Boas malta, 

Para o pessoal que não têm facebook ou que pode não saber, está a circular um evento para uma manifestação que vai haver este Domingo, 19 de Junho pelas 17h. Os locais por enquanto irão ser:
PORTO (Av. dos Aliados)
LISBOA (Praça do Rossio)
FARO (Largo S. Francisco)
FUNCHAL (Av. Sá Carneiro)


Não pertenço á organização, apenas vim aqui partilhar com vocês, uma causa relacionada com uma das nossas paixões, as motas.

Deixo aqui mais detalhes sobre a manif: https://www.facebook.com/events/1766798806888706/

Eu tou lá

Eu também estou lá. A lutar por todos (vão a inspecção 50 cc papa-reformas etc. ) ou nenhum (fica como está).

Sou contra o roubo

também vou, quem quiser combinar alguma coisa com partida da margem sul digam.

Boas .. eu li hoje o manifesto que o Gam quer apresentar e o que li foi diferente do que estava à espera. Alguém já leu ?
Das pessoas que leram, acham que reflecte a opinião dos motociclistas no geral ?

infelizmente acho k nao vou conseguir ir, tenho a mota em trabalhos 

mafalda escreveu:

Boas .. eu li hoje o manifesto que o Gam quer apresentar e o que li foi diferente do que estava à espera. Alguém já leu ?
Das pessoas que leram, acham que reflecte a opinião dos motociclistas no geral ?

Acabei agora de o ler e concordo com o que está exposto, em linhas gerais, inspecções sim mas com regras adaptadas ao tipo de veículo em questão, i.e., não podem ser as insepecções "cegas" que se fazem aos automóveis. Que diga-se de passagem também não concordo com a forma como são feitas. E mais ainda quando as directivas europeias sobre este assunto ainda não estão definidas e foram adiadas futuras discusões sobre o assunto para 2022, estamos a por o "carro à frente dos bois".

Como está e com as palavras do senhor presidente da ANCIA é que isto não pode avançar. Está nas nossas mão ajudar a melhorar a segurança na estrada para nós e para os outros contribuindo para a criação de legislação adequada ao mundo das motos.
Muitos pensam que por terem as motos de origem não lhes interessa esta "luta", mas se um dia têm um azar e têm de substituir uma peça, se calhar vão por uma que não seja original pois o preço, como sabemos, é extremamente caro, e aí já têm a moto ilegal. Pensem nisso.

Estive presente, no Rossio, e posso dizer que éramos bastantes. Se calhar não tantos como deveríamos ser, nada que me deixe surpreendido, infelizmente, mas sem dúvida que fizemos a diferença. Agora é esperar

Honestamente, seja 125 seja que mota for, discordo com o Á vontade que as motas circulam na estrada, matriculas dobradas, escapes ruidosos, sem espelhos ( segurança afetada ) , luzes xenon a apontar para a lua, sem luzes de matricula refletores. Não discordo das inspeções desde que as mesmas sejam feitas adequadamente e para garantir a circulaçao das mesmas respeitando os termos legais de circulaçao e equipamento necessario de segurança etc. Acredito que isto seja uma opinião do genero " um Ateu numa igreja crista " mas....tambem temos de ter um pouco noção.

Citação :

Como está e com as palavras do senhor presidente da ANCIA é que isto não pode avançar. Está nas nossas mão ajudar a melhorar a segurança na estrada para nós e para os outros contribuindo para a criação de legislação adequada ao mundo das motos.
Muitos pensam que por terem as motos de origem não lhes interessa esta "luta", mas se um dia têm um azar e têm de substituir uma peça, se calhar vão por uma que não seja original pois o preço, como sabemos, é extremamente caro, e aí já têm a moto ilegal. Pensem nisso.

A questão não é colocar peças nao originais, a questao e colocar peças NAO originais ( existe concorrencia dentro do original )  MAS ilegais e todos os condutores que as colocam sabem disso.

Foi uma manifestação "interessante", estava à espera que fizéssemos mais barulho à porta da Assembleia. Parecia um funeral 
Também achei que deveria ter havido uma maior adesão. Quando foi o desfilo pró Rock in Rio estava mais gente...

Tirando isto, parabéns a quem esteve lá a marcar presença. Fizemos o que nos competia

Ricardo_TKD escreveu:

Foi uma manifestação "interessante", estava à espera que fizéssemos mais barulho à porta da Assembleia. Parecia um funeral 

Aqui até acho bem que não fizessem assim tanto barulho.. Era só dar-lhes ainda mais razão para avançarem com as inspecções.. Pois se as houvesse, não estariam a fazer tanto barulho!

Certo, expliquei-me mal
tava a falar em fazer barulho não com as motas, mas com as pessoas. Geralmente há aquelas palavras de ordem e durante o tempo que lá estive, não ouvi nada disso.

Depois olha... fui comer um gelado com o meu primo... 

