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| Autor | Mensagem |
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cebere CBR 250R
Número de Mensagens : 363 Idade : 48 Localização : Carcavelos Mota/Modelo : Honda CBR 900 SC28; EX-CBR 900 1994, XT600-1995, TDM850-1993, CBR 600-1997, GPX 250-1994, DT50LC-1990, SuperSPort-1992, Casal Boss-1992 Data de inscrição : 26/05/2009
| Assunto: Fuga de Gasolina junho 5th 2015, 22:23 | |
| Boas, Cá estou eu com uma duvida, neste caso urgente, pois é $$$ que voa pela fuga Há uns dias para cá, tenho notado um cheiro intenso a gasolina na minha garagem, mas como ando de volta da velhinha acelera, pensei que fosse dai. Hoje parado, comecei a olhar para a moto e vi que a 900 estava incontinente a pingar...Depois de procurar bem, descobri que vem da parte de baixo do deposito, num dos dois tubos, que penso eu, sejam respiradores...no lado oposto á torneira. Tem dois um mais largo que o outro, e as pingas veem do mais fininho. Alguem me esclarece exactamente qual a função destes dois tubos, porque raio está a pingar? e o que devo fazer? Já agora, quero limpar o meu KN, tem alguma maneira TOP para o fazer? Desde já agradeço. Dwesde já agradeço |
| | | Daikoni Administrador
Número de Mensagens : 9222 Idade : 36 Localização : Lisboa Mota/Modelo : CBR600F 2012 Data de inscrição : 27/05/2013
| Assunto: Re: Fuga de Gasolina junho 5th 2015, 22:32 | |
| Nesses tubos geralmente só deita gasolina por norma quando enches demasiado o depósito, tanto que sai pelo respirador. Se a moto tiver num ambiente em que aqueça muito o vapor da gasolina também pode causar alguma condensação e deitar uns pingos. Mas não é hábito de ser quantidades muito significativas.
Isto nos casos normais, em que tudo está bem, e de que eu tenha conhecimento. Não sou a pessoa mais entendida em mecânica. _________________________________________ |
| | | cebere CBR 250R
Número de Mensagens : 363 Idade : 48 Localização : Carcavelos Mota/Modelo : Honda CBR 900 SC28; EX-CBR 900 1994, XT600-1995, TDM850-1993, CBR 600-1997, GPX 250-1994, DT50LC-1990, SuperSPort-1992, Casal Boss-1992 Data de inscrição : 26/05/2009
| Assunto: Re: Fuga de Gasolina junho 5th 2015, 22:36 | |
| Notei, hoje, mas ela está numa cadencia certa, ou seja pinga 1 pinga a cada 10, 20 segundos vá. O deposito está pouco menos de meio e não esteve calor por ai além. É o tubo fininho... |
| | | Daikoni Administrador
Número de Mensagens : 9222 Idade : 36 Localização : Lisboa Mota/Modelo : CBR600F 2012 Data de inscrição : 27/05/2013
| Assunto: Re: Fuga de Gasolina junho 5th 2015, 22:46 | |
| Os tubos um deve de ser do respirador da gasolina, o outro do óleo do cárter (penso eu de que). Pelo que dizes não faz sentido ser da gasolina, penso eu. Mas se cheira a tal, é estranho. É ainda mais estranho se a moto está parada há algum tempo e continua com esse pingar fixo. Ver se aqui alguém mais entendido ou que lhe tenha acontecido o mesmo sabe ajudar-te melhor que eu _________________________________________ |
| | | teixeira CBR 750
Número de Mensagens : 6093 Idade : 54 Localização : Alverca do Ribatejo Mota/Modelo : Ex Honda CBR Fireblade 2008; BMW S1000RR Data de inscrição : 30/09/2008
| Assunto: Re: Fuga de Gasolina junho 6th 2015, 08:49 | |
| penas um conselho, se não sabes não inventes, mecânico com ela |
| | | cebere CBR 250R
Número de Mensagens : 363 Idade : 48 Localização : Carcavelos Mota/Modelo : Honda CBR 900 SC28; EX-CBR 900 1994, XT600-1995, TDM850-1993, CBR 600-1997, GPX 250-1994, DT50LC-1990, SuperSPort-1992, Casal Boss-1992 Data de inscrição : 26/05/2009
| | | | cebere CBR 250R
