|
| Familiar precisa de ajuda na compra de R1 de 1998 | |
| |
Autor | Mensagem |
---|
SeveNN CBR 600F
Número de Mensagens : 1092 Idade : 31 Localização : Margem Sul / Lisboa Mota/Modelo : Suzuki Hayabusa / Harley Davidson 1200XL Data de inscrição : 24/11/2013
| Assunto: Familiar precisa de ajuda na compra de R1 de 1998 setembro 9th 2015, 20:29 | |
| Boa noite a todos ! Agora que deixei as R's (mas por pouco tempo ) tenho um familiar interessado nas benditas R's, mais especificamente numa R1 de 1998 que é de um amigo de trabalho do mesmo. A mota só teve um dono (com ele são dois, sendo que ele é o dono da mota desde 2001), a mota aparenta estar impecável, nunca caiu, e é sempre guardada em garagem. A mesma é mota que circula diariamente (num trajecto trabalho-casa) mas apenas este ultimo ano, sendo que antigamente era um "luxo" para os fins de semana para a Roca entre outros. A mota conta com 40 000 quilómetros (sendo que o rapaz na altura comprou a mota e ela possuía 2 000), tem alguns extras "normais" (ponteira Akra carbono, malha de aço, filtro de ar BMC, e mais umas mariquices como manetes, espelhos, carbonos, etc..), fez a revisão completa na marca (pelo que percebi na Motor 7), onde trocou tudo, incluindo oleos das suspensões, velas, transmissão, pneus novos, etc. O que neste caso pretendo saber é se, sendo uma mota de 98, se é uma mota que não dá "muitas" dores de cabeça, e quais os problemas crónicos deste modelo. Acima de tudo, preciso de saber também um valor justo (apróximado) para uma mota deste calibre. Em avançado, obrigado pelas respostas |
| | | Gui Andrade CBR 750
Número de Mensagens : 6315 Idade : 26 Localização : KA100 Data de inscrição : 15/12/2014
| Assunto: Re: Familiar precisa de ajuda na compra de R1 de 1998 setembro 9th 2015, 22:23 | |
| Boas seveNN,pelo que sei esta geração da R1 não era problematica (digamos que não bebia oleo como outras parentescas) e até eram motas bastante fiaveis em todos os aspectos! O valor para uma mota destas é capaz de andar na casa dos 3500 a 4000€€€...."ah e tal,tem quase 18 anos e isso é um balurdio"....pois mas é "SÓ" a 1ª geração da R1,uma das desportivas mais miticas de sempre(falo da de 98),como tal é um clássico e já vai começando a valer umas coroas! Claro que por 3000 se calhar ainda se arranja alguma,mas é muito raro pois por norma quem as tem inflaciona o preço devido a saberem o que têem nas mãos! |
| | | CBR666 CBR 600F3
Número de Mensagens : 2360 Idade : 38 Localização : Lisboa Mota/Modelo : CBR 600 RR e KTM SX-F 250 Data de inscrição : 17/10/2010
| Assunto: Re: Familiar precisa de ajuda na compra de R1 de 1998 setembro 9th 2015, 23:44 | |
| Se efectivamente a mota nunca caiu será de certeza um optimo negocio, é coisa muito rara uma R1 dessas nunca ter caído. Será fácil analisar se a pintura ainda é original visto que a pintura de origem tem bastantes pormenores. Quanto à mota em si... Potencia e binário a mais para a sua estrutura, foi das motas mais assustadoras que alguma vez conduzi. Tem uma verdadeira legião de fãs esse modelo, tenho um amigo completamente fascinado por R1's e tem uma de 98 precisamente. O motor não é problemático, bebe óleo como todas as yamaha's de 2006 para trás, e há registos de algumas avarias nos sensores TP da rampa de carburadores, é uma peça substituível que se vende à parte, nada de grave. Com muita escáfia em cima é normal que outros problemas se venham a verificar, mas no geral está dentro do normal para uma moto com 17 anos. |
| | | SeveNN CBR 600F
Número de Mensagens : 1092 Idade : 31 Localização : Margem Sul / Lisboa Mota/Modelo : Suzuki Hayabusa / Harley Davidson 1200XL Data de inscrição : 24/11/2013
| Assunto: Re: Familiar precisa de ajuda na compra de R1 de 1998 setembro 10th 2015, 02:03 | |
| Obrigado a ambos é que o negócio parece bastante favorável (infelizmente nao é para mim, mas quem a comprar, vai-me deixar andar com a mota dia sim dia não ) Já ouvi relatos de que a mota em si (98) é um susto de mota, e na altura era conhecia pela "Viuva Negra"... pois os pais de família saiam com ela ao domingo de manha, e muitos já não voltavam. A mota nunca caiu e o dono é um grande maricas com a mota, inclusive tem 2 sets de carenagem (um todo original, e um outro que é o que neste momento a mota anda, q tem uma pintura um pouco mais actualizada para disfarçar os anos que a mota já tem). Nota-se que a mota está mesmo impecável (pelo menos estético, e sim nota-se que nunca caiu, e muito bem). A mota nunca fez pista.. Vou dar o feedback a respectiva pessoa e veremos como se ira decorrer o negócio. (se vai para a frente ou não). |
