Foi pena não ter sido assim com  a tão querida Ducati, mas o kit de unhas já não era o melhor.

Mas o Stoner mostrou-lhe como se conduz uma Ducati. Fazer o que faz com uma Yamaha existem muitos no pelotão se lha colocassem nas mãos.

Lince

E quem lhe garante que a ducati ao dispor do stoner não seria melhor do que a ducati ao dispor do Rossi??? Não se esqueça, tirando o stoner, mais ninguém fez grande coisa com a ducati...

E mais importante ainda, na altura em que foi campeão, o stoner corria com bridgestone, o Rossi com michelin.... no ano seguinte, com o Rossi de bridgestone também, a música foi outra!! Por isso, tem a certeza que isso não terá sido factor decisivo??? Pois...

GSX-Rex escreveu:

E quem lhe garante que a ducati ao dispor do stoner não seria melhor do que a ducati ao dispor do Rossi??? Não se esqueça, tirando o stoner, mais ninguém fez grande coisa com a ducati...

E mais importante ainda, na altura em que foi campeão, o stoner corria com bridgestone, o Rossi com michelin.... no ano seguinte, com o Rossi de bridgestone também, a música foi outra!! Por isso, tem a certeza que isso não terá sido factor decisivo??? Pois...

Claro que os pneus foram decisivos para o Stoner ser campeão... mas não lhe tira o mérito de conseguir meter a Ducati a andar como ninguém conseguiu até hoje. Mesmo na época seguinte, o Rossi foi campeão já a usar os mesmos pneus que o Stoner, e o Stoner com a mesma Ducati ganhou muitas corridas e andou "sempre" lá na frente. Para andar com uma Ducati lá na frente tinha que ser com a faca nos dentes, com as Honda/Yamaha nem por isso.
Em ordem inversa, quantas vezes o Rossi foi campeão sem ter a melhor mota? Zero.
Ninguém é campeão sem ter a melhor mota. Por melhor mota entenda-se uma mota capaz de andar na frente o campeonato todo, não é pontualmente.
Bons são eles todos. Muito bons se calhar só um punhado deles. Mas ponham um muito bom numa mota mediana... e os resultados vão ser medianos, como a mota.

Meus amigos!! Se vocês não conseguem perceber a diferença entre um piloto que dá tudo para fazer a SUA melhor corrida (e assim alcançar a melhor posição possível...) e um piloto que, mesmo podendo ser mais rápido, não o é com o intuito de atrasar ou prejudicar um outro piloto... pá, não sei que diga!! Temos opiniões diferente! Custa-me sinceramente entender a vossa perspectiva, mas respeito!!

Repito, alguém ouviu críticas contra o Pedrosa em aragon, ou contra o Iannone na Austrália?? Não!! Se calhar, porque cada um deles fez a SUA corrida o melhor que conseguiu, e foram premiados com isso! O próprio Rossi criticou aqueles que criticaram o Iannone por este último ter roubado pontos a outro italiano, neste caso o próprio Rossi!!

Não se esqueçam que o próprio marquez ASSUMIU ter reduzido o ritmo na Austrália, dando a desculpa do sobreaquecimento do pneu dianteiro! Acredito que tenha sido o que se passou! MAS, o Rossi como piloto experiente que é, apercebeu-se disso! E se calhar interpretou mal, ou não! Não sabemos...

Um acusou! O outro assumiu, mas justificou! E pronto!! Devia ter ficado por aí a questão!!

Infelizmente, nas duas corridas seguintes, tivemos umas coincidências INCRÍVEIS!! Porque pareceu mesmo ÓBVIO que a intenção do espanhol era lixar a vida do italiano... mesmo!! E tivemos pilotos profissionais a partilhar desta opinião! Repito, pilotos PROFISSIONAIS!!

Outra coisa... essa história do "pontapé"! A minha televisão de certeza passou imagens diferentes da televisão de alguns membros cá do forum, só pode!! É que eu não vi nenhum pontapé!! Insistir que "o Rossi lhe deu claramente um pontapé e que a intenção era obviamente deitar o marquez abaixo, e que por isso devia ter sido desclassificado"... por favor !

Eu apenas vi uma atitude que não foi a mais brilhante por parte do Rossi, mas daí a afirmar que devia ter sido punido/desclassificado, quando as imagens mostram que o primeiro contacto foi o do espanhol contra o Rossi, por favor...  deixem-se disso! Essa cena do "pontapé" fantasma já enjoa!

O que vou referir a seguir, serve, na minha opinião, de "justiça" para este triste final de campeonato!
Aquilo a que assistimos foi a um "campeão" vaiado, na sua própria casa! Pelo contrário, o momento da chegada do Rossi ao pit-lane foi Monumental!! Porque terá sido??

Na minha opinião, a atitude de todas aquelas pessoas a cumprimentar o Rossi aquando da sua passagem, e mesmo dos pilotos que vocês afirmam terem facilitado a vida ao Rossi, porque terão eles tido essa atitude?? Porquê?? Algúem me consegue dar uma resposta??

