Boas Malta.

Em Agosto comprei uma CB125F, nova. Tenho seguido tudo à risca, desde pressão dos pneus de duas em duas semanas, meter gasosa da boa e da cara (ela também não gasta muito), essas coisas todas.

Quando fiz os primeiros 1000Km's levei-a de volta à oficina para fazerem a primeira revisão do óleo. Na altura em que entrou na garagem tinha 1200 o que quer dizer que fez 1100km's desde que veio de lá. Ora para meu espanto ontem estava a tratar dela e decidi ver o óleo. PUFF. NADA. ZERO. NICKLES. A minha dúvida:

1. Na oficina disseram-me "Vem aos 3000km's para a próxima revisão". Não deveria ter óleo para isto e muito mais?
2. E agora a minha inexperiência: Segundo o que eu percebi, se fizer as revisões que eles mandam nos km's que eles dizem, EU, Enquanto utilizador (DIY à parte) não tenho que mexer em óleo nenhum nem acrescentar óleo algum, correcto?

Obrigado. Ride Safe.
Ray

Por vezes é preciso acrescentar óleo, mas em intervalos mais alargados, não é suposto desaparecer em 2000km...
Não notas perda nenhuma? Fugas na moto, óleo no chão?

Vai à oficina e menciona isso, porque não é normal. Não ligues é a moto sem óleo em circunstância nenhuma.

Sim, não tenho qualquer intenção de a ligar (obrigado pela preocupação na mesma ).

Não, o chão está completamente limpo, deixo-a sempre no mesmo sítio e toda a estrutura da mota está limpa sem óleo algum nas junções...

RayCosteira escreveu:

Sim, não tenho qualquer intenção de a ligar (obrigado pela preocupação na mesma ).

Não, o chão está completamente limpo, deixo-a sempre no mesmo sítio e toda a estrutura da mota está limpa sem óleo algum nas junções...

Até me passou pelo pensamento a ideia de te terem tirado o óleo e não voltaram a atestar, mas nunca irias fazer 2000km sem óleo. Sem perdas exteriores, também é muito estranho.
Apesar de essa moto levar pouco óleo (1.5L no máximo praí?!), ela também nunca iria beber todo esse óleo em tão poucos kms...

Será que te trocaram mesmo o óleo?! Não notaste nada no comportamento da moto neste tempo? Nem fumo com tom de branco/cheiro a óleo queimado?

Já agora, estás a medir o nível como? A moto tem de estar completamente vertical, e não sob o descanso lateral.

exacto, certifica-te que estás a verificar correctamente porque isso de normal nao tem mesmo nada.

Desculpa a pergunta...mas tem que ser!

Como é que estás a ver o óleo?
Estás a ver o óleo com a mota direita? Ou no descanso?

Acho que se a mota estava a andar sem óleo já tinhas notado ela a bater e a fazer barulhos estranhos, até porque o motor gripa.

Posso dizer palavrões no Fórum?!?! (imagina que disse)

A tua última frase mudou o cenário por completo  . Já pús a mota na vertical e realmente nenhum alien me roubou o óleo... está lá e em dose substancial...

nem sei o que dizer. OBRIGADO!

De nada, ora essa...
Bem que achava estranho o teu óleo "evaporar" sem outros sintomas ou derrames.. lol

Ate me assutei lol uma mota sem oleo?

antes assim

Solved!

 ...acontece!

deixa la... ja andei quase à marretada à mota porque nao ligava coitada... com o corta corrente ligado ela realmente nao pega hehe =)

RicardoP escreveu:

deixa la... ja andei quase à marretada à mota porque nao ligava coitada... com o corta corrente ligado ela realmente nao pega hehe =)

been there...e mais que uma vez haha

RicardoP escreveu:

deixa la... ja andei quase à marretada à mota porque nao ligava coitada... com o corta corrente ligado ela realmente nao pega hehe =)

Já me aconteceu isso 2x, e eu também fiquei à nora.. Tipo "esta porcaria avariou...".

