Sim conheço, mas preferem esses punhos por alguma razão?

E os avanços quando os vi na agracing pareciam-me mais compridos

Sim, uma vez que são mais macios, agarram melhor às luvas do piloto. A borracha é mesmo mole, dá a sensação parecer "pastilha elástica" Mas tem o reverso da medalha... gastam-se mais rápido que os normais. A Renthal tem 3 tipos diferentes de borracha e nós utilizamos o mais macio.

Relativamente aos avanços, confirmei agora mesmo com uma fita métrica... 260mm de comprimento numa moto nova de origem e o mesmo comprimento no avanço da LSL (pensei que fosse Giles Tooling (GT) mas enganei-me, as pézeiras é que são da GT) que estão montados na moto do Reigoto do COV. A diferença é que com estes avanços a posição de condução fica "mais em cima da moto", uma vez que ficam um pouco mais baixos que os originais.


Foste à AG Racing? Foi lá que comprámos algum do material e foi também o Augusto que "mapeou" as nossas Ninja.

Thanks ed

aiiii, entao mas que merd....

este topico é meu, xô daqui.... sois pior que as gajas, toca a andar

então já que o tópico é teu que tal dizeres a tua opinião sobre essa alteração valeu ou não a pena? ou na notas nada e é só estética? dá ai a tua opinião...

Por causa destes venenosos,fiquei com a boca adoçada,e bou butar uns tambem no piano....
..Um gajo assim fica desgraçado da carteira..é pessoal a meter veneno,e o malandro do Ebay

entao ca vai, a travagem esta 6*, agora so tem que ser algo mais doseada mas as pastilhas mordem que é uma maravilha

de resto, esteticamente, é o que vêm nas fotos

Se me permitem opinar, devo dizer que a travagem está 7* (1 estrela a mais pk a minha é mais bonita que a do RR) mas é como ele diz, se travarem "à cão" ELA TRAVA MESMO e quase que saiem disparados ou então, como me aconteceu, o pneu da frente DERRAPA

ai é ai é? entao mostra la a tua , va , va