Será este um top speed numa 600 2004?

Isso no GPS é quanto?

Embora no vídeo não se note muito, é uma bela duma descida na A32, daí que a descer tantos pinheiros assim... 

E é como o Fict diz, vai-se a ver a velocidade real e nem a 1000cc ia a tanto (não foi bem isto que disseste Fict, mas anda lá perto ).

sim ate a 1000rr de origem de gps nao da mt mais, quanto mais uma 600   

fict a tua ta a dar quanto de gps? passa os 290 mas em quanto?

Edgar_Oliveira escreveu:

fict a tua ta a dar quanto de gps? passa os 290 mas em quanto?

Nunca mais testei... antes do PowerCommander o top foram 290.

o pc nao te da mais ponta, torta-te é a mota mais linear em toda a sua faixa de rotação (a n ser claro que agarrado ao pc metas o modulo que permite entrar dentro do redline e ai sim é capaz de dar os 299 reas pelo que tenho visto na net)

resumindo, se assim é a minha de origem deve dar uns 282 ou 285 (vou testar antes de trocar escape para ter termo de comparação)... o que, ainda vem ressalvar mais o que disse antes.

Então pronto, dá 290 à mesma. lol

Não sei dizer quanto será no GPS nunca fiz o teste, dá para fazer com o telemóvel (app)? 

Em relação a uma 1000 não à comparação essa 1000 que aparece no video ele desaparece da minha frente e estou de punho no máximo, não tenho qualquer hipótese de o alcançar.
Nesse video estava a descer mas neste video:  tinha acabado de subir e estava ligeiramente a descer.

Consigo por várias vezes dar esta velocidade,só não o faço muitas vezes porque tenho algum receio que esta velocidade com ela no red line a minha sorte mude de figura, não gosto muito de abusar da sorte. 

Vejam aos (2m:20s) :

O que a 600 rr dá no velocímetro a fundo é pouco mais do que dá a gsxr 1000 no corte da 4a (285)e penso que seja o que todas as 1000 k5 e 6 dão,por isso nem sequer há comparação. Quanto a gps a minha já fez 310 e ainda tinha mais uma pinguinha para dar, e tenho um print screen do episódio

O meu colega que ia na gsx-r , não tenho mesmo qualquer hipótese, a diferença é enorme, mas continuo a preferir a minha RR xD

bjecas anda la na 1000rr dos mesmos anos da tua k vais ver k mudas logo de ideias, é a diferença do dia para a noite

Bjecas escreveu:

Não sei dizer quanto será no GPS nunca fiz o teste, dá para fazer com o telemóvel (app)? 

Sim... dá... Tens o Speedview, por exemplo... Mas prepara-te para ficares desiludido.

eu se for so para testar utilizo a "gps speed", em voltas maiores com curvas e diferentes andamento, utilizo a da pireli "diablo sbk" que serve para estrada e pista.

a velocidade do gps é mais real que a velocimetro? em qual se pode acreditar mais?

claro k sim.. os velocímetros tem erro, em media (10/15%) a do gps corresponde praticamente à real pelo que tenho lido.

Olha lá, o velocímetro tem sempre um erro, erro esse que aumenta com a velocidade.

O GPS é o satélite que dá, precisão milimétrica é possível, o tlm ou a aplicação ou a net é que podem não dar essa precisão toda.

De qq forma o GPS é sempre mais fidedigno!

A minha XX anda menos que uma Ninja 300 qualquer dia!!!!

Bjecas escreveu:

a velocidade do gps é mais real que a velocimetro? em qual se pode acreditar mais?

GPS

Se não estou em erro, o SpeedView tem uma opção nas configurações que diz algo do género "uncheck this option if you're driving a bugatti veyron", portanto, a usarem essa talvez queiram tomar a atenção a isso. 

Bjecas, se queres saber a velocidade real, então o gps é o indicado. A contar que o gps está 100% funcional, irá dar-te a velocidade real precisa. Já a velocidade que tu vês nos manómetros, é tudo menos real, no entanto, é a mais "apetecível" de se ver. 
E essas mesmas velocidades dos manómetros podem variar consoante a marca da mota (ou mesmo as suas configurações). Exemplos simples são se mudares o número de dentes (ela pode andar mais ou menos e indicar uma velocidade mais precisa ou irreal), o tamanho do pneu ou outros pormenores. Daí que não te fies muito pelo "diz que disse".

