Pneus para CBR 600RR

Boas pesssoal,

Chegou aquela altura de mudar os pneus da minha mota mas é a primeira vez que mudo de pneus XD

Podem-me ajudar na escolha? Já me disseram que uma boa escolha são os BT-016 Pro porque oferecem uma boa relação qualidade preço. Alguém que os já tenha tido me sabe dizer qts km duram mais ou menos?

Se tiverem outras sugestões não hesitem em colocar aqui Wink

Obrigado.

Abraços

Estou no mesmo dilema....

Tenho uns Bt016 que chegaram ao arame... e também não sei o que comprar.

Estes fizeram comigo 5000Km sensivelmente não faço ideia quantos tinha feito antes.....

Já agora tenho uma Cbr600f de 1998

Quando responderem ao amigo Ac Manitou aproveitem e dêem-me umas indicações a mim para nao estar a abrir outro tópico semelhante Smile

Antes de mais tens de dizer para o que queres, que tipo de condução fazes, onde fazes mais km (nacional, AE), se e so em frente ou curvas e que preços pretendes gastar. Assim e mais facil darem opiniões

De qualquer das formas sendo tu de setubal tens ai o Luis na zona da arrabida que mete bons pneus a bons preços

Tipo de condução é mais nacional e cidade. Não e curvar super à maluca sempre a rasgar mas fazer uma curva ou outra (apreciando a estrada Razz

). O Luís da zona da Arrábida tem algum contacto ou site onde se possa ver os produtos e a localização? XD

Pessoalmente troquei os meus a pouco tempo e nao quero outra marca a nao ser Metzeler,comecei no sportec M1 na minha CBR 600 F4I e agora na 1000 RR tenho montado os Sportec M7 RR,NAO QUERO OUTRA COISA I love you

O meu irmao nao conhecia a marca,montou na GSXR 750 e tb ja nao troca de marca.Sao um bocado carotes 303E Ja montados e equilibrados ( os dois ).Mais acho que nao se faz melhor do que isto. vitória!

Depois e como o paras disse depende muito o que se exige dum par de pneus. paz!

por acaso nao tenho o contacto dlee, mas procuran no olx devera aparecer qualquer coisa dele, ele tem uma garagemzita em casa e costuma ter alguns jogos de pneus novos ou usados em optimo estado e faz a bom preço mais 10€ de montagem por pneu. eu meti uns pilot power por 220€ com a montagem.

Para ti diria que serão indicados pneus de duplo composto

Tens uma data de pneus indicados e com otimas reviews, fala com o paulão do forum é nosso parceiro.

Tens michelin pilot road 4, bt16 pro, dunlop sportmax q3, pirelli diablo rosso, pirelli angel gt, muita coisa...

Penso que este link seja dele, pesquisa mais um pouco por la

http://olx.pt/anuncio/pneus-mota-novo-130-80-140-80-140-90-130-90-90-90-16-17-18-21-IDcgNIB.html#4d92e4351a

Obrigado!

Bridgestone BT-023, alguém já teve? O que acham?

eu tenho e não quero outros. posso dizer que tive uns S20 e também já tive os BT0 16, são espetaculares em curva mas vão há vida num abrir e fechar de olhos. os BT 0 23 dão-te a durabilidade em reta e a segurança em curva. se quiseres dou-te o contacto do luis. fica na estrada da nova rotunda da AerSet e Sesimbra.

AC Manitou escreveu:: Bridgestone BT-023, alguém já teve? O que acham?

Eu ja usei na minha bandit Smile

Tenho pena de nao ter fotos, mas a parte de baixo das peseiras ja foram com o cangote lol!

Sao bons pneus Wink

Eu tenho os T30 (evolução dos BT23) e estou bastante contente...fui à pampilhosa e à serra da estrela com e sem pendura e até agora n me falharam nem um bocadinho e foram usados de lado a lado!

Parra09 escreveu:: De qualquer das formas sendo tu de setubal tens ai o Luis na zona da arrabida que mete bons pneus a bons preços

nem mais, seja novo ou usado.. o meu semi-novo k ta na traseira da minha mota, montei la Wink

5***

bt23 para quem faz mtas viagens grandes, sao fixes mas é de turismo.. dura e dura mas demora a aquecer, sem tarem quentes, atenção Smile

sinceramente numa 600rr n metia um pneu desses e se metesse era so na traseira e a frente bt16pro.

