Jasusssssss man já tem ferrugem pá Uiiiii essa peseira direita é a que ficou lá metade a caminho de Góis... e eu a ver o raio das faiscas e do parafuso quase a ir-me à testa LOL
AnjinhA CBR 600F4i
Número de Mensagens : 3568 Idade : 35 Localização : Porto / Lisboa Mota/Modelo : CBR900RR aka "Eve" / ex-GSXR600 aka "Thunder" / ex-CBR125R Data de inscrição : 26/12/2014
Pois, ja li ali sobre as faíscas e o carago. Realmente vou ter mais medo de andar a beira dele do que de pegar na AnjinhA xD
Ah pois tem cuidado!Vez porque é que tens de arranjar um casco melhorzito nunca se sabe quando é que de repente o daikoni aparece a frente Ele é o contrario da tua mota...ele é o diabinho
AnjinhA CBR 600F4i
Número de Mensagens : 3568 Idade : 35 Localização : Porto / Lisboa Mota/Modelo : CBR900RR aka "Eve" / ex-GSXR600 aka "Thunder" / ex-CBR125R Data de inscrição : 26/12/2014
Ah pois tem cuidado!Vez porque é que tens de arranjar um casco melhorzito nunca se sabe quando é que de repente o daikoni aparece a frente Ele é o contrario da tua mota...ele é o diabinho
Ahahah, novo capacete com anti-fog e anti-daikoni, numa loja perto de si xD Diabinha é um bom nome pra menina dele. Não sei se já tem nome ou nao...
Nuno MSA CBR 600F
Pendura : ......é peso a mais.
Número de Mensagens : 1144 Idade : 40 Localização : Porto Mota/Modelo : SYM NH-X 125; Ex: CBR 600 F Sport Data de inscrição : 12/06/2011
Uiiiii essa peseira direita é a que ficou lá metade a caminho de Góis... e eu a ver o raio das faiscas e do parafuso quase a ir-me à testa LOL
Andavas tão colado à traseira da minha moto que tive de arranjar alguma maneira para te deixar para trás.... Assim consegui reduzir umas gramas à mota, e assustar o piloto de trás..
Pensa nisso como um desafio... em vez de só curvar, tens um nível de dificuldade acrescido... hehehe.
Gui Andrade escreveu:
Quando o vires a raspar as peseiras ate te passas!
Raspar peseiras é para meninos.... Depois de Gois fiquei com o pedal de travão assim:
Neste ponto, a peseira já estava assim:
As peças da peseira estavam meio soltas, porque além do parafuso avisador, também saltou o seguinte que segurava a borracha, a peseira e a parte de baixo...
Se tivesse o escape de origem, grande como ele é, de certeza que também tinha ido ao chão... Este pequeno não foi por muito pouco.....
Agora a sério, vocês falam como se eu fosse maluco... Mas não é o caso, há aqui neste fórum pessoal muito mais maluco que eu, e sobretudo com muito melhor Kit de Unhas... Eu ainda sou verdinho nisto.
E não ando a raspar peseiras em cada curva, evito sempre, não gosto, mas de vez em quando lá acontece, não é uma RR. Além de que geralmente só me aventuro um pouco mais em curvas que conheço relativamente bem, e sei que posso.
Góis foi uma excepção, que eu não fazia ideia da estrada, e nunca lá tinha passado. Mas entrei em piloto automático...
Hikas CBR 400RR
Número de Mensagens : 549 Idade : 32 Localização : Póvoa de S.Iria/Pampilhosa Da Serra Mota/Modelo : GSXR 600 k6 :D black&blue Data de inscrição : 14/11/2013
Daikoni ve la nao raspes os pes tambem desses tu precisas!! ahah
Não é assim tão pouco frequente. Então no início, principalmente quando tinha a CBR250, até raspava primeiro o pé que a peseira.... Depois tive de aprender forçosamente a recolher o máximo possível o pé do lado da curva.
Mesmo assim, só de biqueira, às vezes ainda raspa um pouco lateralmente. Um dos meus pares de botas (não são de moto, mas às vezes ando com elas), tem o rasto cortado em ambas as botas assim, na frente - lateral-exterior:
Acho que foram sobretudo da última volta com o CJ, que ele disse-me que só via umas coisas estranhas a saltar que devia de ser as minhas botas... e eu "?!", fui a ver realmente faltava uns bocados... Quando se raspa com o pé mal posicionado sente-se bem o esticão, mas assim de escapa, e bem assente na peseira, não senti nada nem dei por nada.
