Olá malta,

Estou a planear trazer a moto do Porto até Gibraltar, finalmente!!
Para o bem e para o mal, tenho agora uma CB1000R, sim, uma CB!

Estou a planear vir em Março, coisas em que já pensei:
- Capacete, o meu Airoh GP400 é muito giro, mas na altura comprei um tamanho muito justo e aquilo simplesmente não ajusta e começa a doer passado alguns km, comprei um Shoei XR1100;
- GPS, seu conheço algumas partes do percurso, mas por segurança tenho GPS no telemóvel;
- Carregador USB, para conseguir ir a ouvir musica e eventualmente usar o GPS, já alguém montou disto? As tantas mando vir um do ebay;
- Bagagem, esta é uma das partes complicadas, a minha moto não foi desenhada para grandes viagens e não encontro nenhuma mala em condições para aquilo a um preço que eu possa pagar... Estou a pensar trazer uma mochila grande com uma aranha ou algo do género. Isto porque eu vou estar uma semana em Portugal, e a roupa que levar tenho de trazer :/
- Escape, tenho actualmente um Lazer GP e catalisador anulado, será melhor meter o escape de origem?
- Pneus, vou em principio meter 2 michelin pilot road antes de vir;
- Seguro, tenho na Nseguros e penso que cobre assistência em viagem, mas ainda vou confirmar;

O máximo que já fiz, foram quase 500km na CBR a Vigo, foi bastante duro a nível de posição, capacete etc. Na pior das hipóteses terei de ficar a dormir pelo caminho e continuar depois, mas queria fazer num dia.

Já fizeram algo do género, algum conselho?

Muitos depositos irás encher. De resto... muita sorte. até ia contigo, mas não aguento o esforço económico

Não percebi quanto tempo ficas fora. Mesmo que seja 2-3 dias mochila chega e sobra para a roupa. Se por algum motivo houver risco de ficares sem GPS ou algo que te informe do caminho (ex: tlm), leva um mapa em papel relativamente pequeno. Pode desenrascar.

Dependendo do espaço que tenhas pensa também em alguns acessorios tipo:
- Kit reparação de furos, encontras na casa de 20€, e pode desenrascar.
- Garrafa de água, à partida nesta altura não há muito calor, mas dá sempre jeito para os momentos que não tens água potável à mão.
- Dinheiro, por algum motivo o multibanco não funcione / alguma situação que não aceitem multibanco.
- Kit ferramentas, algum parafuso que saia, alguma reparação simples que precises de fazer, às vezes meia dúzia de ferramentas dão um rico jeito e fazem maravilhas.
- Se poderes leva um spray (se encontrares pequeno melhor) para dar 2-3 lubrificadelas na corrente nesse intervalo.

Outras dicas:
- Abastece com frequência. Mesmo que ainda te falte para a reserva, não deixes esgotar muito o depósito se nao souberes o quão perto tens a próxima bomba. E se bem me recordo, a cb1000 bebe bem e tem depósito pequeno.
- Nunca conduzas demasiado cansado, pára com frequência, descansa, relaxa. Deixar cansaço ou sono acumular pode trazer distrações ou pequenas asneiras que numa moto podem causar uma queda.
- Atenção ao piso, principalmente noite, é provável que em alguma zona apanhes sujidade/areia/etc, por muito que te queiras despachar, é preferível que andes devagar do que de repente apanhes areia ou outra coisa e não consigas evitar. O mesmo para as curvas, certifica-te que consegues parar se te aparecer algum imprevisto.

Se me lembrar de algo mais depois digo-te.

Quanto a bagagem, se achares que a mochila e aranha não chega, experimenta uns alforges laterais, daqueles universais nem que seja tipo pano, também podes arranjar mala para depósito que sempre te dá para levar mais umas coisas pequenas.

masterart escreveu:

Olá malta,

Estou a planear trazer a moto do Porto até Gibraltar, finalmente!!
Para o bem e para o mal, tenho agora uma CB1000R, sim, uma CB!

Estou a planear vir em Março, coisas em que já pensei:
- Capacete, o meu Airoh GP400 é muito giro, mas na altura comprei um tamanho muito justo e aquilo simplesmente não ajusta e começa a doer passado alguns km, comprei um Shoei XR1100;
- GPS, seu conheço algumas partes do percurso, mas por segurança tenho GPS no telemóvel;
- Carregador USB, para conseguir ir a ouvir musica e eventualmente usar o GPS, já alguém montou disto? As tantas mando vir um do ebay;
- Bagagem, esta é uma das partes complicadas, a minha moto não foi desenhada para grandes viagens e não encontro nenhuma mala em condições para aquilo a um preço que eu possa pagar... Estou a pensar trazer uma mochila grande com uma aranha ou algo do género. Isto porque eu vou estar uma semana em Portugal, e a roupa que levar tenho de trazer :/
- Escape, tenho actualmente um Lazer GP e catalisador anulado, será melhor meter o escape de origem?
- Pneus, vou em principio meter 2 michelin pilot road antes de vir;
- Seguro, tenho na Nseguros e penso que cobre assistência em viagem, mas ainda vou confirmar;

O máximo que já fiz, foram quase 500km na CBR a Vigo, foi bastante duro a nível de posição, capacete etc. Na pior das hipóteses terei de ficar a dormir pelo caminho e continuar depois, mas queria fazer num dia.