| | | SeveNN CBR 600F
Número de Mensagens : 1092 Idade : 31 Localização : Margem Sul / Lisboa Mota/Modelo : Suzuki Hayabusa / Harley Davidson 1200XL Data de inscrição : 24/11/2013
| Assunto: Re: Familiar precisa de ajuda na compra de R1 de 1998 setembro 10th 2015, 20:20 | |
| Hoje foi dia de experimentar, foi de manhã, eu e mais o meu familiar, e aqui está o resume da coisa: A R1 está bonita para os anos que tem, e muito estimada. Não tem alterações que possam danificar nada em termos de mecanica, a mota é de carboradores, e conta com os extras da praxe. A mota é muito violenta, mas parece que não tem a dita potência de uma mota recente (digo isto, no que toca a velocidade de ponto, não sei se é por ser uma mota "foguetão", que rebenta logo cedo e não se nota a progressividade da mesma). Nota-se que nunca caiu, e está imaculada, no entanto é uma mota com 17/18 anos, quer queiramos quer não, nota-se sempre a idade em alguns aspectos. Não se falou em preços, pois também ainda se está a estudar o mercado (ver o que anda por aí de negócios, e ainda para mais consegui convencer a ir ver umas Hayabusas pois o preço não variar muito e são motas com uma mecânica "um bocadinho mais recente", e estou a apontar para o modelo de 2000), a pessoa que a está a vender aponta para o ar cerca de 3250 (no entanto negociando dá para ir até aos 3000), a questão é: será que vale a pena comprar uma mota com 18 anos por 3000€ ou mais vale aumentar o orçamento para uns 3500 e ir para uma ZX10 de 2003/04 ou até mesmo uma Busa ? A R1 será para voltas ao fim de semana e pista (a pessoa que vai ficar com ela tem KIT de unhas, e não é de gel!) |
| | | Gui Andrade CBR 750
Número de Mensagens : 6315 Idade : 26 Localização : KA100 Data de inscrição : 15/12/2014
| Assunto: Re: Familiar precisa de ajuda na compra de R1 de 1998 setembro 10th 2015, 21:35 | |
| A tal ZX10 que falas é de 2004/2005 E olha que dizem ser bem brava....mas claro já é de injeção etc etc... agora se a pessoa quer track-days a Busa fica um bocado fora.... A nivel de fiabilidade etc... o Tiago que se expresse pois certamente que saberá mais sobre o modelo do que eu |
| | | archmages CBR 250R
Número de Mensagens : 252 Idade : 30 Localização : lisboa Mota/Modelo : yama FZ8 , ex CBR 1000RR , ex CBR F4 Data de inscrição : 29/06/2015
| Assunto: Re: Familiar precisa de ajuda na compra de R1 de 1998 setembro 10th 2015, 21:53 | |
| Para pista acho que a r1 e a zx10 são muito próximas ambas eram conhecidas como motas assassinas mas para min a zx10 de 2005 e a melhor mota de sempre e ja tens injecção o que e buee bom e para track day podes mudar de acordo com a tua conduçao |
| | | Edgar_Oliveira CBR 1000RR
Pendura : Susana_Pires
Número de Mensagens : 28359 Idade : 35 Localização : Palmela Mota/Modelo : CBR 1000RR 2009, EX CBR 600 F 2001, EX PCX 125 2010 Data de inscrição : 17/09/2009
| Assunto: Re: Familiar precisa de ajuda na compra de R1 de 1998 setembro 10th 2015, 22:08 | |
| de longe prefiro uma mota de injecção de 2004, seja era r1, cbr ou zx10, por mais uns trocos.... por todas as razões e mais algumas, há e se n for yamaha n bebe oleo eu gosto destas motas, mas esteticamente ta super ultrapassada, coisa k n acontece por exemplo com uma 954 (dentro desses valores k falas 3000€ já compras uma) e sempre é de 2002-2003 e bem mais bonita |
| | | Gui Andrade CBR 750
Número de Mensagens : 6315 Idade : 26 Localização : KA100 Data de inscrição : 15/12/2014
| | | | SeveNN CBR 600F
Número de Mensagens : 1092 Idade : 31 Localização : Margem Sul / Lisboa Mota/Modelo : Suzuki Hayabusa / Harley Davidson 1200XL Data de inscrição : 24/11/2013
| Assunto: Re: Familiar precisa de ajuda na compra de R1 de 1998 setembro 10th 2015, 23:00 | |
| A pessoa em questao esta dividida entre zx10 04 e R1 de 98 (a tal).
