nino_v escreveu:

Apenas deixei uma indicação para o RT7 se poder guiar, caso um dia lhe acenda a reserva e saiba quantos Kms terá para se dirigir até uma bomba.

Eu percebi a intenção nino. Por isso é que deixei o comment....como os sistemas podem enganar a única maneira de ele saber realmente quanta autonomia tem disponivel de reserva é levar a mota ao casco o que por si não é aconselhável pelos motivos que referi

OBGD mais uma vez pessoal ja agora que oleo usam para este tipo de motas ?

visto que vim de uma rr que metia motul esta que oleo aconselham?

e pressao dos pneus alguem me diz ja agora ?

obgd malta

Podes continuar a meter o motul se é um oleo que gostes. Só convém é verificar as caracteristicas do oleo recomendado no manual do usuário para a tua menina e meter um motul que tenha essas caracteristicas. Mas qualquer oleo com as caracteristicas recomendadas serve perfeitamente. Eu tenho usado castrol mas como de vez em quando noto alguma dificuldade a meter mudanças vou trocar por outro e vou experimentar os da rock oil que o paulao está a vender pois está a um optimo preço. Oleos sintéticos também são melhores que os semi-sintéticos e duram mais mas são mais caros e não compensam para um uso esporádico da mota ou para uma carteira mais leve.
Quanto a pressões de pneus apesar de se recomendar as do manual da mota eu recomendo verificar a pressão recomendada pelo fabricante do pneu. Também faz diferença o tipo de pneu, ou seja, se é sport ou touring e o uso que se vai dar ao pneu na viagem (se se vai dar brita ou se é para andar nas calmas) pois o pneus quanto mais aquece mais pressão ganha internamente então recomenda-se usar uma pressão mais baixa quando é para dar gás e fazer muitos km's seguidos. Pressões mais baixas também têm a vantagem de te dar um pouco mais de superficie de contacto de pneu com o asfalto quer a direito quer em curva e logo vai dar um pouco mais de aderência mas também come mais pneu.

isso ta td bem cm já te disseram, so aparece traços qd entra na reserva.. um deposito com reserva pode fazer cerca de 300kms com jeito

APÓS ALGUM TEMPO DE A COMPRAR SO AGORA TIVE TEMPO

 

boas malta aqui fica o meu novo casco assim que testar

 ponho aqui todos os prós e contras =)

Muito giro

Bem pessoal aqui fica o meu testemunho em relação ao

HJC R-PHA 10 Plus Furia

bem ainda nao o testei como queria em certas velocidades pk não surgiram condições para tal mas do que testei  aqui fica:

bem barulhos ate 160 nao fez nenhum super silencioso,a mais velocidade não testei ainda para ja fica com 5*****

viseiras a smoke é top óculos de sol nem la perto super confortável e grande campo de visão 5*****

extras todos pin lock enorme , 2 viseiras, narigueira e queixeira"ao inicio um pouco dificil tirar capacete mas logo arranjas uma maneira bacana para o tirar " 5*****

ventilação dou 4**** ainda n senti a ventilação do queixo assim que conseguir sentir ou assim dou 5* porque as outras entradas estão bastante boas

peso 5***** bastante leve

aerodinâmica 4**** senti que cortava pouco o vento em comparaçao com o meu antigo agv k4

substituiçao de viseiras 5***** simples e eficaz evita estragos

fecho do capacete 5***** mt bem acabado

interior: confortavel 4**** sou um pouco esquecito ora apertado ora largo "super justo  igual a seguro "

promenor mt bom e simples fecho de viseira5***** super simples e eficaz

como tambem tem aquela posição de viseira pouca aberta permitindo entrada de ar e não bichos e lixo que ande no ar  "coisa que so encontrei em alguns capacetes"


resumido preço qualidade talvez os melhores do mercado neste momento abç malta

postei aqui umas fotos para verem os meus cogumelos coloquei a semana passada  espero que gostem

Marca Msliders?

Ficaram muito bem. Quero ver se ando vir uns para a minha F4.

sim esses mesmo 2 ou 3 dias e chegaram da lituana