2013
| Assunto: Re: De joelho no chão para lombo no chão junho 7th 2016, 15:45 | |
| - aseabra922016 escreveu:
- aah ok ja percebi! Digo isto , porque tenho a hornet 600 faz agora 3 anos, e estou maluco com a cbr 600 (precisamente a de 2007 para a frente), já agora é um boa mota nao é? Qual o feedback que tens dela dps desses 3 anos?
Se é boa? É fantástica! A minha era de 2011 (igual à de 2007 de qualquer forma). Travava super bem (tive uma R6 de 2005 e aquilo não travava nada), é uniforme na aceleração (a R6 de 2005 era muito mais nervosa). Fazia consumos a rondar os 6l (para a mota que é, acho que são consumos bem modestos!) e nunca tive stress nenhum com ela, mas eu também tratava a minha babe como uma princess |
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MikeTino46 CBR 250R
Número de Mensagens : 369 Idade : 33 Localização : Oeiras Mota/Modelo : CBR 600rr Data de inscrição : 24/02/2013
| Assunto: Re: De joelho no chão para lombo no chão junho 7th 2016, 15:51 | |
| - AnjinhA escreveu:
- Eii, que chatice.
Pobre 650 :< Mas ainda bem que estás bem! Então e o fotógrafo para além de dicas não te cedeu fotos da pré-queda? ahah por acaso enviaram-me um video do momento em que caio mas só me apanham a curvar, não filmam a queda! Mas ouve-se a mota a raspar no asfalto! Isto agora com montagem, e fico com um video a parecer que sou alta champ a fazer as curvas (apagando a parte que se ouve a queda) A ver se partilho o video aqui! E obrigado pela preocupação |
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MikeTino46 CBR 250R
Número de Mensagens : 369 Idade : 33 Localização : Oeiras Mota/Modelo : CBR 600rr Data de inscrição : 24/02/2013
| Assunto: Re: De joelho no chão para lombo no chão junho 7th 2016, 16:03 | |
| - Gonçalo GF escreveu:
- pensei que tivesse ficado pior, quando li o inicio do post.
Se fores á IBA perto da praça de espanha, gastas para aí 5 euros numa manete igual á de origem. ja lá comprei varias. até piscas bue baratos eles têm lá, vários. tambem tens a motoclasse em odivelas/loures que é ainda mais virada para a comercialização de peças. escusas de esperar com ebays e a diferença de valores é praticamente nenhuma. Estamos a falar de 5 ou 6 euros........... em relação ao resto, há muita malta para tratar disso, uns bem, outros pior. Eu apenas sou da opinião de o barato sair caro e dar imensa chatice. hoje gastas X, passado um mes está uma merd@, voltas a gastar X, depois mais X e andas para a frente e para trás. Não inventes e procura ver trabalhos da pessoa em questão antes de lhe entregares algo. Falo por experiencia propria e não só.
(li algures que a tampa podia ser polida ou lá o que foi... tendo em conta que uma raspadela de asfalto nao é como uma passagem de lixa 1000 ou 2000, muito pelo contrário, o polimento está fora de questão. dependendo da espessura da tampa, poderia ser toda desgastada uniformemente para depois então passares ao tratamento, o que daria imenso trabalho e nao ficava nada de jeito. Ou então alisar apenas a zona raspada e depois tratar e pintar ou lacar) Antes de mais agradecer pelo teu post Gonçalo, muito útil! Quando nos encontrarmos nas cafezadas em Carcavelos, depois vês ao vivo a mota e dás-me a tua opinião final então (até porque a mota nem está nada mal, tendo em conta que caí em pista!) Prefiro falar convosco antes, do que como tu dizes bem "entregar a mota ao desconhecido" |
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Cardosus CBR 600F
Pendura : AnjinhA qdo qer sentir emoções fortes :P
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MikeTino46 CBR 250R
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