Número de Mensagens : 363 Idade : 48 Localização : Carcavelos Mota/Modelo : Honda CBR 900 SC28; EX-CBR 900 1994, XT600-1995, TDM850-1993, CBR 600-1997, GPX 250-1994, DT50LC-1990, SuperSPort-1992, Casal Boss-1992 Data de inscrição : 26/05/2009
| Assunto: Re: Fuga de Gasolina junho 8th 2015, 09:24 | |
| Bom dia, Mais ninguém opina? Vá lá pessoal, tenho a moto parada á conta disto. Estou seriamente a pensar em vedar o tubo e pronto Cumps |
| | | Wolf CBR 600F4i
Número de Mensagens : 3628 Idade : 49 Localização : Caldas da Rainha Mota/Modelo : hornet 600 98 \ cbr1000rr 2009 ex:cbr954rr 2002 / cbr900rr 1998 / cbr900rr 1992 / nsr50 1992 Data de inscrição : 03/10/2008
| Assunto: Re: Fuga de Gasolina junho 8th 2015, 11:50 | |
| mete ar nesse tubo onde sai a gasolina e vê onde sai o ar, a mim parece me que ou tens o tubo com lixo e acumula lá gasolina quando enche o deposito, em vês de ir para o chão e depois vai deitando tipo gota a gota, ou tens o tubo roto dentro do deposito se for isso entretanto vai começar a deitar mais. |
| | | Wolf CBR 600F4i
Número de Mensagens : 3628 Idade : 49 Localização : Caldas da Rainha Mota/Modelo : hornet 600 98 \ cbr1000rr 2009 ex:cbr954rr 2002 / cbr900rr 1998 / cbr900rr 1992 / nsr50 1992 Data de inscrição : 03/10/2008
| Assunto: Re: Fuga de Gasolina junho 8th 2015, 11:53 | |
| e esses tubos deviam ter outros de borracha para atravessar o motor para quando há perdas de gasolina não cair em cima do motor quente ou parte elétrica pode causar incêndio. |
| | | cebere CBR 250R
Número de Mensagens : 363 Idade : 48 Localização : Carcavelos Mota/Modelo : Honda CBR 900 SC28; EX-CBR 900 1994, XT600-1995, TDM850-1993, CBR 600-1997, GPX 250-1994, DT50LC-1990, SuperSPort-1992, Casal Boss-1992 Data de inscrição : 26/05/2009
| Assunto: Re: Fuga de Gasolina junho 8th 2015, 12:04 | |
| Obrigado Wolf,
Pois, os tubos já ando a ver medidas para os meter. Por isso parei a moto, as gotas caem mesmo em cima do Carter, e mais dia menos dia ainda tinha azar, alem da despesa.
Já agora, fazes ideia como posso desentupir o referido?
Mais uma vez obrigado. Logo, vou ver o que consigo e meto aqui os resultados. |
| | | cebere CBR 250R
Número de Mensagens : 363 Idade : 48 Localização : Carcavelos Mota/Modelo : Honda CBR 900 SC28; EX-CBR 900 1994, XT600-1995, TDM850-1993, CBR 600-1997, GPX 250-1994, DT50LC-1990, SuperSPort-1992, Casal Boss-1992 Data de inscrição : 26/05/2009
| Assunto: Re: Fuga de Gasolina junho 8th 2015, 12:06 | |
| E se for o tubo partido? È de fácil resolução? É que já andei nuns Forums "AMÀRICANOS" e falam logo em deposito novo... |
| | | Wolf CBR 600F4i
Número de Mensagens : 3628 Idade : 49 Localização : Caldas da Rainha Mota/Modelo : hornet 600 98 \ cbr1000rr 2009 ex:cbr954rr 2002 / cbr900rr 1998 / cbr900rr 1992 / nsr50 1992 Data de inscrição : 03/10/2008
| Assunto: Re: Fuga de Gasolina junho 8th 2015, 12:23 | |
| desentupir arranjas um arame de aço e vais enfiando e rodar que o lixo vai saindo, se for roto por dentro a solução é abrir o deposito e substituir o tubo. |
| | | cebere CBR 250R
Número de Mensagens : 363 Idade : 48 Localização : Carcavelos Mota/Modelo : Honda CBR 900 SC28; EX-CBR 900 1994, XT600-1995, TDM850-1993, CBR 600-1997, GPX 250-1994, DT50LC-1990, SuperSPort-1992, Casal Boss-1992 Data de inscrição : 26/05/2009
| Assunto: Re: Fuga de Gasolina junho 8th 2015, 13:06 | |
| Ui..Abrir deposito...Já me está a soar mal... A ver vamos, mais uma vez obrigadimho Wolf. |
| | | cebere CBR 250R
Número de Mensagens : 363 Idade : 48 Localização : Carcavelos Mota/Modelo : Honda CBR 900 SC28; EX-CBR 900 1994, XT600-1995, TDM850-1993, CBR 600-1997, GPX 250-1994, DT50LC-1990, SuperSPort-1992, Casal Boss-1992 Data de inscrição : 26/05/2009
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