Aconteceu uma terceira, que foi naquela viagem ao Alentejo que organizámos aqui no fórum, eu com a mão esquerda a ajustar o "cruise control" improvisado (no punho direito, como é óbvio)... E a moto desligou-se, e acende umas luzes no painel (a da injecção e não me recordo se mais alguma).

À medida que encosto a moto, a estrabuchar com ela tipo "porcaria de moto, tive eu a organizar este passeio, e deixa-me pendurado logo aqui a meio dela, a estragar a viagem ao pessoal... RRGGGHHHH"...

Andei a ver, e prontos, tenho que chamar reboque.
Até que já estava parado há uns 5min, penso que o Nuno.CBR daqui, chega-se ao pé da minha moto, dá-me um toque no botão de corte, e pimba, já funca!!

Pelos vistos tinha desligado mesmo a moto no corte, nunca me apercebi de nada porque nem estava a reparar no botão, nunca esperei tê-la desligado.. E estava ali quase aos pontapés à moto que não tinha culpa nenhuma, e a fazer figura de parvo!
Acontece aos melhores... aconteceu-me a mim!
(como o meu pai costuma dizer... lolol)

ahaha acontece... tanto uma situação cm outra... fica para mais tarde recordar.. vivendo e aprendendo... 

daikoni essa de desligar a mota no corte, n faz bem à mota e podes-te esquecer das luzes ligadas = ficares apeado sem bateria... por vezes carrego no corte mas SO depois da desligar na chave, só de descargo de consciência que n vai nada correr mal enquanto n tiver ao pe dela.

Claro que desligo a chave, nem a dá para tirar sem rodar, independentemente se antes se desligou no corte, pelo descanço, ou wtv.

E por norma desligo sempre na chave, tenho sempre o botão de corte a deixar passar corrente, daí já ter ficado à nora quando a tentei ligar, e alguém mexeu ou por algum motivo estava no estado de corte.

Ja todos passamos por esta duvida do oleo eheh
Agora ja sabes mota direitinha para ver o nivel xD

RicardoP escreveu:

com o corta corrente ligado ela realmente nao pega hehe =)

Lol tambem ja passei por isso eheh
Mas eu foi em andamento na minha ex r6 , ia a andar bem e sem querer toquei no corta corrente e ela avagou toda , pensei que tinha avariado , mas consegui perceber o "problema" o pior é que quando ligo (sempre em andamento) a mota largame um enorme rater que iame cag#@ndº todo xD

as 125cc tendem a ter problemas com oleos
já agora... aquilo só leva 1 litro de oleo.... e não os 1,4l que eu tinha posto na minha.

heheh ja todos nos fomos iniciantes alguma vez na vida só assim se aprende

Lusso escreveu:

as 125cc tendem a ter problemas com oleos
já agora... aquilo só leva 1 litro de oleo.... e não os 1,4l que eu tinha posto na minha.

trocaste o filtro?

AHAHAH. É bom ver o bom ambiente deste fórum. Obrigado pela compreensão e por partilharem as vossas histórias de verdadeiros "maçaricos", fizeram-me sem dúvida sentir bem com a minha falta de experiência  . 


Ride Safe.
Ray


EDIT: Acabei de me aperceber que tenho o mesmo nome, a mesma idade, e vivo na mesma margem que o Parra 

ainnn mete só tabaco LOL  hhehehe, quanto ao corte corrente...um amigo meu na ida para faro parou...andaram uns bons metros a empurrá lo a ver se a mota pegava e nada...uma xr afinal era só o botão hahahahaa

RayCosteira escreveu:

AHAHAH. É bom ver o bom ambiente deste fórum. Obrigado pela compreensão e por partilharem as vossas histórias de verdadeiros "maçaricos", fizeram-me sem dúvida sentir bem com a minha falta de experiência  . 


Ride Safe.
Ray


EDIT: Acabei de me aperceber que tenho o mesmo nome, a mesma idade, e vivo na mesma margem que o Parra 

What kind of sorcery is this??????? 

Temos de ver isso eheh combinar um café pos lados do seixal no kopophonia xD