A fireblade que no modelo de 2008 se  mantinha na linha da frente, tem vindo a perder argumentos para quase todas as marcas japonesas ou europeias em termos dinâmicos. Na vertente desportiva nem na sua principal aposta, Moto-GP as coisas lhe têm corrido bem.
Apesar disso em termos de vendas o preço de aquisição do  novo modelo é um bem inferior às da concorrência. Conta ainda com a fedelidade e imagem de marca.
Qual seria a vossa próxima moto, se comprassem nova? Valerá a pena gastar quase mais 5,000€ p'a comprar uma s1000rr ou mesmo a nova R1? Se quiserem ordenem por preferência

1 - Fireblade (Honda)
2 - R1 (Yamaha)
3 - GXR1000 (Suzuki)
4 - Zx10R (Kawasaki)
5 - Panigale 1299 (Ducati)
6 - S1000rr (BMW)
7- RSV4 (Aprilia)
8- RC8-R 1190 (KTM)

A proxima mota desportiva seria a S1000rr. Por todos os argumentos que a mota tem e a falta as outras marcas não os terem.

2 - Fireblade (por ser Honda)
3 - Panigale 1298 (Design)

E o resto são motas que não me despertam atenção pra comprar sem lhes tirar o merito

Não sendo um expert na matéria, a minha opinião baseia-se mais no gosto pessoal e daquilo que acho que deve ser uma 1000.

1 - S1000rr
2 - R1
3 - Panigale 1299
4 - RSV4

Por ser fã da BMW, sou um bocado parcial na escolha, mas a ordem seria a seguinte:

1 - S1000RR (novamente, super fã, embora não seja muito fã da frente do modelo 2015)
2 - Panigale (design e confiança na marca)
3 - R1 (novamente, questão de design, apesar de ter ouvido falar que têm problemas de aquecimento, para o lado do condutor)

bom tópico.. concordo contigo em relação a fireblade mas neste momento se tivesse disponibilidade€€€ os meus gostos são a R1 e  S1000RR mas isto são  gostos.

1ºZX10
2ºR1
3ºS1000RR
4ºGSXR
5ºRSV4
6ºCBR
7ºPanigale
8ºF4(MV)
9ºRC8

Eu contínuo a preferir a CBR  sou um maluquinho das honras hahaha  de que vale ter muita potência se depois não são eficazes na estrada

A unica que nao é eficaz na estrada atualmente é so a panigale

Gui Andrade escreveu:

A unica que nao é eficaz na[url=#88370949] estrada[/url] atualmente é so a panigale

Errado!
A panigale dizem que tem uma conducao fantastica mas é muito cara para a pouca diferença que tem para as outras e parece que se tem que ter alguns cuidados com o motor.
A zx10 se não está melhor que a honda a curvar, não está pior de certeza.
A R1 so conheco duas pessoas que a têm( a nova de 2015 ) e que vale pela a "tecnologia".
BMW é uma boa mota, para mim das que experimentei é possivelmente o motor "mais bruto" mas não é "tão facil" como uma aprilia ou zx10 ou honda e é das mais caras.
Gsxr é uma mota que não evoluiu tal como a cbr.
Motores suaves em ambas, chassi equilibrado mas falta alma e inovacao.

Pronto em parte chegaste ao que queria dizer,a panigale é menos doseável...e dizem ser mesmo muito mais desconfortavel que as outras!

Não olhando a guito: 1º bmw depois R1

Olhando ao dito: ZX10r ou blade....acho que gosto um bocadinho mais do design da ninja, mas o que realmente ia desempatar era o feeling em cima delas!

Jorge,entre a ZX10 e a R1 (S1000 nao sei os preços) vao 1500€ de diferença....acho que para quem pensa gastar a cima de 15.000€ numa mota isso ja nao fará grande diferença...agora a Fireblade é que é mesmo a R mais acessivel de todas

De momento a mota dessas mais baratas do mercado é mesmo a zx10.
A panigale dizem que curva mt bem, tem um posicao boa e feeling muito bom...
tenho curiosidade em experimentar essa mota...

Sem olhar a custos e sem ser mota para andar dia a dia, só mesmo para "curtir"

- aprilia rsv
- panigale
- bmw
- r1 2015
- zx 10r
- gsxr
- honda cbr
- ktm


Se fosse a ter em conta utilização dia a dia e escolha como mota usada a zx10 estaria no topo de eleição, ainda não "ouvi" relatos de avarias assim conhecidas e ouço falar muito bem da ciclistica.

ZX10 sem duvida,nem pensava 2x e pessoalmente acho-a a R mais bonita do momento 

https://youtu.be/pW5_AoapRz4

pequeno comparativo 

Beemer

Bom, a minha ordem de preferência é a seguinte e tendo em conta que atualmente não compraria uma CBR nem GSXR por estarem já mais do que ultrapassadas...

1º - BMW S1000RR 2015 (É só a minha mota de sonho)
2º - ZX10R (gosto bastante da mota e deve ser das que tem ainda melhor ciclística)
3º - Panigale 1299 (Bom, é uma ducati e parte pescoços por onde passa)
4º - R1 (A mota em si não me diz muito, mas é o último grito em tecnologia)
5º - RSV4RR (fala-se maravilhas da mota e é de facto muito boa, mas aprilia para mim não dá. Não sei, até pode ser preconceito, mas não consigo confiar na marca)
6º - RC8 (KTM é bom é nas adventure e motas de mato..lol)
7º - F4 (Não acho a mota nada bonita e fiabilidade duvidosa)

pronto, estava com preguiça de escrever e o Xeyver fez-me um favor. É mais ou menos tudo o que está em cima

Pessoalmente não troco Honda por nada deste mundo.mais fraca o mais potente fica honda. Mais a segui segue para mim. 

- bmw acho a s1000rr uma gaja boa tem tudo no sítio certo.
- suzuki acho que melhoraram os abranda-dores desde de 2010.
- kawazaki para mim sempre será a Mercedes das motos.
- ducati pela estética.
- aprilia se querem dores de cabeça força  Ho então Mota para guardar por pouco tempo.
- yamaha desculpem lá,mais nem dadas. São bonitas e tal mais nada mais. Fiabilidade e conforto não existe. 

Eis a minha opinião. A Honda pode ser fraquita comparada às outras.mais a nível de condução e sobretudo de fiabilidade é difícil fazer melhor

Chryslain escreveu:

- kawazaki para mim sempre será a Mercedes das motos.

sendo isso bom ou mau?

Para mim é bom claro. A Mercedes já não se apresenta  mais como disse e só a minha opinião

sim, claro. calculei que fosse bom, mas por outro lado a merc sempre foi algo cinzenta e conservadora. Diria até há pouco, os ultimos modelos são bem apelativos

nível de estética estou de acordo contigo, mais nível conforto e fiabilidade estão sempre ao topo