Eu acho, e vale o que vale, que se calhar, essas pessoas e esses pilotos reconhecem que algo de estranho e inédito se passou neste final de campeonato!! Digo eu..

GSX-Rex escreveu:

essa história do "pontapé"! A minha televisão de certeza passou imagens diferentes da televisão de alguns membros cá do forum, só pode!! É que eu não vi nenhum pontapé!! Insistir que "o Rossi lhe deu claramente um pontapé e que a intenção era obviamente deitar o marquez abaixo, e que por isso devia ter sido desclassificado"... por favor !

Não viste nenhum pontapé, e com razão. Foi mais um coice.
Ali aos 4 segundos deve ter sido só um espasmo...


Agora uma coisa também acredito... o Rossi não tinha intenção de o mandar abaixo... mas mandou. Acredito que ele queira apenas, tal como disse no final da corrida, dar um chega para lá... mas correu mal.

Continuo na minha, apenas vejo um piloto a tentar afastar (acredito até que seja um acto "reflexo"!) outro piloto que lhe veio bater na perna...

Não queria continuar no offtopic, porque este assunto é de outro tópico, mas mais uma vez... Mesmo que tivesse toda a razão do mundo, quem provocou a situação foi o Rossi que propositadamente alargou a trajectória para apertar o Marquez... até tirou gas para o "apertar". Tudo o resto foi apenas consequência disso. Como o próprio Rossi disse, devia ter continuado a sua corrida e pronto, tendo ou não razão naquilo que disse antes da prova.

Agora não me venham dizer que não houve um pontapé... porque nesse caso uma visita ao oftalmologista precisa-se, urgentemente.

Mais uma vez, isto é assunto de outro tópico, e nesse outro tópico já desisti de argumentar.

Humm apesar de ser offtopic...

Acho que vocês andam com a memoria muito curta...Voltemos então a 2004, Rossi que em 2003 ganhou o campeonato na melhor mota a Repsol Honda, decide-se mudar para a Yamaha, que em 2002 ganhou duas corridas com o Max Biaggi e em 2003 venceu umas impressionantes ZERO corridas.

Rossi entra para a equipa, na primeira corrida ganha às Hondas, e no final do campeonato levou o troféu de Campeão do Mundo!

Sim nesse ano a Yama era mesmo a melhor mota , tão boa que o Carlos Checa terminou em 7 lugar.


Acho que chega de fanatismo de ambas as partes (quer os que defendem quer os que estão contra), o homem é genial e não está na Yama por favor, pois aos 36 anos pode não ser tão rápido como estes novos "miúdos", mas compensa com experiência, basta olharem para os resultados esta época.

Misturas alhos com bugalhos.
Honda e Yamaha eram ambas boas na altura. Aí a diferença foi o piloto. Acho que toda a gente reconhece que o Rossi era melhor que o Biaggi, nada a dizer.

Se fosse só o piloto, o Rossi tinha feito na passagem da Yamaha para a Ducati o mesmo que fez nessa passagem da Honda para a Yamaha.

ZéPiqueno escreveu:

F1CT1C10U5 escreveu:

Em ordem inversa, quantas vezes o Rossi foi campeão sem ter a melhor mota? Zero.

Faltou-te esta frase na citação...
"Por melhor mota entenda-se uma mota capaz de andar na frente o campeonato todo, não é pontualmente."

Olhem que o Rossi ja foi campeão muitas vezes desde pequenino 

Lógica da batata...

O Stoner (talvez o piloto com mais talento para andar depressa de sempre) fez maravilhas com a Ducati, a mota era uma m**** e ele foi o grande responsável pelos resultados. O Rossi pega numa mota que em 2003 termina em 7º atrás das Hondas e das Ducatis, mas tinha uma mota para a linha da frente.

Se a Yama é hoje o que é muito deve ao desenvolvimento do Rossi, e das pessoas que ele levou para lá.
Sim não correu bem a passagem pela Ducati, mas também estava longe de ser a Ducati de 2007 e 2008.

Mas pronto, eu não vou falar mais do passado, o que interessa é o presente.
Venha 2016.

Pitorro, só digo que não é assim tão linear. As motas têm evoluções de um ano para o outro.
O Kenny Roberts Jr. também foi campeão e no ano a seguir, com a "mesma" mota que no ano anterior tinha sido campeã, não conseguiu fazer nada que se apresentasse.
Não basta o piloto, a mota tem que se competitiva.
Não me vais querer dizer que de um ano para o outro foi o piloto que deixou de saber pilotar, certo?


O mesmo aconteceu com o Rossi na Ducati. Não tinha mota, não teve resultados.
Foi por aí que eu quis ir quando disse que ele nunca tinha sido campeão sem a "melhor" mota. Mais uma vez, com isso quero dizer que ele teve sempre motas capazes de andar lá na frente quando foi campeão... e o seu talento fez o resto. Nunca me vão ver dizer que o Rossi é mau. Mas também nunca me vão ver dizer que ele é o único a ser bom.