Já tive bt016 e são muito bons!!
neste momento tenho um bt 023 atras pois ja vinha com a mota e não gosto dele, não me transmite confiança nenhuma, zero, é super duro, a mota foge.. é um pneu indicado para motas de turismo e não uma R. Quando trocar ira ser por um bt016 ou 014, prefiro que gastem em 5 mil km do que cair.. não sei como vais ao limite numa R com tal pneu jorgemaiamarques...

Com o comentário do Edgar é que vi que talvez n tenha respondido bem...eu tenho o T30 só a trás, à frente tenho o 16pro!

Sem dúvida que demora mais a aquecer...eu ando muito com pendura, não ando a abrir mal sai de casa e dou umas voltas maiores por isso dou-lhes sempre tempo para aquecer...e quando aquecem até agora nunca me falharam....não sou rico, preciso que durem e acho que o pessoal substima um bocado os pneus sport-touring de hoje em dia!

Edgar_Oliveira escreveu:: bt23 para quem faz mtas viagens grandes, sao fixes mas é de turismo.. dura e dura mas demora a aquecer, sem tarem quentes, atenção

sinceramente numa 600rr n metia um pneu desses e se metesse era so na traseira e a frente bt16pro.

nem mais!!
por acaso é o que tenho, 023 tras e 016 na frente.

Olha que nem quente presta...

RikRR....n sei bem como te responder, mas é a verdade, ainda à pouco tempo fiz uma viagem até à pampilhosa e nunca vacilaram nem um bocadinho, super estáveis e a mota sempre certinha!

Agora, não sou gajo de sair de casa e chegar à roca e fazer a fundo, porque n estão quentes...e se calhar não saiu da curva tão a fundo como o pessoal...agora que foram de ponta a ponta e com pendura foram! Wink

Mas à uns tempos atrás meti aqui num forum uma noticia de um teste que o MCN fez, mesmo piloto, mesma mota e com o T30 fez melhores tempos que com o BT14...portanto não sou só eu! Razz

Olha eu ando sempre mijado a curvar... nao consigo confiar na borracha.

O facto de teres pendura julgo ajudar pois faz mais peso...

no meu caso que ando sozinho e depois de 70km a rolar em AE....num sitio com bom alcatrão.. toque de embraiagem pa levantar um bocado a frente e advinha... patinou... e em curvas já sacudiu varias vezes...

já pensei tirar lhe um pouco ar.. lol

Parece-me estranho...ou a tua Gsxr anda pa caramba!

Mas eu sozinho ando igual, ainda mais recentemente fui à Serra da estrela a solo e tranquilo da vida!

Mas...acho que o T30 foi uma grande evolução em relação ao BT23 em aderência em seco, li algumas queixas do 23 ser muito duro e li também queixas do 30 n durar nada (para um pneu que se diz sport-touring)...eu para já sinceramente estou contente ao nível de aderência, vamos ver ao nível de durabilidade!

nao metas bt14 esse pneu ta mais k desactualizado.. isso usei eu ha uns 5/6 anos atras na minha 600F... mete bt16pro que é o actual dessa gama.

em relação a com pneu de turismo NA TRASEIRA e ires de ponta a ponta, eu acredito k sim, pq cheguei a ver o maddog a fazer isso na 600F, mas em curvas largas, rapidas e depois de uns valentes kms... mas la esta numa F, k face as R actuais para mim é uma sport turismo, ou seja uma xx em ponto pequeno Smile

RikRR escreveu:: não sei como vais ao limite numa R com tal pneu jorgemaiamarques...

continuo a dizer que tem durabilidade em reta e confiaça em curva. eu tenho uma RR e o meu BT0 23 está marcado de ponta a ponta.

Eu ja tive BT 21 e actualmente tenho bt 16 pro tanto à frente como atras. Tenho ja cerca de 7000 kms ou coisa parecida, acho que é pneu para fazer 8000kms mas isto tudo depende da condução.

Os powerslides são um grande inimigo e o andar em auto estrada um pouco acima dos limites velocidade tambem derrete o pneu todo a meio.

Os BT 21 achei um pouco rijos, mas lá está é um pneu Sport Turismo, a meu ver se não fazes muito Auto Estrada ou andas todos os dias, mais vale ires para uns BT16pro ou pneus dessa gama.

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