Como ja disse, se a aquisição for uma dessas motas sera para voltinhas e trackdays, se for uma Busa sera para as viagens (pois como teve R's tmb teve motas de viagem como Pan e GoldWing).
A diferença entre a R1 e a ZX10 ė mt a nivel de preço e o orçamento esta a ronda o maximo 3500, e ė muito dificil encontrar uma ZX10 a um preço desses, e ė impossivel aumentar mais o orçamento (devido a utilidade que a mota vai ter).
No que toca a 954, sao motas mt inflacionadas, e a pessoa em questao ja teve uma 954 e uma 929, e quer uma mota com mais potencia. |
| | | Gui Andrade CBR 750
Número de Mensagens : 6315 Idade : 26 Localização : KA100 Data de inscrição : 15/12/2014
| | | | Adri CBR 500R
Número de Mensagens : 892 Idade : 41 Localização : Setúbal Mota/Modelo : RSV4 Data de inscrição : 10/08/2012
| Assunto: Re: Familiar precisa de ajuda na compra de R1 de 1998 setembro 11th 2015, 16:50 | |
| - Edgar_Oliveira escreveu:
- de longe prefiro uma mota de injecção de 2004, seja era r1, cbr ou zx10, por mais uns trocos....
por todas as razões e mais algumas, há e se n for yamaha n bebe oleo
eu gosto destas motas, mas esteticamente ta super ultrapassada, coisa k n acontece por exemplo com uma 954 (dentro desses valores k falas 3000€ já compras uma) e sempre é de 2002-2003 e bem mais bonita Mas será que sou o gajo mais sortudo de todos os tempos em relação às motas!!??? É que a única mota que tive que bebia óleo era a DTR! Desde a k6 600 (essa comia era bobines de ignição), à CBR que só bebia gasolina e agora a R1, nunca tive problemas com a porcaria do óleo? como é possível se não se vê mais nada a não ser que esta ou aquela bebem óleo... não percebo. Fábio, as primeiras R1 são quase a prova de bala... se fosse a 2 meses atrás tinha ai a mota de um amigo que era praticamente tão maricas que eu com a mota e como precisava de € para um carro (bebe nasceu) vendeu ao desbarato. Mas não são as mais fáceis de domar... mas que é um excelente maquina é! E para além de ter um design ainda bastante actual |
| | | Gui Andrade CBR 750
Número de Mensagens : 6315 Idade : 26 Localização : KA100 Data de inscrição : 15/12/2014
| | | | SeveNN CBR 600F
Número de Mensagens : 1092 Idade : 31 Localização : Margem Sul / Lisboa Mota/Modelo : Suzuki Hayabusa / Harley Davidson 1200XL Data de inscrição : 24/11/2013
| Assunto: Re: Familiar precisa de ajuda na compra de R1 de 1998 setembro 11th 2015, 17:20 | |
| - Adri escreveu:
Mas será que sou o gajo mais sortudo de todos os tempos em relação às motas!!??? É que a única mota que tive que bebia óleo era a DTR!
