Travão de trás cbr600rr HELP......

Boas pessoal, reparei hoje que a mangueira de borracha que vem do copo do óleo do travão traseiro até ao pedal, tem uma fuga, amanha a ver se vou há Honda comprar um novo, a minha dúvida é a seguinte, quando tirar aquele, todo o óleo que está no depósito vai desaparecer, quando meter o tubo novo, basta meter óleo, nivelar e está bom ou tenho de sangrar aquilo etc etc, é que não faço ideia de como isso se faz numa mota destas e naquele travão.
Quem consegui ajudar, agradeço.

Vais ter que sangrar...eliminar o óleo do depósito etc etc...não te esqueças de dar bem a manete antes de começares a andar não eras o primeiro nem o ultimo

E muito cuidado com esse oleo, é muito corrosivo!

Sim deixa lá ver se me safo com isto.

manete bugalho? é o travão de trás pah... esta gente...

Se não acionares o travão durante a troca do tubo não precisas sangrar... Retiras o óleo do copo com uma seringa, troca o tubo e depois é so meteres óleo novo, vaza o óleo devagarinho e nao vais precisar de sangrar..

Parra escreveu:: manete bugalho? é o travão de trás pah... esta gente...

LooooooooooooL

Pois eu tinha pensado no mesmo Wolf visto que aquela parte do circuito onde está o peda é fechada, até carregar no pedal claro, sim vou fazer isso então, logo vou comprar o tubo e istalar esta porra.

Lolol pois é :/ belo batata eu lolol

Na Honda não tive sorte :s nem sequer têm data de entrega para aquilo, o gajo falou.me em experimentar uma casa de borrachas, a questão é que aquele tubo cá em baixo a chegar ao pedal faz uma curva manhosa e eu não sei se aquilo é sé estético ou tem alguma ciência por trás, porque se for a uma casa de borrachas eles vão.me dar um tubo flexível mas direito.

Atenção que esses tubos terão de ter resistência a pressão, isso são travões!

Já ponderaste procurar por tubos de malha de aço? A malta costuma pôr para melhorar a travagem.

Mas eu tenho malha de aço, apenas aquele tubo é que não é, também não percebo porque, eu lá na casa vou explicar que aquilo é para travões, inclusive hoje a ver se desmonto este e o levo comigo para eles verem.
Esse não é o da minha mota mas já dá para mostrar qual é o tubo e onde tem o circulo, nessa curva é onde ele está a perder óleo.

Travão de trás cbr600rr HELP...... 140vza0

Travão de trás cbr600rr HELP...... 140vza0

vê no youtube como se faz ... deve haver la isso ...

matt

espero que estejamos a falar do mesmo tubo Very Happy

, é o tubo de borracha que vai do copo até a bomba certo? se for e se for na zona onde está o circulo, podes sempre cortar o tubo um bocado, onde está cortado, e fica mais curto sem problema, acho que tem tamanho para chegar lá, e manda vir um de origem novo, ou tenta arranjar alguém que tenha um usado em bom estado e venda, podes comprar a metro numa casa que venda tubos de borracha (tens de dizer que é para óleo de travões) esse tubo não tem pressão, mas eu pessoalmente metia de origem, preferia inventar para desenrascar uns tempos até vir o novo...

Sim secalhar vai ter mesmo isso, pressão dá.me ideia que só faz é do peda para baixo, ali no fundo é só para levar o óleo do depósito, na Honda nem data de entrega têm para isto, e quanto ao cortar já pensei nisso, mas na zona que é acho que não tenho tubo que chegue para liga.lo.
Vou amanha a uma casa da especialidade, e entretanto já mandei msg ao pessoal da jJBS a perguntar se arranjam para ali em malha de aço tambem.

Esse tubo não tem pressão, serve apenas de ligação ao reservatório de óleo.
Se tiver comprimento corta um pouco o tubo e fica resolvido, como já disseram.
Não existe malha de aço para essas parte dos tubos de travão.
Não deixes o óleo andar em contacto com plásticos/alumínio pois é extremamente corrosivo.

Podes sempre comprar esse tubo na Borrachas Berna. Fica na Av. de Berna junto ao antigo edifício da RTP. Levas o velho para eles verem a medida.

A que Honda foste?
Vai à de alfragide ou à Linhaway que se têm peças para a minha velhinha de 92 também têm para a tua Wink

Eu esperei 3 dias para o cabo de embraiagem.

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