_________________________________________
Hikas CBR 400RR
Número de Mensagens : 549 Idade : 32 Localização : Póvoa de S.Iria/Pampilhosa Da Serra Mota/Modelo : GSXR 600 k6 :D black&blue Data de inscrição : 14/11/2013
Não é assim tão pouco frequente. Então no início, principalmente quando tinha a CBR250, até raspava primeiro o pé que a peseira.... Depois tive de aprender forçosamente a recolher o máximo possível o pé do lado da curva.
Mesmo assim, só de biqueira, às vezes ainda raspa um pouco lateralmente. Um dos meus pares de botas (não são de moto, mas às vezes ando com elas), tem o rasto cortado em ambas as botas assim, na frente - lateral-exterior:
Acho que foram sobretudo da última volta com o CJ, que ele disse-me que só via umas coisas estranhas a saltar que devia de ser as minhas botas... e eu "?!", fui a ver realmente faltava uns bocados... Quando se raspa com o pé mal posicionado sente-se bem o esticão, mas assim de escapa, e bem assente na peseira, não senti nada nem dei por nada.
Eu no verão raspei os pes, por causa da maneira como ando com os pes -.- mas foi a unica vez que raspei alguma coisa xDD. Foi la para os lados de gois, tenho casa em pampilhosa da serra, as curvas de la sao uma maravilha
Daikoni Administrador
Número de Mensagens : 9222 Idade : 36 Localização : Lisboa Mota/Modelo : CBR600F 2012 Data de inscrição : 27/05/2013
Foram essas curvas da Pampilhosa que deixaram a peseira e pedal no estado acima...
Nunca lá tinha passado, mas sim, são muito fixes. Só é pena não terem muita visibilidade, e grande parte delas terem um precipício do outro lado...
_________________________________________
Edgar_Oliveira CBR 1000RR
Pendura : Susana_Pires
Número de Mensagens : 28359 Idade : 35 Localização : Palmela Mota/Modelo : CBR 1000RR 2009, EX CBR 600 F 2001, EX PCX 125 2010 Data de inscrição : 17/09/2009
Já te disse que não brinco na Arrábida... lá só ando à Grandpa... Não te passo, descança, além de que tenho uma 500... e isto não anda nada!
_________________________________________
Edgar_Oliveira CBR 1000RR
Pendura : Susana_Pires
Número de Mensagens : 28359 Idade : 35 Localização : Palmela Mota/Modelo : CBR 1000RR 2009, EX CBR 600 F 2001, EX PCX 125 2010 Data de inscrição : 17/09/2009
pronto noutro sitio qql em relação à mota não a subestimes, as unhas é k contam e tens ai umas boas curvas
Não tenho nada contra a Arrábida, mas não gosto da falta de visibilidade, e de ver o precipício do outro lado... Tenho medo de gostar demasiado da paisagem e atirar-me para ela...
Não quer dizer que um dia que conheça melhor isso não vá curtir aí umas curvas, mas devagarinho...!
RAMMSTEINER escreveu:
Não admira que no outro post andas a dizer mal da vida que já gastaste 14K€ com a mota... só em parafusos, peseiras deve ser um balurdio Aqui entre nós só falta raspares com os pesos... Ou então isto
Tive de ver o vídeo no tlm, já tinha visto...
Quanto ao raspar peso, foi a primeira coisa que raspei nesta moto... Estriei-o logo ainda a mota não tinha 100km...
Foi o peso, foi a tampa do motor, foram as carenagens, pisca, pedal das mudanças, manete da embraiagem...... Ah, desta vez também raspei joelho, canela, cotovelo, anca, e toda a parte esquerda.. o capacete tive lá perto, mas acho que isso ainda não consegui....
F1CT1C10U5 Administrador
Pendura : A Maria!
Número de Mensagens : 16293 Idade : 45 Localização : Casal da Silveira - Lisboa Mota/Modelo : 2008 Honda CBR 1000RR '¹³' Data de inscrição : 12/05/2009
Número de Mensagens : 28359 Idade : 35 Localização : Palmela Mota/Modelo : CBR 1000RR 2009, EX CBR 600 F 2001, EX PCX 125 2010 Data de inscrição : 17/09/2009
FIC e Edgar, vocês têm mais anos disto que eu, é normal que tenham mais experiência e consigam fazer coisas que ainda não fiz..... Talvez um dia chegue ao vosso nível... hehehe (esperemos que não me magoe!)