boas. alguém me explica como limpam a corrente da mota? pensei em usar um pouco de gasolina... ou nao aconselham?

Boas,

Existem produtos especiais para limpar as correntes, podes comprar uma lata de spray especifico para correntes na norauto ou no lidl (costumam ser boas e baratas). A vantagem é que estas latas têm muito gás, mandam bastante compressão de ar o que ajuda a limpar a corrente.

Este processo é mais fácil se tiveres cavalete/descanso central. A roda traseira se estiver livre de atrito roda sozinha e torna-se mais fácil percorrer a corrente toda de uma ponta à outra (até podes engrenar a 1ª que fazes a corrente girar mais rápido):

1) Aplica a espuma de limpeza na corrente toda, e deixa actuar alguns minutos. 
2) Com uma escova não abrasiva (pode ser uma escova de dentes velha ou uma pequena escova de sapatos) escova bem a corrente para limpares a sujidade maior
3) repetes o primeiro passo...e depois o segundo para garantir que fica mesmo limpinha
4) Aplica um bom lubrificante para correntes. Eu cá, apesar de ter uma Honda só uso yamalube (à venda na Yamaha e representantes) é o único que lubrifica e impermeabiliza... ficas com dupla protecção  e a grande vantagem é quando fores lavar a mota notas que a corrente tb fica limpinha e não perdeu o lubrificante.

Ah... mete uma merd@ por baixo da mota para não cagares o chão LOL 

Boas curvas

Querosene nisso!!! tiras a porcaria toda  e não e agressivo a ponto de dares cabo dos O rings

Eu utilizo Petróleo diluído em agua ou Mistolim diluído em agua com uma escova de dentes

Cardosus escreveu:

Eu utilizo Petróleo diluído em agua ou Mistolim diluído em agua com uma escova de dentes

Vou experimentar...

WD40, escova de dentes e um pano. depois o óleo de corrente. há quem meta WD40 em vez do óleo, mas dizem que é mais abrasivo para os orings.

Um tabuleiro com petróleo e um pincel, retiro a protecção do pinhão e lavo a corrente toda com petróleo lavo o pinhão e a cremalheira e a jante de tras, no fim aplico produto da motorex para lavagem de motas e lavo com água, depois seco bem e lubrifico...

tive a limpar a pouco a corrente... optei por usar gasolina por nao ficar gorduroso e evaporar rapidamente. antes punha  um lubrificante da Fuchs o silkolene titanium dri gel mas achei que borrava muito a mota... talvez por excesso de produto aplicado nao sei, tava a pensar aplicar o wd40 e tirar os excessos com um pano mas agora fiquei reticente devido ao que o masterart disse.

Atencao, wd40 resseca os o-rings da corrente. Nao é o melhor produto. Na minha opinião, petróleo é o melhor que já usei.

Querosene é o recomendado para limpar.

Cardosus escreveu:

Atencao, wd40 resseca os o-rings da corrente. Nao é o melhor produto. Na minha opinião, petróleo é o melhor que já usei.

Parece-me mais ao contrario, o petróleo é muito agressivo para as borrachas, o WD protege-as.

Por isso é que diluo

Sempre ouvi dizer que o WD40 nao dá saúde à corrente, cada um usa o que quer.

Isto poderá ser útil:
http://advrider.com/index.php?threads/chain-o-ring-wd-40-exposure-effects-study-and-results.345397/

Muito interessante!
Definitivamente algo a ter em conta

jpinhas escreveu:

Isto poderá ser útil:
http://advrider.com/index.php?threads/chain-o-ring-wd-40-exposure-effects-study-and-results.345397/

Bom artigo jpinhas!
Apesar de eu por norma ficar-me por spray's próprios de lubrificação e limpeza, parece que para quem usa WD-40  também não trás prejuízo (sempre estive na dúvida se o WD-40 a longo prazo faria mal).

Esclarecido, e obrigado pela partilha!

jpinhas escreveu:

Isto poderá ser útil:
http://advrider.com/index.php?threads/chain-o-ring-wd-40-exposure-effects-study-and-results.345397/

2. WD-40, and Kerosene seem to have negligible to no effect on the O-rings (+/-1%)

Interessante

portanto o que o meu velhote sempre me ensinou aparentemente mantem se correcto, QUEROSENE!!! FTW

Ainda hoje lubrifiquei a minha com Petroleo que é querosene (há 2 tipos de petroleo)
Escova de dentes e trincha... Limpei bem a corrente com um pano para tirar o petróleo... E lubriquei com massa spray chain lub da Castrol...