Ruído metálico perto da caixa - tensor de corrente/alternador

Parra09 escreveu:: Leva mas e isso ao mecânico. Eu a pensar que era do tensor, comprei um novo e montei e ficou tudo igual, acabei por gastar €€€ e afinal o problema era mesmo do motor.

Na altura o oleo que tinha era o motul 7100 e o mecanico disse que a culpa foi do oleo... nao sei

So sei que arrotei mais de 1000 paus no arranjo, fora o tensor e etc

Bem, novidades...

Hoje o mecânico pegou na carrinha e veio buscar a mota a casa, ele ligou só para ouvir o barulho e disse de imediato que era o alternador, e que mal eu ouvisse o barulho devia ter parado e desligado logo, pois se tiver feito limalhas, vai dar mais trabalho e poderia até danificar o motor, vai ter de desmontar tudo para limpar etc....

O mecânico tem a oficina cheia e não é costume dele passar umas pessoas á frente das outras, mas vai abrir aquilo já amanha para ver o estado e dizer quanto vai ficar a brincadeira.
Possivelmente só vou ter a mota para a outra semana, com este tempo todo, vou aproveitar não só para resolver o problema como para fazer uma revisão geral, filtros, óleos, e ele detectou uma folga na direcção que diz que também vai arranjar, acho que vai ficar 5 estrelas depois de arranjada e revista.

(o mecânico é de confiança, já o conheço á anos, e antes de arranjar motas gerais na oficina era mecânico de motas de competição)

Eu a partida duvidei que fosse o alternador, nunca tive problemas de bateria, mas realmente a coisa foi da noite para o dia, o tensor de corrente não seria pa se ir notando-se ao longo do tempo? Ele diz que o alternador pode ter-se desfeito alguma parte (soltado um íman)... e o ruído é mesmo na zona do alternador, do outro lado da caixa (onde costuma estar o tensor) não se ouve o ruído.

Aguardemos por mais novidades.... (só quando ele desmontar e que vai dizer o que realmente a mota tem, pra já foi a previsão dele)

Ah és de Gaia, se souberem alguem de confiança aqui para os lados de Oeiras/Lisboa, apitem...
O meu mecanico de confiança, deixou de o ser.

Boa sorte ai com o arranjo esperemos que nao seja nada demais.

Cardosus que se passou com o teu mecânico?

Se quiseres na margem sul tenho agora um mecânico que considero de confiança e tenho gostado do trabalho dele

O que nao se passou lol
A ultima vez que fui lá, demorou 2 semanas, para trocar 1 pneu de trás, soldar uma nova peça dos colectores a ponteira e substituir uma torneira de combustivel.
Ele demora muito no geral, a ultima que soube foi que nao apertou a tampa do carter correctamente e em andamento o nosso amigo Karl_Wolf sentiu a roda de trás a escorregar e era o oleo todo derramado. teve sorte e nao foi ao chao

fonix

Confesso que só li o primeiro post, não vi o resto das respostas.
Nesse modelo da CBR 929 RR surgiram alguns casos de problemas nas embreagens, nomeadamente abrir fissuras no cesto da embreagem devido à folga que os discos vão ficando.
Existe também alguns casos de desgaste prematuro nas capas de bielas e dos bronzes da cambota.
Aconselho-te vivamente a veres isso o quanto antes. O desgaste das capas de bielas e bronzes de cambota, basta fazer um teste de pressão de óleo do motor a ver se está dentro das tolerâncias exigidas. Quanto à embreagem, só mesmo com umas inspeção visual.

Cardosus escreveu:: Ah és de Gaia, se souberem alguem de confiança aqui para os lados de Oeiras/Lisboa, apitem...
O meu mecanico de confiança, deixou de o ser.

tens ai ja o cbr666, fala cm ele e vais la a garagem ter com ele Smile

o cbr666 é mecanico ? Very Happy

Tenho que averiguar essa situaçao Razz

ora ve la a assinatura... Wink

Máquina!
PM enviada xD

Boas pessoal.

Novidades ultima hora....

Tanto desespero, sempre a pensar no pior, afinal não foi nada de grave, realmente era o alternador, mas o que aconteceu foi que o alternador se soltou e os 4 parafusos assinalados ficaram a roçar em rotação.

Imagem ilustrativa:
Ruído metálico perto da caixa - tensor de corrente/alternador - Página 2 24yzddk

Ruído metálico perto da caixa - tensor de corrente/alternador - Página 2 24yzddk

Rompeu um bocado as cabeças dos parafusos, vão ser trocados e vai ser apertado ao sitio.

E como afinal não se trata nada de grave, o mecânico sempre me vai fazer uma revisão geral, assim por alto, vai-se mudar o óleo, verificar e se necessário trocar filtros, vai ter de regular a suspensão traseira que está demasiado mole, tirar a folga na caixa de direcção e regular o punho do acelerador. Vai dar uma vista de olhos geral a tudo o resto e em principio vai ficar 5 estrelas.

Só vou ter a mota lá para terça feira. Este fim de semana com muita pena minha está perdido, mas é por uma boa causa.

Obrigado a todos pelas opiniões e ajudas.
CBR

menos mal

ganhaste o dia

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