Boas ppl,

Alguém tem uma Kawasaki Ninja 636 ? OU já teve , ou conhece alguém que tenha ?

Gostava de ouvir algum feedback sobre a mota, e se possível gostava de fazer um test-drive (se alguém souber de algum stand com essa mota também ajuda, pois parece que a mota ficou rara !)

O mesmo vale para uma CBR 1100 XX !

Obrigado, em avançado ! 

SeveNN escreveu:

Alguém tem uma Kawasaki Ninja 636 ? OU já teve , ou conhece alguém que tenha ?

Não conheço ninguém, mas sempre ouvi dizer muito bem dessa moto, mesmo a nível de reviews, parece que os (poucos) 36cc a mais fazem alguma diferença a nível de binário e andamento.

PS: Vi logo que não ias aguentar muito tempo sem pensar em trocar.....

vai la mas é buscar a 1000rr ahahha ja andas a ressacar por mais  

fora de brincadeiras, tenho um amigo aqui da baixa da banheira e ate esta ca no forum mas nao vem ca à bue.. é o salvadinha... e sim posso-te dizer k as 600rr levavam grandes ardas.. aquilo é canhao para 600.. a dele entao andava/anda smp de roda no ar

Sim é verdade, estou mal habituado, e como faço muita autoestrada, as vezes sinto que preciso de um pouco mais de velocidade, preciso de alguma resposta rápida, nas 600cc's por vezes torna-se complicado , principalmente a carboradores...

Sempre gostei da 636€ , é de injecção, e penso que aquele motor a nivel de potência já me desenrasca para o que eu quero... tirando isso, e pelo orçamento disponível de momento, também não me importava de ir ver so por curiosidade uma XX... 

Agora fora de brincadeiras, é mesmo devido as vezes sentir aquela "falta de alma" que me tornou mal habituado por ter tido uma 1000CC, em que o acelerador tem sempre resposta e nao preciso de estar acima das 5,5K RPM para sentir que a mota desenvolve, outra das razões é que também ando muitas vezes com pendura e ela anda-se a queixar da GSXR.... na 1000RR adorava! (Por isso eu gostar muito de motas como a Busa  )

Gosto muito da SRAD, o problema é o uso que dou a mota... por acaso é um excelente brinquedo, e bonito bonito era ter na garagem sempre pronta para as brincadeiras que motas estilo Sport-Touring não permitem.

Enganas-te pois as Sport Touring permitem muita coisa nas mãos certas.

Pessoalmente sinto que não tiro rendimento do bixo que tenho, agora dei-lhe uns toques e pelo que li de outros donos, sei que vai ficar mais ágil.

E sim tens motor para tudo.

A Busa, sendo uma Sport Touring, é mais besta, 200 cv...

Precisas de 200 cv??

São escolhas conforme a utilização e o gosto!

Boa sorte para resolver essa dor de cabeça!!!!   

MotardFeio escreveu:

Enganas-te pois as Sport Touring permitem muita coisa nas mãos certas.

Pessoalmente sinto que não tiro rendimento do bixo que tenho, agora dei-lhe uns toques e pelo que li de outros donos, sei que vai ficar mais ágil.

E sim tens motor para tudo.

A Busa, sendo uma Sport Touring, é mais besta, 200 cv...

Precisas de 200 cv??

São escolhas conforme a utilização e o gosto!

Boa sorte para resolver essa dor de cabeça!!!!   

No que quero dizer com brincadeiras que esta não permite é aquelas parvoíces que com as outras corre mais ou menos, nestas pode logo correr mal  de resto claro, permite muito mais coisas

Visualmente gosto mt da XX, mas o meu coração é mais Hayabusa.

Faço cerca de 35 quilometros + 35 quilometros (ida mais volta do trabalho), quando fico uns dias em Lisboa, faço cerca de
50 + 50 (novamente, trabalho casa), sendo que acabo sempre o dia com muitos mais, devido as voltinhas na minha zona, idas ao shopping, etc.

XX encontra-se com preços razoáveis, são de carburadores sendo isso a única coisa que me deixa atrás, mas a nível estético é uma mota que ainda (minha opinião) tem linhas recentes.

Como podem ver faço muitos quilometros por dia, por mes então ja estão a prever o numero gigante que faço... 

XX carburada - até 1999
XX injectada (1ª geração) - até 2001
XX injectada (2ª e última geração) - até 2006 ou 2007

Tirando estes três anos, nos restantes pouco ou nada muda sem ser os esquemas cromáticos.

Aviso-te que a XX não gosta muito de cidade, começa a transpirar cedo - embora a ventoinha nunca me tenha falhado até hoje, nem a temperatura passado do recomendável.