Punho de acelerador não estável nas rotações

Boas colegas, tenho reparado que quando acelero em ponto morto até uma rotação e fico com o acelarador parado as rotações não ficam estáveis, ou baixam ou sobem, não consigo acelarar e deixar o ponteiro fixo numa rotação que eu queira, isto será normal numa CBR 125, por exemplo acelero até ás 2.000 rotações em ponto morto e mantenho o acelarador ali e as rotações não ficam estaveis, eu tenho a mota na garantia se isto for defeito, mas como não tenho muita pratica em motas pode ser normal nas cbrs 125.

Depende. Se for muito instável pode ser alguma desafinação. Metes tipo nas 2000rpm, e a rotação sobe e desce muito sem o acelerador mexer?
É a injecção ou carburadores a moto? Se for carburadores existe possibilidade dos mesmos precisarem de alguma afinação (embora eu não seja a pessoa mais entendida na matéria de mecânica).

Em andamento, também sentes essa irregularidade?

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Punho de acelerador não estável nas rotações R8YquuM

É a Injecção, em andamento é igual mas como tenho de ir sempre puxando por ela está sempre subindo as rotações, mas em andamento se eu quizer deixar ela seguir sempre a uma rotação certa não consigo, se detectar que é mesmo uma falha mecanica vou ter de ir mesmo há Honda, não quero ser muito chato pois tem me atendido sempre 5 estrelas onde a comprei.

Boas Luis. Mesmo sendo de injecção é provável que o que o Daikoni disse seja válido e tenha algum problema. Arrisco dizer que também possa ser uma vela mal apertada ou algo desse tipo. O melhor é ires á Honda, não te sintas chato por isso pois é um direito teu e a mota não deveria fazer isso Wink

Sim, isso vai à Honda ou mecânico de confiança.
Além de que não vejo como ir à Oficina por um problema ou possível problema na moto seja chatear.. Razz

Não te vou dizer nada específico porque isso pode ser muita coisa (e os meus conhecimentos escassos)... como algum filtro entupido, bomba de gasolina, velas nas últimas ou sujas, válvulas a precisar de afinação (embora acho que não provocaria tanta irregularidade na aceleração), algum sensor da injecção, etc..

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» Já aconteceu isto alguém? Punho acelerador do diabo!
» NAO PASSA DAS 9 MIL ROTAÇOES
» Cbr nao passa das 7 mil rotações
» luz conta rotaçoes
» embrulha ás 4500 rotaçoes

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