Já fizeram algo do género, algum conselho?

Relativamente ao USB eu tenho um, mandado vir da amazon, bastou ligar o positivo e negativo à bateria, voilá, 2 fichas disponiveis, mas cuidado se não tiver ON/OFF fica a comer bateria mesmo ca mota desligada.

A ultima grande viagem que fiz tive um stress no sistema de refrigeração, nao aguentou a pressão e mandou tudo fora pelo respiradouro.
Certifica-te que a nível de oleo e pastilhas tens tudo direitinho.
De resto nada que já nao tenham dito...Pára muito, descansa, nao faças como eu, 9 horas de viagem onde só parei 3 vezes 10 minutos cada vez.

cardosus o meu ta smp ligado mas mesmo k n tenha la nada a carregar, fica a consumir? penso k nao, ou estou enganado? ja tenho ha uns 2 anos e ja me safou tanto para o tlm cm para a gopro

Obrigado malta, dicas valiosas
daikoni, eu estou a viver em Gibraltar, vou daqui para a Madeira 3 dias de avião, depois vou ao Porto mais 4 dias e regresso com a mota, aqui está sempre sol, faço mais uso da moto aqui do que em PT. A mochila vai ter de chegar...

Há um problema a nível de abastecimento, há ali uma zona entre Portalegre e Espanha em que não se apanha bomba de combustivel nenhuma, porque viro sempre poucos kilometros antes da próxima, mas com a mota la terei de fazer algum desvio.

Boas,

Eu fui destacado para trabalhar em Paris durante uns tempos e como não posso viver sem e minha moto em Setembro passado trouxe-a para aqui.
Portanto fiz Lisboa - Paris de uma vez, cerca de 1950 km, demorei 21 horas.

Conheço o caminho de cor portanto vim sem GPS, mas tenho comigo sempre mapa Michelin Europa actualizada em formato papel. Aconselho a compra de um mapa assim, pode vir a dar muito jeito.

A NSeguros certamente cobra uma boa parte da Europa, confirma na carta verde se Gibraltar aparece sem nenhuma excepção (por ex. assistência em viagem).

A nível de bagagem, eu tinha apenas saco no deposito e uma mochila no lugar do pendura.

A nível de escape tenho um Devil que faz um pouco de barulho, até a data sem problemas. Penso que no teu caso será igual.

Se meteres antes pneus novos então tudo ok. Leva contigo também revisão em dia óleo motor e filtro. Leva também na mochila panos e spray para limpar e lubricar a transmissão, em 900km talvez tens de o fazer duas vezes (ou 3 se chover).

Traz também saldo no telemóvel para puderes contactar a seguradora ou amigos/familiares em caso de algum problema pelo caminho. 
Se puderes colocar na mochila duas ou três ferramentas de mão (tipo um alicate universal chave de fendas) melhor ainda, pode dar jeito.

A nível de abastecimento de combustível, eu em Espanha depois de passar Salamanca quase que fiquei sem bomba aberta as 02:00 da manhã para colocar gasolina, controla sempre bem os kms que percorres, é melhor colocar cheio outra vez antes de chegar no limite.

É mais-ou-menos isso. Com uma CB1000R faz-se bem essa viagem. Boa sorte.

Acho que tb n será nenhum filme!!

Bagagem...tens sacos de deposito, sacos para o banco do pendura, alforges e malas em U para a traseira...é mesmo só veres os custos e escolher!

Mapa em papel é importante, escape acho que n te deves preocupar eu pelo menos n me preocupo, n em cansa!

Atenção que a partir das 10 da noite muitas bombas (a maioria) em espanha fecham!

Ainda é um tirada jeitosa...sempre em autoestrada fazes bem, se bem que é uma valente seca, e eu pessoalmente noto que me canso mais! n indo de autoestrada, n faço ideia quantos km's são para ver se fazes em um ou dois dias!

Claro que o kit para os furos, e uma ou outra ferramenta dão jeito...de resto, revisão, estado dos pneus e gota para cima!

Boas!

Tens muitos conselhos aqui em cima da malta.