Desde a k6 600 (essa comia era bobines de ignição), à CBR que só bebia gasolina e agora a R1, nunca tive problemas com a porcaria do óleo? como é possível se não se vê mais nada a não ser que esta ou aquela bebem óleo... não percebo.
Fábio, as primeiras R1 são quase a prova de bala... se fosse a 2 meses atrás tinha ai a mota de um amigo que era praticamente tão maricas que eu com a mota e como precisava de € para um carro (bebe nasceu) vendeu ao desbarato. Mas não são as mais fáceis de domar... mas que é um excelente maquina é! E para além de ter um design ainda bastante actual Obrigado pelo concelho Adri a mota será para o meu tio. Se soubesse da do teu amigo a mais tempo já teriam feito negócio, pois ele anda a procura de uma mota desde junho! O meu tio está muito virado para as R1's devido a potência e valor das mesmas, pois já se conseguem encontrar num valor baixo, o único receio é por ser um modelo já com 18 anos e no que toca a problemas devido a sua antiguidade (estes, que porventura, podem aparecer). Como já disse, a finalidade da mota será voltinhas e pista. (sendo que já se anda a ver carenagens para esse fim). |
| | | Hugo Silva CBR 250
Número de Mensagens : 213 Idade : 37 Localização : Póvoa da Galega Mota/Modelo : EX DTR125,EX RGV250 CBR600RR :D Data de inscrição : 05/01/2015
| Assunto: Re: Familiar precisa de ajuda na compra de R1 de 1998 setembro 11th 2015, 18:55 | |
| Olá boas sinceramente e na minha opnião a ZX-10 e porquê,é bem mais potente uma ciclista bem melhor e em caso de futura venda não irá desvalorizar tanto como a R1 e sinceramente essas R1 estão hiper valorizadas(isto na minha opinião)tal como as cbr 600F sport e as primeiras cbr 600 RR! Ou seja onde eu quero chegar é que é preferível o teu tio gastar mais € mas depois em caso de futura venda não a ir tentar vender a um profissional e ele oferecer 2000€ na melhor das hipóteses...E sinceramente na minha opinião a Zx-10 dá 10 a 0 a R1 de 98 e ciclistamente falando não é um cancro como é esse primeiro modelo de R1! |
| | | Hugo Silva CBR 250
Número de Mensagens : 213 Idade : 37 Localização : Póvoa da Galega Mota/Modelo : EX DTR125,EX RGV250 CBR600RR :D Data de inscrição : 05/01/2015
| Assunto: Re: Familiar precisa de ajuda na compra de R1 de 1998 setembro 11th 2015, 19:00 | |
| http://www.standvirtual.com/motos/anuncios/Kawasaki/ZX/M878315/?db=1 Olha aqui uma boa ZX-10 sempre bem mantida e acho que têm as duas preparações pista e estrada! Por este preço bem melhor que uma R1 por 3000€
Última edição por Hugo Silva em setembro 11th 2015, 19:02, editado 1 vez(es) |
| | | Adri CBR 500R
Número de Mensagens : 892 Idade : 41 Localização : Setúbal Mota/Modelo : RSV4 Data de inscrição : 10/08/2012
| Assunto: Re: Familiar precisa de ajuda na compra de R1 de 1998 setembro 11th 2015, 19:01 | |
| - Hugo Silva escreveu:
- Olá boas sinceramente e na minha opnião a ZX-10 e porquê,é bem mais potente uma ciclista bem melhor e em caso de futura venda não irá desvalorizar tanto como a R1 e sinceramente essas R1 estão hiper valorizadas(isto na minha opinião)tal como as cbr 600F sport e as primeiras cbr 600 RR!
Ou seja onde eu quero chegar é que é preferível o teu tio gastar mais € mas depois em caso de futura venda não a ir tentar vender a um profissional e ele oferecer 2000€ na melhor das hipóteses...E sinceramente na minha opinião a Zx-10 dá 10 a 0 a R1 de 98 e ciclistamente falando não é um cancro como é esse primeiro modelo de R1! Explica lá ai porque que ciclisticamente a R1 é um cancro... |
| | | Hugo Silva CBR 250
Número de Mensagens : 213 Idade : 37 Localização : Póvoa da Galega Mota/Modelo : EX DTR125,EX RGV250 CBR600RR :D Data de inscrição : 05/01/2015
| | | | Adri CBR 500R
Número de Mensagens : 892 Idade : 41 Localização : Setúbal Mota/Modelo : RSV4 Data de inscrição : 10/08/2012
| Assunto: Re: Familiar precisa de ajuda na compra de R1 de 1998 setembro 11th 2015, 19:08 | |
| - Hugo Silva escreveu:
- Em relação a uma ZX-10 de modelo de 2004.....