F1CT1C10U5 escreveu:

Mas também nunca me vão ver dizer que ele é o único a ser bom.

Ora aqui está algo que concordo a 100%

Sinceramente do que me recordo, e eu sou 100% fan do Rossi, acho que o único com mais talento que ele foi o Stoner.
O Lorenzo e o Marquez ainda estão a uma larga distancia do melhor destes dois, e creio que o Marquez é o único que tem algo que os possa bater. 
O tempo o dirá.

A uma larga distância?
Um já tem 5 títulos, o outro tem 4.... Sendo que o Marquez é bicampeão nos dois primeiros anos de classe raínha? Qualquer um deles tem mais títulos que o Stoner.
Não, não creio que estejam a uma larga distância, bem pelo contrário.
São todos muito mas muito bons, é o que é.
O que os separa é a diferença de estilos de condução.

Por outro lado (só para não bater sempre no mesmo)... gostava de saber qual foi a justificação para o Lorenzo não ter sido penalizado pela ultrapassagem em bandeiras amarelas em Sepang...

Na opinião do próprio, o porquê que a passagem para a Ducati correu mal:
Também fala do Stoner e da questão dos pneus  suavemente, ainda que diga que não percebe como ele foi capaz 
 
A partir dos 4 minutos:´

https://www.youtube.com/watch?v=lu2sF3Lv074

Daqui a nada já coloco um outro, que poderá elucidar as mentes, sobre a passagem da Honda para a Yamaha e em que situação se encontrava a Yamaha antes do Rossi. Tenho que ir a procura dele.

Ao contrário do que li algures por ai no meio dos threads, e se a memória não me falha, o 1º titulo do Rossi foi as mãos de uma NSR500 da Nastro Azzurro Honda.......pergunto se seria melhor do que a mota da Equipa Oficial HRC.

Não sou adaepto de nenhum piloto , estou para o Motociclismo como o meu pai esta para a Bola, vê todos os jogos e não tem clube, mas o Rossi é o único Piloto em competição de veio das 2T

gostava que alguém me expicasse porquie é que o rossi tem mais fans que todos os outros pilotos juntos....

pelo que aqui leio, parece ser um piloto banal que sempre andou com a melhor mota.

F1CT1C10U5 escreveu:

Rossi fez o que lhe competia... não foi suficiente.
Os teóricos da conspiração vão dizer que mais uma vez o Marquez protegeu o Lorenzo... gostava de os ver a andar atrás de um gajo sempre em ritmo de record de pista que não comete erros... a ver quantas vezes o ultrapassavam...

Ficou também demonstrado que o Rossi não tinha andamento para os 3 da frente. Chegou a 4o e foi sempre a perder tempo. Atrevo-me a dizer que não o o resultado seria o mesmo sem penalização.

Miguel Oliveira a fazer mais uma excelente prova...e o Kent arriscar zero... foi a prova esperada.

Completamente de acordo.

Só acrescento que tive pena que o Mr. simpatia não fosse à cerimónia oficial de entrega de prémios.
Afinal a simpatia transformou-se em mau perder.

dani escreveu:

gostava que alguém me expicasse porquie é que o rossi tem mais fans que todos os outros pilotos juntos....

pelo que aqui leio, parece ser um piloto banal que sempre andou com a melhor mota.

Uma coisa não tem nada a ver com a outra.
Ter mais fãs não é sinónimo de ser melhor. Neste caso, do Rossi, uma coisa até casa com a outra, mas não é regra.
Por exemplo, noutro desporto, Dale Earnhart Jr... mais fãs, favorito do público, mas apenas ganhou algumas corridas...
E... pelo menos a mim nunca me viste dizer que era um piloto banal, bem pelo contrário

A venda de pastilhas rennie deve ter disparado em flecha...
Com grande pena minha acho que aquilo que eu mais gostava nas motas está a desaparecer a olhos vistos... à semelhança com o futebol começa a surgir o "pilotismo"!

Não percebo como preferem ter uma corrida da treta com o piloto favorito a ganhar do que ter corridas com emoção e ultrapassagens etc etc... mesmo que ele não ganhe!!!
Eu não gramo o lorenzo porque é um mal encarado de 1ª e porque sempre que ganha corridas é uma corrida da treta em que sai em 1º e não acontece nada. Mas não é por isso que se o gajo ganhasse uma corrida ia estar a assobiar nas bancadas... "pilotismo".

Vou insistir nisto! Quem é que acabou à frente do lorenzo na austrália? Puto maravilha nesse fim de semana no seguinto fica à frente do "senhor" e já é o maior fdp da zona!

Se houve alguém culpado por perder o campeonato foi só uma pessoa... naquela curva ele tinha dado gás ia-se embora e nem que acabasse em 3º tinha o campeonato ganho pois decerto que em valencia conseguia fazer melhor...

Concordo plenamente...

Ranmsteiner, mas o Marquez não queria ganhar a corrida. Se o quisesse fazer não andava em picardia louca com o Rossi e unia esforços para tentar alcançar o Lorenzo. Faria exatamente como fez na Austrália e ninguém o criticava.