Acrescento que se saíres do Porto de Madrugada, fazes a viagem melhor parece-me.
Tipo estares a passar ao lado de Lisboa às 08:00h da manhã, sais do Porto às 05H que a estrada é boa.
Assim estás no Algarve antes de almoço, e talvez ainda chegues à hora de jantar.
Leva água para ti, umas barras de cereais, duas peças de fruta, quando parares nas bombas de gasolina, vai lavar a cara com água que ajuda a espantar o cansaço. Bebe 3 ou 4 cafés ao longo do dia, leva pale higiénico pq podes não o encontrar qd precisares de usar...

Mapa de papel sem dúvida, dinheiro de bolso para emergência e não o gastes. O papel higiénico serve para lavares a viseira do casco qd estiver sujo de mosquitos.

E boa sorte para a viagem, deve saber mesmo bem! Na tua moto vai ser uma aventura e vai saber mesmo bem!

É por isso que eu gosto de vocês pá!

É sempre bom ouvir de quem já tem experiência, quanto a malas sim, tenho de ver, quero uma de deposito e outra para o lugar do pendura, isto porque já estou a planear também ir aos Picos mais para perto do verão e assim já tenho tudo. Uma vez que estou aqui, vou á loja da Motocard em Malaga e vejo o que há, ver os tamanhos na net é complicado.

JorgeMaiaMarques, das ultimas vezes que tenho vindo de carro tenho encontrado várias bombas 24h, mas o depósito da mota é muito mais pequeno, tenho de encher sempre que poder e vou tentar fazer a viagem cedo também para prevenir esse tipo de problemas. Eu sei que não é filme, mas para mim é uma primeira, ainda sou novato nas viagens e já estou a sofrer por antecedência acho eheh.

MotardFeio, em principio vai ser mesmo isso, começar cedo. Quando li o papel higienico até me ri, só depois é que percebi que lhe podia dar outro uso e é muito bem pensado, eu até costumo andar com um pano para limpar os mosquitos.

MotardFeio escreveu:

O papel higiénico serve para lavares a viseira do casco qd estiver sujo de mosquitos

Eu quando andava com topcase andava sempre lá com um spray de água e 2 maços de lenços de papel para isso mesmo

É um muito bom conselho, que principalmente ao pôr do sol, e certas zonas mais isoladas a quantidade de insectos pode tornar-se muita. Cheguei a fazer algumas viagens que perdi a conta aos insectos que me entravam mesmo pela ventilação e acabam-me por entrar pela boca e nariz.. bueh.
Viseira, por vezes era necessário parar a cada 30min para a limpar, a quantidade de insectos acumulada era imensa mesmo, deixava-se de ver completamente, ainda por cima são atraídos pelas luzes da moto.. Quando se ia limpar, até fazia impressão de tanto insecto lá colado (disgusting! Bueh!)
Água nisto também é importante, porque limpar sem água, por vezes só borra.. lol

Do Porto ainda não fui, mas são só +300kms...

Já fiz Lisboa -> Gibraltar e vice versa, non stop.

Só parei para abastecer. comer, beber e despejar o outro depósito!

Como já toda a gente disse, teres a moça com uma bela de uma revisão em cima é importante, em pneus em bom estado também.

De resto é desfrutar da viagem.

Cuidado com as temperaturas em viagem, não deixes a bixa aquecer muito. E nas paragens, cuidado com os pneus resfriados e o regresso à estrada.

Eu fiz essa viagem com uma mala média no depósito, somente para os pertences pessoais e o GPS e TLM vísiveis, para quando fosse preciso.

Mochila no banco do pendura bem "cheia" presa com uma rede.

Edgar_Oliveira escreveu:

cardosus o meu ta smp ligado mas mesmo k n tenha la nada a carregar, fica a consumir? penso k nao, ou estou enganado? ja tenho ha uns 2 anos e ja me safou tanto para o tlm cm para a gopro

a menos q tenhas switch ON/OFF fica sempre a consumir
A AnjinhA quando fez a viagem ao Porto bastavam 2 dias para o USB impedir que a mota tivesse bateria para o proximo arranque.
Fizemos vários testes, e quando tiramos o USB a mota nunca deixou de arrancar, ao passo que quando tava ligado, era raro a vez que ligava

vai na volta foi isso k me fez ficar a pé numa das cafezadas na costa..

é facil instalar ali um switch? n tou cm mta vontade de desligar aquilo tudo, tenho 3 ou 4 coisas ligadas na bateria, voltar a passar cabos, braçadeira, etc...

ps: se n der para meter, vou desligar o positivo do terminal do carregador de isqueiro e pronto.