O quadro é muito melhor as suspenções tudo é melhor!!! Tá bem... é possível, mas dizer que é cancro é muito vago. Gostava de perceber melhor o porque de ser cancro mesmo em comparação com a ZX-10, qual é a diferença? |
| | | Hugo Silva CBR 250
Número de Mensagens : 213 Idade : 37 Localização : Póvoa da Galega Mota/Modelo : EX DTR125,EX RGV250 CBR600RR :D Data de inscrição : 05/01/2015
| | | | Adri CBR 500R
Número de Mensagens : 892 Idade : 41 Localização : Setúbal Mota/Modelo : RSV4 Data de inscrição : 10/08/2012
| | | | Hugo Silva CBR 250
Número de Mensagens : 213 Idade : 37 Localização : Póvoa da Galega Mota/Modelo : EX DTR125,EX RGV250 CBR600RR :D Data de inscrição : 05/01/2015
| Assunto: Re: Familiar precisa de ajuda na compra de R1 de 1998 setembro 11th 2015, 19:27 | |
| - Hugo Silva escreveu:
- Em relação a uma ZX-10 de modelo de 2004.....
O quadro é muito melhor as suspenções tudo é melhor!!! A R1 cancro como lhe chamei modelo de 1998 travagem pior,tem suspenções piores o seu quadro inovador na altura é completamente obsoleto e com uma geometria desastrosa!!!! |
| | | SeveNN CBR 600F
Número de Mensagens : 1092 Idade : 31 Localização : Margem Sul / Lisboa Mota/Modelo : Suzuki Hayabusa / Harley Davidson 1200XL Data de inscrição : 24/11/2013
| Assunto: Re: Familiar precisa de ajuda na compra de R1 de 1998 setembro 11th 2015, 20:14 | |
| Hugo obrigado pela partilha, no entanto essa já está pelo valor de 4250, a comparar com a R1 são 1250€ de diferença. Eu pessoalmente gosto mt da ZX10, no entanto a mota não é para mim, e o orçamento também não é meu. A questão aqui é se vale a pena comprar uma R1 pelo preço, se é uma mota problemática ou não, e quais as "manhãs" dela. Em termos de valores, Sendo motas de 98 com o valor de 3000€, estão um pouco "valorizadas", no entanto e como disseste muito bem, as 600RR andam a preços que dão vontade de rir, equiparando-se a 10000RR's, que se conseguem comprar pelo mesmo das 600's, o que é de tudo, injustificável (a não ser a "forretisse" dos vendedores das mesmas). Todas as motas perdem valor, a meu ver, mesmo comprando uma R1 de 98 e ela estagnar a um valor (que já o esta a muitos anos) se for uma mota positiva não há nada a perder, as 1000cc's de 2004 também já estão a desvalorizar, e muito. -- Voltando ao Tópico, veremos como isto corre, acima de tudo o objectivo é comprar uma mota com boa potência, "boa aparência" e que não dê muitos problemas. Como é óbvio, a mota assim que for para o novo dono vai começar a ser preparada para pista, e vai levar também um amortecedor de direcção (caso o negócio fechado seja da mota que já fomos ver) pois já me disseram que uma R1 sem amortecedor de direcção é um suicídio. Novamente, obrigado por as respostas e partilhas de cada um, pois são muito mas muito necessárias |
| | | dani CBR 400RR
Número de Mensagens : 507 Idade : 41 Localização : Portugal Mota/Modelo : cbr1000rr 06 Data de inscrição : 15/12/2008
| Assunto: Re: Familiar precisa de ajuda na compra de R1 de 1998 setembro 11th 2015, 23:37 | |
