Boas pessoal espero que me consigam ajudar, porque a minha mota faz uma coisa que ainda nao consegui resolver. Entao e assim, a mota tem o andar normal reage bem ao acelerador, mas sempre que chega aos 240km/h ela desliga-se por completo so passado uns 5 segundos e que ela volta a pegar. Mas é sempre que chega a essa velocidade.

A mota é uma cbr 600 f3 de 97.
Espero que me ajudem. Cumprimentos

Gostaria de saber o que dizem os entendidos....
Muito estranho. É assustador?

João, explica lá isso melhor, começa a falhar? dá-te a sensação de quê? Falha como falta de gasolina, desliga-se como se tivesses cortado a ignição ? Se andares a baixa velocidade, nunca acontece? nunca aconteceu ? o conta rotações desliga-se?
...pode da bomba que fornece gasolina aos carburadores, entupida e a essa velocidades, não dá caudal suficiente. Dá lá mais dados...

Desliga se por completo como se tivesse cortado a ignição. E so acontece a essa velocidade. E sim o conta rotações desliga se.

Fizeste alguma revisão á pouco tempo?

Mesmo muito estranho, algum problema eléctrico / pico tensão, ou então algo entupido (tipo filtro), mas neste caso penso que não seria repentino, começava a engasgar-se primeiro...

Agora só chegar ali e desligar de repente, não estou a ver.
Passa por algum mecânico de confiança, ou mesmo Honda. É um problema pouco óbvio, a menos que já tenha acontecido semelhante a alguém, não sei se será de fácil resposta (mas não sou entendido de mecânica).

Quando sobes rotação noutra mudança que não 5ª/6ª, até perto da redline e punho enrolado (ou como fizeres para chegar aos 240), está tudo ok?

É que se for, ainda é mais estranho... Só se for com trepidação e activar-te algum sensor, tipo descanso, ou mesmo corte (mau contacto, vibração da velocidade accionar, e na verdade cortar mesmo como se carregasses no botão).. não sei.

Sim fiz uma revisão a cerca de dois meses

Pois mas o que eu acho mais estranho e ser sempre a mesma velocidade.

Essa mota tem um sensor de TPS, nos caburadores, que fica do lado esquedo que dá informação diretamente ao CDI. Duvido que seja isso.
Por outro lado para te desligar a moto assim, só vêjo: sensor pulso, se falhar o moto desliga, o sensor descanso lateral, interruptor, On/Off , ou interruptor de ignição, ou então o CDI...
Quando acontece o motor desliga mas ficas com luzes?

Sim a moto vai abaixo mas as luzes ficam ligadas. Tou a ver que vou ter que ir mesmo a uma oficina. Tou farto de perguntar a montes de pessoas. Ja varias pessoas foram dar uma volta e acontece o mesmo, mas nao me conseguem dizer o que tem ao certo

João, não te consigo ajudar muito mais  se tens luzes, do interruptor da chave não é, poder ser do comutador on/off , sensor de descanso lateral, sensor de pulso, ou CDI, estranho ser a essa velocidade, pode haver cortes, nunca a desligar a moto, por RPM mas nunca por velocidade. O melhor mesmo é passares na Honda como disse o Daikoni, como marca obviamente eles têm mais experiencia como essas motas do que qualquer um.

Pois tou a ver que é a unica soluçao. Há maneira de a moto estar limitado em velocidade?

Ao estar limitada , nao te passava da velocidade e nao se desligava por completo. Vai à Honda ver o que te dizem, depois esclarece aqui o pessoal.

A bateria é nova ?

Sim, bateria velas oleo do motor. Fiz a revisao a cerca de dois meses