Bem, mais algumas novidades, fui á Motocard em Malaga ver bagagens, malas de depósito da Givi são muito bonitas e aparentemente práticas por terem o tanklock, mas têm tanto de boas como de caras, por menos de 80€ não arranjava nada, vi alforges por esses valores também mas desisti dessa ideia porque tenho tailtidy e provavelmente iriam bater-me nos piscas, os unicos decentes para a cb1000 que já têm os apoios metálicos, são muito caros também. Vi um saco impermeável da Givi, 40L 65€, acho que chega e sobra para mim, acho que consigo segurar bem aquilo no banco do pendura e não tenho problemas com chuva:
https://www.motocard.com/en/bags/givi-tw01.aspx


Para o depósito, encontrei um baratinho com janela para telemovel/gps/mapa e cobertura impermeável, tem fixação por iman e fita, da Moto-detail, 39€ ja com portes:
https://www.louis.eu/artikel/moto-detail-tankbag-city-2/10026203


Já que la estava, experimentei umas calças Dainese de cabedal, não me apeteceu tira-las mais, depois vi o preço e desisti, ando a ver se arranjo um fato usado.
Vi também uns casacos Alpinestars, que desilusão, as protecçōes são mesmo fraquinhas...

Enfim, por agora é isto, só falta meter pneus novos e tou pronto a seguir viagem

mala dessas tenho uma de iman ainda para vender, pena n ter essas fivelas senao dava para usar nesta tmb... o deposito tem capa de plastico logo o iman n agarra, boa escolha essa mala

em relacao ao saco tem mt bom aspecto, prende isso com uma aranha (5€) mais aqueles esticadores com ganço nas pontas unidos em baixo na zona da cave de roda que isso nunca mais sai da..

Edgar_Oliveira escreveu:

mala dessas tenho uma de iman ainda para vender, pena n ter essas fivelas senao dava para usar nesta tmb... o deposito tem capa de plastico logo o iman n agarra, boa escolha essa mala

em relacao ao saco tem mt bom aspecto, prende isso com uma aranha (5€) mais aqueles esticadores com ganço nas pontas unidos em baixo na zona da cave de roda que isso nunca mais sai da..

Cum catano, não sabia que tinhas a venda, eu acho que o deposito da CB1000 é de metal, o da CBR é que era de plástico... Onde é que tens isso? As tantas ainda falo a um amigo meu para uma Hornet.

O saco já trás uns ganchos que passam cruzado por baixo do banco cruzados e prendem, mas se calhar arranjo uma aranha também, pelo preço

ok amigo sem problema..já lá ta em casa há tanto tempo arrumado como o comprei que ate me esqueço que la tenho aquilo   

para a hornet é perfeito tal como para as cbr 600 f ate 2007 vou-te mandar pm entretanto.. esta ou estava na secção das vendas de acessorios..

A vossa ajuda foi preciosa, felizmente correu tudo bem e não houve percalços! É a vantagem de se ter uma honda

Vim hoje, 8h de viagem, parei 5 ou 6 vezes para atestar e esticar o pescoço, gostava de ter vindo por nacionais, mas teve de ser por vias rapidas / autoestrada, o que aumentou um pouco a fadiga.
A bolsa da Givi foi um sucesso, sempre fixa sem stress, tive de limpar os mosquitos 3 vezes e ainda tenho ali o fato para lavar... Ainda tive oportunidade de ter uma disputa amigável com um GTR, o estapor até se riu, obviamente que não o passei.

Houve uma coisa que acho que ninguém se lembrou, as matriculas portuguesas não funcionam no resto da europa, têm de ter afixado o "P" na traseira, eu meti-o mesmo por baixo lol ou são 200€...

Queria ter filmado com a Gopro algumas partes, mas esqueci-me de preparar a maquina. Enfim, deu para tirar uma foto a chegada!

O mais importante e que correu tudo bem e como esperado...
Umas 8h deve ser dose mas ficas com mais uma historia para contar...
Cumps...

Isso é que são boas noticias!!!

Muito bom ainda bem que fizeste boa viagem

Belo passeio!!!

Com esses escapes nãi ficaste com os ouvidos a zunir?

Moto bonita a tua!!

800km's de autoestrada....porra mas que estafa!!!

Por acaso isso do "P" já sabia mas n me lembrei de dizer por acaso! :s sorry..mas ainda bem que encontraste essa informação em algum lado!

masterart escreveu:

Houve uma coisa que acho que ninguém se lembrou, as matriculas portuguesas não funcionam no resto da europa, têm de ter afixado o "P" na traseira, eu meti-o mesmo por baixo lol ou são 200€...

Também sabia mas passou-me mesmo ao lado, sorry

E estupidamente isto tem 2 problemas, sais do país, tens de ter lá o P, entras no país, não podes ter lá o P (porque supostamente não podes colar nada na matrícula cá). Nunca consegues estar legal em ambos Portugal e estrangeiro ao mesmo tempo...

E ainda bem que tudo correu bem, ser na maior parte AE é que é foi pena, e faltam mais fotos!