| no dia em que alguém disser que a sua mota mama óleo, compro uma Yamaha... são sempre boatos sobre as motas dos primos dos tios de uns conhecidos dos vizinhos... em relação ao tópico, adoro as primeiras r1, muito á frente do seu tempo, mota linda e icónica!! mas em relação a uma zx10 de 2004, já esta tecnologicamente e ciclisticamente ultrapassada.. é uma questão de performance vs um ícone das duas rodas |
| | | Wolf CBR 600F4i
Número de Mensagens : 3628 Idade : 49 Localização : Caldas da Rainha Mota/Modelo : hornet 600 98 \ cbr1000rr 2009 ex:cbr954rr 2002 / cbr900rr 1998 / cbr900rr 1992 / nsr50 1992 Data de inscrição : 03/10/2008
| Assunto: Re: Familiar precisa de ajuda na compra de R1 de 1998 setembro 11th 2015, 23:53 | |
| É uma boa mota, o negócio por esses valores tb me parece bem, mas sinceramente para colocar em pista eu preferia algo mais recente, e pelo mesmo valor andam aí as CBRs 929 ou a 954 que para mim estão um passo a frente das r1 de 98 e já são de injecao... Mas como o que conta muitas vezes é o gosto por determinado modelo penso que o negócio é bom e a r1 é uma excelente mota |
| | | Conteúdo patrocinado
| | | | | Familiar precisa de ajuda na compra de R1 de 1998 | |
|
Tópicos semelhantes | |
|
| Permissões neste sub-fórum | Não podes responder a tópicos
| |
| |
| Últimos assuntos | » "Morreram Todos" CBR 1100xx novembro 3rd 2024, 12:58 por Pedras» Ottocast Lite C5 vale a pena ?outubro 31st 2024, 17:05 por parchao» Para quando?outubro 27th 2024, 16:56 por sasnag» Trackday 12 Maio Estoril outubro 7th 2024, 20:43 por sasnag» Vamos rir!! Anedotas&companhiasetembro 26th 2024, 12:45 por F1CT1C10U5» Indicador de mudança F3agosto 29th 2024, 15:17 por PMina» Vibração agosto 13th 2024, 23:07 por JoelAntunes» Tópico dos desabafosagosto 6th 2024, 09:16 por Paulo Laia-HULK» Temperatura Cbr 600RR 06julho 18th 2024, 10:05 por pbmonteiro84» Lacar jantes! Onde?julho 17th 2024, 15:05 por Diogo Magalhães» Tensor de corrente CBR 1000fjunho 8th 2024, 11:07 por Gphillip» Honda Cbr 954 Não liga Retificador ou Stator?junho 8th 2024, 11:03 por Gphillip» Pastilhas de travão junho 4th 2024, 11:06 por pbmonteiro84» Onde comprar amortecedor de direçãojunho 3rd 2024, 16:10 por Paulo Laia-HULK» Estranha avariajunho 3rd 2024, 16:06 por Paulo Laia-HULK» Manual de Alterações de caraterísticas maio 29th 2024, 22:55 por M.Afonso» CBR 1100 XX Temperaturamaio 23rd 2024, 22:18 por leao» Honda CBR 1000F - estava a passar pelos 200km/h quando...maio 3rd 2024, 12:19 por luisr320@gmail.com» Descubra a beleza de Ponte da Barca: Um passeio encantador pelo coração do Minhoabril 26th 2024, 07:20 por parchao» Cbr 600f4i 2007abril 22nd 2024, 15:06 por Paulo Laia-HULK» MotoGP Portimão Março 2024abril 17th 2024, 10:47 por Paulo Laia-HULK» manomtero fuel cbr 600 f2abril 12th 2024, 17:57 por PSonic» Natureza SELVAGEM : QUEDAS de Água do Gerês Xurésabril 7th 2024, 14:09 por parchao» Motovloggers em Evolução: Desconstruindo Hábitosmarço 26th 2024, 15:52 por PSonic» CBR 600 f 2 perde água não aciona ventoinha março 19th 2024, 23:18 por paulowax |
novembro 2024 | Seg | Ter | Qua | Qui | Sex | Sáb | Dom |
---|
| | | | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | | Calendário |
|
Quem está conectado? | Há 624 usuários online :: 0 registrados, 0 invisíveis e 624 visitantes :: 3 motores de busca
Nenhum
O recorde de usuários online foi de 2383 em novembro 22nd 2020, 14:41
|
|