Aliás, melhor exemplo é mesmo eu dizer-te pelo teu vídeo que a tua mota anda mais que a minha, mas se eu aí estivesse nesse dia, vias-me a meio entre ti e a gsxr. 

Trollitito escreveu:

E essas mesmas velocidades dos manómetros podem variar consoante a marca da mota (ou mesmo as suas configurações). Exemplos simples são se mudares o número de dentes (ela pode andar mais ou menos e indicar uma velocidade mais precisa ou irreal), o tamanho do pneu ou outros pormenores. Daí que não te fies muito pelo "diz que disse".

exacto agora disseste tudo, posso-te dizer por exemplo na minha só o facto de usar pneu com perfil 55 em vez de 50 como vem de origem, os manómetros apresentam menos erro e mais qql coisa de top speed   

se quiserem corrigir o erro dos manómetros e ficar afinado pelo gps, tem isto: 

http://www.healtech-electronics.com/products/sh/

Edgar_Oliveira escreveu:

exacto agora disseste tudo, posso-te dizer por exemplo na minha só o facto de usar pneu com perfil 55 em vez de 50 como vem de origem, os manómetros apresentam menos erro e mais qql coisa de top speed   

Exacto! Eu na minha também mudei o tamanho do pneu e notei logo diferença nos manómetros. Pena não ter notado diferença na velocidade em si, eu sei que na prática a mota anda mais, mas sejamos francos: distinguir se vamos a 280 ou 290, por exemplo, é como atirar 2 pedras semelhantes e dizer qual foi a que atingiu maior velocidade. Só me custou nos manómetros.  

mas tu mudaste a largura ou altura (perfil) se foi a largura tipo de 190 para 200 cm alguns fazem, cm tens mais borracha em contacto com o solo, é provável que diminua mas n é nada de mais, é o inverso de alterar o perfil, que aumenta qql coisa na ponta MAS cm dizes e bem, n é essa diferença que vai fazer muita diferença, agrada-me é o facto de ter menos erro, ao menos n ando TAO eludido aahhaa

Está com a transmissão alterada, por isso dá esses valores.
A minha Hornet também dava 260 .. Uma ducati ao lado ia a 239. 

Abraço e boas curvas

Edgar_Oliveira escreveu:

mas tu mudaste a largura ou altura (perfil) se foi a largura tipo de 190 para 200 cm alguns fazem, cm tens mais borracha em contacto com o solo, é provável que diminua mas n é nada de mais, é o inverso de alterar o perfil, que aumenta qql coisa na ponta MAS cm dizes e bem, n é essa diferença que vai fazer muita diferença, agrada-me é o facto de ter menos erro, ao menos n ando TAO eludido aahhaa

Foi a altura. Digo que não se nota porque epah... Se me taparem o manómetro e meterem-me na mota a 270 e numa outra altura a 280, eu lá sei distinguir qual vou mais rápido. 
Estou é preocupado com o que tenho nos 1000 metros à minha frente. 

sendo assim andas cm eu, cm 55

claro que sim, por alguma razão em pista eles dizem para taparmos os manómetros

é nisso que gosto das apps tipo diablo super biker, fica la isso registado tudo para mais tarde saberes o que andaste a fazer.

Bjecas escreveu:

Não sei dizer quanto será no GPS nunca fiz o teste, dá para fazer com o telemóvel (app)? 

Em relação a uma 1000 não à comparação essa 1000 que aparece no video ele desaparece da minha frente e estou de punho no máximo, não tenho qualquer hipótese de o alcançar.
Nesse video estava a descer mas neste video:  tinha acabado de subir e estava ligeiramente a descer.

Consigo por várias vezes dar esta velocidade,só não o faço muitas vezes porque tenho algum receio que esta velocidade com ela no red line a minha sorte mude de figura, não gosto muito de abusar da sorte. 

Vejam aos (2m:20s) :

É minha impressão ou ias a ouvir música??