Ajuda com Pneus para a 929

Boas pessoal venho pedir ajuda aos proprietários de 929 para que estes me possam aconselhar sobre qual o melhor pneu que devo montar na minha 929!

já me falaram de tanta coisa, e como os tipos que vendem pneus não querem saber se me mando para o chão, querem mesmo é vender o pneu que lhe da mais lucro gostava de um aconselhamento com quem percebe do assunto quem gasta pneu!

Obrigado, boas curvas..

Convidado

Boas, para mim os Bridgestone S20 Evo ficas muito bem servido mesmo em todos os aspectos.

o karl_wolf tem uma 929 com Brigestone Bt16 a frente e BT012 atras, e acho que tá muito contente...

Sempre ouvi falar bem de Battlax 16, Michelin pilot road, Pilot power, Pirelli Angel GT...
Ajuda saber que tipo de condução pretendes fazer, se andas muito a chuva ou nao, etc...

fala com o cbr's pergunta que pneu é que ele tem, ele brinca com aquilo a chuva e tudo Wink

Marcas de pneus é como miúdas: uns gostam de loiras, outros de morenas, e outros... Bem! Razz

Os que eu uso e aconselho são os Dunlop SportSmart 2, mas apenas te caberá a ti escolher os melhores pneus para o tipo de condução que faças.

Depende muito do tipo de condução, do tipo de uso para os pneus, se queres mais durabilidade ou mais "grip"...Pessoalmente, e se puderes monetáriamente, os melhores pneus que podes montar são os pirelli supercorsa sp, são mesmo excelentes. Os bt-016 pro também são pneus muitos bons e sempre são um bocado mais baratos que os pirelli e duram um bocado mais kms. Esta é a minha opinião pessoal, tendo em conta o que já experimentei. Espero ter ajudado. Cumprimentos

Trollitito escreveu:: Marcas de pneus é como miúdas: uns gostam de loiras, outros de morenas, e outros... Bem!

Os que eu uso e aconselho são os Dunlop SportSmart 2, mas apenas te caberá a ti escolher os melhores pneus para o tipo de condução que faças.

NEM MAIS...

ou se n te preocupares com a durabilidade... d211 ou d212 dentro destes mas so duram uns 4000kms...

Boas obrigado pelos coment´s.
O tipo de condução é o dito normal, e claro curvar sem medo de riscar a pintura porque o pneu escorregou!

A minha dúvida levanta-se, pois, o tipo com que tenho falado aconselhou-me BT 014 para a frente por 130 € + - monta do e equilibrado , e do tipo " a e tal a sua mota já é antiga a ciclistica é diferente das motas atuais, a carcaça do pneu para a sua mota deve ser redonda, e para as atuais deve ser mais do tipo triangular, um BT 016 já é um pouco mais caro!!

Não me faz falta um pirelli supercorsa só faço estrada, neste momento no meio do Alentejo, mas se apanhar uma bela curva ora pois vamos lá!
A trás ainda tenho um BT 015 com 7 anos que ainda tem rasto mas posso ponderar trocar os dois se tiver preços e certezas para que valores andam os BT 016.
Obrigado team CBR..

Fala com o Paulao, dependendo dos pneus que queres, consegue fazer a volta dos 200€ o conjunto, preço excelente tendo em conta que alguns dos mencionados custam bem mais que 300€

boas amigo. tenho os bt16 pro, pneus que funcionam na perfeição, sou algo exigente em relação a puder curvar no limite, e posso garantir que nunca me deram um susto. tb tive a msm duvida quando andava a procura de pneus, até que um amigo meu já com vários anos de cbr 900, me disse que é o pneu ke melhor funciona nesta mota em relação segurança, durabilidade e custo.
nada contra a apontar, para a próxima vai ser igual, até pk o preço é bastante em conta, ( 200euros par )