Já agora:
http://economico.sapo.pt/noticias/miguel-tiago-do-pcp-solidarizase-contra-inspeccao-obrigatoria-a-motos_252410.html

ya esse foi o unico rapaz que foi la e foi para falar a favor das motas e de se fazer as coisas bem feitas. Estive lá e estava a espera de algo mais, fizemos muito barulho no cortejo e ja foi bom fechar lisboa durante uns bons minutos

Esse rapaz é deputado do PCP, mas antes de o ser era e penso que ainda seja Motard, já fiz alguns passeios com ele.
Ele sabe bem o que vai trazer as inspeções para as motas, porque no caso dele, também tinha algumas alterações na mota 

mt bom. tive pena de nao ter ido.

cardoso em relação à tua indignação, garanto-te que a minha mota com escape, xenon, entre outras coisas, ta bem mais segura que de origem  

em relação a deixarem de fazer barulho se houver inspecções?!  grande  vai ser como nos carros, mete-se de origem ou silenciador e volta-se a alterar depois da ipo.

Cardoso, aquilo com que te indignas não é resolvido com a inpecção mas sim com educação, ou civismo neste caso. Quem tem esses comportamentos vai continuar a tê-los independemente de levar a moto à inspecção.
Acho que percebes-te mal o objectivo da manifestação, não era não haver inspecção, bem pelo contrário, inspecção sim mas com regras respeitando a específicidade do nosso meio de transporte.

Vou te dar mais exemplo: a "Top-Case", tirando as motos como a Pan-European a Deuville, e semelhantes das outras marcas em que as malas são parte integrante da moto, nas outras a top-case é colocada à posteriori modificando a moto e o seu comportamento, será legal? E na inspecção se a levares colocada, passa?

E espelhos personalizados, ou piscas de led? estes últimos bem melhores que os de origem, dando mais segurança na estrada! E amortecedores ohlins ou outra marca semelhante, ou um amortecedor de direcção? ou melhorar os discos de travão colocando outros? Já para não falar das Café-Racers ou das Shoppers (Customs), não há duas Harleys iguais. Como ficam esses companheiros.

Resumindo: Inspecções SIM, Negócio NÃO, e regras adequadas para o tipo de veículos que tanto gostamos. Porque achas que no Parlamento Europeu a questão foi adiada uns anos?
um abraço

Concordo plenamente com o que escreveu o davidfelix

Tambem concordo plenamente com o davidfelix.
E digo mais, se querem aumentar a segurança nas motas deviam era arranjar as estradas que pelo menos aqui no conçelho de Torres Vedras são uma miséria e bem capazes de provocar acidentes (um dos exemplos são recortes com desnivel no alcatrão em plena curva. Num carro pode fazer nenhuma ou pouca diferença mas numa mota é muito perigoso).

davidfelix escreveu:

Cardoso, aquilo com que te indignas não é resolvido com a inpecção mas sim com educação, ou civismo neste caso. Quem tem esses comportamentos vai continuar a tê-los independemente de levar a moto à inspecção.
Acho que percebes-te mal o objectivo da manifestação, não era não haver inspecção, bem pelo contrário, inspecção sim mas com regras respeitando a específicidade do nosso meio de transporte.

Vou te dar mais exemplo: a "Top-Case", tirando as motos como a Pan-European a Deuville, e semelhantes das outras marcas em que as malas são parte integrante da moto, nas outras a top-case é colocada à posteriori modificando a moto e o seu comportamento, será legal? E na inspecção se a levares colocada, passa?

E espelhos personalizados, ou piscas de led? estes últimos bem melhores que os de origem, dando mais segurança na estrada! E amortecedores ohlins ou outra marca semelhante, ou um amortecedor de direcção? ou melhorar os discos de travão colocando outros? Já para não falar das Café-Racers ou das Shoppers (Customs), não há duas Harleys iguais. Como ficam esses companheiros.

Resumindo: Inspecções SIM, Negócio NÃO, e regras adequadas para o tipo de veículos que tanto gostamos. Porque achas que no Parlamento Europeu a questão foi adiada uns anos?
um abraço

X2

100% de acordo com este ponto de vista.

Que verifiquem pneus deficientres/desgastados, travões e suspensões, procurem danos na ciclística, fugas de óleos, etc e tal...

Tudo o que seja pela segurança dos utilizadores.

Agora autocolante a mais chumba? É uma alteração às características originais da moto!

Malhas de aço? Melhora e chumba?! Ou será que passa? Eles vão saber se a moto já trás de origem?

Acho mesmo que as inspecções são preciosas e necessárias para questões de SEGURANÇA!!!
E também para despistar motos roubadas por exemplo...

Este artigo remete a 28 de Abril 2016 ... mas reparem nos preços ...

http://www.muitobom.com/se-tens-mota-cuidado-isto-policia-esta-passar-tudo-pente-fino/