cbr´s escreveu:: boas amigo. tenho os bt16 pro, pneus que funcionam na perfeição, sou algo exigente em relação a puder curvar no limite, e posso garantir que nunca me deram um susto. tb tive a msm duvida quando andava a procura de pneus, até que um amigo meu já com vários anos de cbr 900, me disse que é o pneu ke melhor funciona nesta mota em relação segurança, durabilidade e custo.
nada contra a apontar, para a próxima vai ser igual, até pk o preço é bastante em conta, ( 200euros par )

obrigado CBR´s, era essa mesmo a minha ideia, em relação aos BT 016 e por 200€ ainda mais contente fico.
Tenho de falar com o homem, ele está a pedir-me 130€ só pelo da frente, já montado e equilibrado um pouco puxado-te não!!

Bem já sei o que quero, agora é só falar com o mister e saber quanto fica o par!!

Mais uma vez muito obrigado a todos.
Boas curvas cump´s..

eu meti em Setúbal, quando fores meter os pneus, verifica a data de fabrico, embora n haja problema pk sao dos pneus com mais saida.

kedas escreveu:: Boas obrigado pelos coment´s.
O tipo de condução é o dito normal, e claro curvar sem medo de riscar a pintura porque o pneu escorregou!
A minha dúvida levanta-se, pois, o tipo com que tenho falado aconselhou-me BT 014 para a frente por 130 € + - monta do e equilibrado , e do tipo " a e tal a sua mota já é antiga a ciclistica é diferente das motas atuais, a carcaça do pneu para a sua mota deve ser redonda, e para as atuais deve ser mais do tipo triangular, um BT 016 já é um pouco mais caro!!
Não me faz falta um pirelli supercorsa só faço estrada, neste momento no meio do Alentejo, mas se apanhar uma bela curva ora pois vamos lá!
A trás ainda tenho um BT 015 com 7 anos que ainda tem rasto mas posso ponderar trocar os dois se tiver preços e certezas para que valores andam os BT 016.
Obrigado team CBR..

n metas bt14 nem bt15, esses pneus tao mais k desactualizados... eu usei bt14 ha 4/5 anos atras para teres uma ideia.. da para o gasto mas ao pe do bt16 (se for o pro entao), nada a ver.. Wink

Bem pneus que já utilizei...

Bt016, aquecem rápido e agarram bem porém a durabilidade é muito pouca 5mil máximo 6mil (falo do de trás)

S20, muito bons mesmo no entanto a durabilidade idem..

2CT aconselho vivamente também aquecem bem, agarram bem e duram em média mais 2 mil km's que os outros,

Já tive também bt021r na Hornet e rápidamente se leva ao limite e também tem boa durabilidade no entanto fazia um pouco de auto estrada mas a curvar não se negava nem escorregava mas...era uma hornet peso e conduçao diferentes.

Opta por algo em conta pois já vi que é isso que procuras, confirma com o paulão e pneucity, esses bt10 12 15 13 14 não te metas nisso...

Bem eu ja é o segundo 2ct que tenho e dura na boa 10.000km x)
Nao faço é burnouts, arranques malucos e afins lol

Olá Kedas!
Penso que a pergunta não é que pneu deves de comprar para a tua mota, mas sim para ti!
Todas as respostas que irás obter são escolhas pessoais de acordo com cada tipo de condução!
Tens de saber que condutor és tu e depois saberás que pneu precisas para teres o melhor aproveitamento entre qualidade\durabilidade e segurança!
experimenta dar aqui uma olhadela!

https://www.cbrportugal.com/t13453-pneus-alguma-informacao-importante

boas, primeiramente se tens um pneu com 7 anos acho que já andas a arriscar demais!!! se fazes muitos klm no Alentejo e normalmente em reta, não uses pneus muito macios (s 20, bt0 16, etc.) no verão com o natural aquecimento das estradas vais ver o pneu a desaparecer de um dia para o outro!!!!
acho que o BT0 23 em termos de durabilidade em reta e segurança em curva muito fiável.

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